Scott Genus Lt30 2013 L

Продам Scott Genus Lt30 2013 L 

причина - покупка более короткоходного вела. 

коплектация 

Frame: SCOTT Genius LT Alloy 6061, Hydroformed Custom Butted, Tapered Headtube / IDS SL 5 x135mm Dropout, BB height adjustable, ISCG05 / 185mm rear travel
Rear Shock: SCOTT Equalizer 3, 3 Modes / Lockout-Traction-Descend, sag indicator / dual reb. Adj
Fork: Rock Shox Lyrik RLR / Scott Custom, Air / Remote Lockout / Tapered steerer, IS Rebound adj. / 20mm Maxle, 2 position Air Travel adj 180- 140mm
Rear Derailleur: SRAM X9 Type 2 RBC long cage, 20 Speed
Shifters: SRAM X-5 Trigger, adjustable clamp
Chainset: SRAM S-1000 GXP PF 2.2 AM, bash guard
Chainrings: 34 нарров вайд звезда + цепеуспок директ моунт 
Bottom Bracket: Shimano Cartridge / shell 73mm&E DM
Cassette: SRAM PG 1030, 11-36 Tooth, 10 Speed
Chain: SRAM PC 1031
Front Brake: Shimano M596 Disc, 203mm SM-RT66 IT Rotor
Rear Brake: Shimano M596 Disc, 180mm SM-RT66 IT Rotor
Brake Levers: Shimano M596 Disc
Handlebars: Syncros FL2.0 15Rise, alloy 2014 D.B. / 15mm Rise / 9 degrees / 740 mm
Stem:  40мм Octane One Chemical Pro Stem
Headset: Syncros AM Comp Tapered 1.5" – 1 1/8", semi integrated 50 / 61mm
Grips: на зажимах серые 
Rims: Syncros AM-44 Disc / 32H Eyelets спереди, сзади мавик 325
Front Hub:Formula DHL-92 / 20mm thru axle
Rear Hub: Кванто на промах 
Spokes: DT Swiss Champion Black 1.8mm
Front Tyre: Schwalbe Hans Dampf, 26 2.35 / 67 EPI / Kevlar Bead, Dual Compound / Performance Series
Rear Tyre: Максис хай ролер дх бутил 2.35
Saddle: Syncros TR2.0 / CROM rails
Seatpost: KindShock KS EXA eTen adjustable, 31.6mm

все стоковые запчасти в наличии, это передняя манетка с переклчюателем, звезды и рокринг на 2х10 трансмиссию. также стоковый вынос. так же есть насос высоково давления на амморт ( обычные не подходят) купленнный за 70 уе отдельно. в велосипед довольно норм вложено как сил так и срадеств, и он доведён до логического идеала.  

Вел использовался исключительно в Севастополе, на айпетри не был - все коплектующие в отл состоянии

связь пишите в ЛС или контакт https://vk.com/sdron 

цена 88т рублей

Особенности  от себя
угол подсидельной трубы в раме, схожий с дх велами. при низком положении создаётся ощущение что рама короткая, а при самом высоком посадка растянута. это как раз что нужно, на трейле не получаешь под жопу седлом а на вкручиваниях не сидишь как креветка. 
И конечно амморт крут и необычен, регулировка хода рулит, сделал полный ход и у тебя отличный вел для спусков с сегом 40 проц и плюшка. При пол ходе сег 25 процентов, подвеска становится жестче, геометрия становится более собранной, крутить одно удовольствие. полная блокировка скорее излишество, но на асфальте можно включить и вкрутить на подъем стоя на педалях при 0 качении подвески. Из регулировок 2 отскока, по 1 на каждую воздушную камеру, если их настроить по разному, то можно добиться быстрой работы вначале хода и медленной вконце, подобное можно встретить на топовых рш боксерах. настройка полезная, и камни все отрабатывает и после дропов не пытается выкинуть. увы компрессия не настраивается, но заводская настройка достаточно адекватна, нужно лишