Поиск
ТОП

Самодельная защита рамы

Aвтор статьи: vvs. Дата добавления: 2006-02-19.
Кол-во просмотров: 39945.

Любой триалист (да и не только триалист) знает, что рано или поздно нижняя труба, каретка, перья обязательно обдираются, появляются вмятины. Что бы это предотвратить, можно сделать пластиковую защиту из стеклоткани. Она представляет собой накладки, сделанные по «рельефу» рамы.

Для удобства разобью статью на части, в каждой из которых буду писать нужные инструменты, порядок выполнения, «хитрости» и т.д.

Этап первый. Материалы:

  1. стеклоткань. Продаётся в авиамодельных магазинах, т.к. мы её активно используем; не буду забивать голову номерами, просто берите толстую, можно взять самую толстую – так называемая рогожа – достаточно крупная сетка. Есть другой более дешёвый способ достать рогожу: ищете открытые теплотрассы ( толстые трубы, обмотанные рогожей) идёте туда ночью с друзьями, сматываете метров 10, и быстренько «уносите ноги»… :) Но нужно искать не давно обмотанные и не покрытые лаком ( когда покрыты лаком, то рогожа становится жёсткой и тёмного цвета );

  2. эпоксидная смола. Продаётся в любом хозяйственном магазине. В комплекте сама основа – смола и отвердитель. Как правило продаются объёмом: 1 литр, 0,5 литра, 250 мл, и ещё бывают продаются сразу в шприцах – не нужно это брать т.к. это для мелких одноразовых ремонтов. Нам потребуется объём около 0,5 литра;

  3. для большей прочности можно добавить уголь ( ткань, похожая на стекловолокно, но чёрного цвета, и достаточно дорогая); продаётся в тех же авиамодельных магазинах.

  4. полиэтилен. Продаётся в хозяйственном. Потребуется около 2 метров;

  5. спирт, или Уайт-спирит, для отмывания рук, инструментов и т.д;

Инструменты:

  1. хорошие удобные ножницы для стеклоткани;

  2. резиновый, эластичный шпатель, шириной 5-10см. Продаётся в строительных магазинах;

  3. медицинские шприцы для дозировки эпоксидки. Продаются в любой аптеке, чем больше объём, тем лучше.

  4. не будут лишними резиновые перчатки;

  5. небольшая баночка для размешивания эпоксидки, желательно с плоским дном, для более удобного размешивания и использования;

  6. ровная поверхность, по длине не меньше, чем куски стеклоткани; подойдёт любой, гладкий стол;

Ход работы:

  1. отмываем раму, переворачиваем велосипед, надёжно закрепляем, что бы если заденете, не свалился;

  2. отрезаем нужную полоску полиэтилена; не нужно обматывать 10 раз во круг рамы, достаточно одного слоя, надёжно закреплённого скотчем, подчёркиваю – надёжно закреплённого, это важно; если вы заботитесь о своём байке, то не поленитесь прикрыть полиэтиленом и другие участки байка, эпоксидные капельки на раме, вещь – очень не приятная;

  3. вообще если всё делать правильно, то нужно отжечь стеклоткань; любая стеклоткань немного пропитана воском, который отторгает эпоксидку, так вот что бы избавиться от воска стеклоткань отжигают; лично я делаю это 2 способами: либо отжечь в специальной печке, но в быту её очень тяжело найти, либо есть специальные нагреватели, сделанные по принципу паяльника (то есть небольшая металлическая трубка которая нагревается от электричества); равномерно проводим стеклоткань по этой трубке, при этом воск испаряясь, образует очень едкий дым, так что дома это делать категорически не следует;
    Но так как этот этап трудно выполним, лучше купить стеклоткань в магазине, там меньше воска и достаточно хорошо пропитывается без отжига;

  4. отрезаем нужные полоски стеклоткани, отрезаем естественно с запасом – обрезать потом не долго, их количество зависит от толщины стеклоткани, в целом нужно набрать порядка 2-3 мм;

  5. разводим эпоксидку; разная эпоксидка разводится по разному: к примру обычная разводится 1:5, а профессиональная 1:1 или 1:2, но будем считать, что у нас обычная смола купленная в хозяйственном; на упаковке как правило пишут, что разводить нужно 1:10 или 1:7 везде по разному, но исходя из моего личного опыта, я развожу 1:5, но не стоит класть слишком много отвердителя, смола может в прямом смысле слова «вскипеть» – это очень не приятный момент, лучше его избежать;

  6. кладём на стол полиэтилен, можно закрепить скотчем, даже нужно; кладём на полиэтилен первый кусок стеклоткани, разравниваем, что бы он аккуратно ровно лежал; далее равномерно, для начала немножко (потом сами поймёте, сколько нужно) выливаем смолу; берём шпатель и ОТ одного узкого края к другому начинаем равномерно, размазывать смолу, впиталась смола или нет, вы поймёте по изменившемуся цвету стеклоткани, он станет более тёмным; важно, что бы стеклоткань лежала ровно, и смола размазывалась не от куда попало а от одного места, можно размазывать от центра к краям, кому как удобней; после того как стеклоткань стала равномерного цвета (проследите, что бы не где не осталось белых пятен, это значит, что в этих местах смола не впиталась), аккуратно берём за одну сторону и аккуратно отрываем стеклоткань от стола (именно поэтому полиэтилен на столе нужно закрепить); теперь прикладываем пропитанное стекло к раме и начинаем, как бы ещё раз размазывать смолу, только на сей раз мы «размазываем» стеклоткань по раме, важно хорошо прогладить по рельефу раму, например кареточный узел;

  7. далее если есть уголь, то по тому же принципу кладём уголь, только учтите, что работать с ним нужно очень «нежно», по другому не скажешь, это очень хрупкий материал, естественно до того, как пропитается смолой; и далее чередуя стекло с углём, набираем нужную толщину, и в конце кладём 2 - 4 слоя стекла, т.к. это место будет принимать все удары, не лишним будет положить в конце один слой самой толстой стеклоткани; если нет угля то по той же схеме набираем толщину стеклом, и в конце кладём толстую стеклоткань; когда положили все слои, можно немного налить смолы на верхний слой, и слегка размазать.

  8. оставляем сохнуть, минимум на 12 часов, это зависит от температуры, то есть чем теплее, тем быстрее высохнет, и от количества отвердителя;

  9. отмываем инструмент;

Этап второй. Инструменты:

  1. ножницы;
  2. шкурка;

Ход работы:

  1. после полно высыхания аккуратно отрываем будущую защиту, отделяем от полиэтилена;
  2. карандашом отмечаем нужные размеры и ножницами аккуратно обрезаем;
  3. берём шкурку и равномерно отшлифовываем, доводим до идеального вида поверхность;

Этап третий:

Если кому хочется, можно покрасить. См.статью Покраска велосипеда в домашних условиях ››››

Теперь о том как щиток закрепить на раме. Существует масса способов, которые зависят только от вашей фантазии, вот некоторые:

  1. клей, но такой который не приклеит щиток намертво, например БФ-6, если потом нужно будет снять, отдираем щиток, а клей смываем спиртом или Уайт-спиритом, лично я придерживаюсь именно этому способу;
  2. с помощью хомутов, только не повредите ту часть рамы которая открытая, можно что ни будь подложить;
  3. на крайний случай можно примотать изолентой или ещё чем нибудь, но это только на самый крайний случай;


Автор статьи: vvs.
Все предоставленные материалы имеют оригинальный характер.
Полное или частичное копирование данной статьи запрещено.


Комментарии к статье

 Super Monster

более менее


 [email protected]

Ничерта не понял=)
Но всеравно РЕСПЕКТ


 NightSpamer

Решпект!!! Адназначно!!! Над попробовать!!!!


 Курт

Интересно...а можно фото поэтапной работы?я не глумлюсь-работа высокотехнологичная!... или хоть фото своего байка с Етим апгрейдом?!


 Shizik

1) никогда в жизни не видел авиамодельных магазинов...
2) крепить можно на 2х-сторонний скотч


 Street

Надо фотки выложить


 Добрый Жук

Молодец!Спасибо за статью.


 yurrra

Респект, А это можно использовать в стрите например при граиндахЭ, чтоб перо не стералось? на сколько прочный этот материал?


 ***andr***

Молодец! Так держать!


 Wasilich =)

Ващеее респект тебе.МУЖИК ТЫ КРУТ!


 FoXXX

Хорошо написано,хотелось бы увидеть фото


 Fantomoff

Красава! Хорошо все описано. Респекты!


 TAPAKAH023

Интересная статья, на следующей раме попробую! 5 баллов


 Water

чтож... молодец! хвалю! теперь тебе респект! а меня можете проклинать:)(шучу) ток добавлю:- когда кладете первый слой, то предварительно нужно намазать эпоксидкой полиэтилен, и дать постоять, чтобы эдп полимеризовалась и стала более липкой, тогда к ней легко пристанет первый слой,,, и добавлю, пожалуй, вот ещё что: чтобы стекло равномерно ложилось без пузырей, нужно простукивать его, допустим жесткой кистью(малярной) в тех местах, где имеются изгибы и прочие рельефности или деформации... вот... теперь пожалуй все... vvs- my respect&поклон(челом бью)


 MinoS

Хорошо написано ! Малацца ! Только хотел добавить, что для лбжига стекла лучше не использовать методы типа облить бензином и поджечь или просто жечь над печкой дома, оба варианта портят свойства стекла(перегрев) и оно становится более хрупким, а при втором способе прийдется на денек из дома выехать изза дыма )))


 руzлан

Хочу сделать поправки по статье !1Лутче взять стекло волокно чем стекло ткань прочнее будет!
2Баксидка разводиться 1 к 10 или 1 к 6 ,Это полиэфирная смола разводиться 1 к 1, Есчо чем дольше сохнет смола тем крепче она будет , обычно гдето 24-30 часов .
Если в смолу добавить пластификатор получиться довольно не плохо!


 vvs

руzлан: СЛУШАЙ, ТЫ УМНИК ХРЕНОВ!!! ты мне ещё будешь парить как правильно делать, не знаешь, сиди молчи и не выпендривайся, и не сбивай народ с толку !!! и свои поправки засунь себе в задницу! они совершенно НЕ ВЕРНЫ! Выпендриваться будешь перед бабами.


 galvatron

otli4na napisana
RESPEKT


 nordic

2 VVS
чювак ты реально не прав что нагрузил на ру3лана!
Я не могу понять В чем проявил ру3лан выпендреш-может ты мне скажеш и ему тоже!
И проправки его абсолютно верные!
Очень плохо что ты НЕАДЕКВАТНО реагируеш на критику относительно твоей статьи(я думаю и не только статьи и во многом другом)
БЛИн! РЕБЯТА ЗА4ем ТАКОЕ делать а?


 nordic

в жизне каждый щитает что прав только он и наоборот,сколько людей столько мнений и это надо учесть!


 vvs

nordic : я нормально реагирую на критику, в том случае, если она верна. Вы даже не понимаете о чем говорите, а спорите. Я уже 7 лет делаю матрицы, и формы карбоновх и других композитных бамперов, и знаю, что к чему.


 cactus

нииии чо не понял, но ещё раз 15 прочитаю,пойму.а вроде написано со знанием дела


 DRAIB

не че не понял, но всеровно респект тебе


 ***FOX***

Ха! У меня знакомый такие защитки купил,хотя интерестнее было бы самому забацать!
RE5PECT АВТОРУ!!!!


 Сафка

Хы а где можна заварить перо если кто знает! а так текст нармуль!=/


 Nekto_13

Простой способ укрепить раму:
Привариваете трубки повсюду к велу и ездиете как в танке


 -ATOM-

Ну не знаю,мне кажеться что от этого бик тяжелее,а если уж укреплять,то надо реально железные прютья вдоль рамы привыривать!и будет покрепче фрирадовских биков


 GNOM123

КСТАТИ СТЕКЛОТКАНЬ ЕСТЬ НА ТРУБАХ КОТОРЫХ У НАС НА УЛИЦЕ ПРЕДОСТАТОЧНО


 Neighborhood

Я знаю другой способ, можно взять кусок шланга(есть такие большие в диаметре гдето 8см и толщиной стенок около 10мм) разрезать вдоль и нацепить на раму, держится класно и довольно таки эффективно выдерживает удары.


 stakan

А,если,использовать второпласт?он прочный,правда форму вряд ли придать удастся


 [email protected]

Крутая статья!!! Поможет всем.


 galvatron

skoro svoj variant za6iti vilozu.iz kakoj-to figni sdelal.vigladit nje o4enj,zato dejstvujet


 Lion Simba

Neighborhood, пркинь какой это вес. лучше уж трубки наварить.


 Kartmen

офигенная идея!!!обязательно попробую.+


 VintiK

навареные трубки, стеклотканиевые щитки добавляют вес-буду бить раму, когдато вознаградится


 Brok

фотки надо, так нифига непонятно.


 Lens

Простой способ укрепить раму


 StatiX

есть способ еще проше: взять ненужную резину отрезать кусок по длине трубы и закрепить резину хомутами


 Sorokin_Alex

Фоток не хватает!!!


 SPORTLINE

Статья очень интерестная,полезная и понятная.Толко фотки всё-таки нужны


 Вов

Автор, даешь фоты!
А так , молодца!


 [email protected]

отрезаем нужную полоску полиэтилена; не нужно обматывать 10 раз во круг рамы, достаточно одного слоя, надёжно закреплённого скотчем, подчёркиваю – надёжно закреплённого, это важно; если вы заботитесь о своём байке, то не поленитесь прикрыть полиэтиленом и другие участки байка, эпоксидные капельки на раме, вещь – очень не приятная; Немного не понятно написано((
Надо ложыть на раму полиэтилен,а потом на него готовую стеклоткань?


 LezOmiX

Супер!!!! Еще б фотки...


 dertmaster

были б фото


 sanekvk

этой защиты надолго хватает?хотя я триалом не увлекаюсь,мне интересно.


 Trek007

статья крутая!!! жаль фоток нет((


 nik68

сколько киллограмм прибавляется??? около пяти???


 nik68

[email protected] скорее всего нет


 sven0079

почти нечего не понял))))) Фоток бы побольше но напсиано смело))


 Strah O_o

Вес незначительный будет,грам 200. Полителен на раму класть ,чтобы её в клей незамазать! пари включайте воображение!!!


 Crazy Flame

неплохая статья самоделкина, но ХОЧУ ДОБАВИТЬ один момент ткань нудно вырезать и накладывать так чтобы волокна в предидущем и следующем слорях небыли паролельны (тобиш следует резать под углом)
так защита будет ещё прочнее и этоа хитрость используется при строительстве болидов Ф1 и обвесов из угли волокна для уличных гоньщиков.


 TREY123

Есть ещё пластмассовые хорошие хамуты на них мона.Ещё желательно както "прижать все слои стеклоткани" чтобы лишняя смола выдавилась например прочный полителен натянуть чем больше будет давление тем более прочной и легкой получиться конструкция. вел куплю и сделаю ради интереса)))











© 2003-2017 X-Bikers.ru - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается


Экстремальный портал VVV.RU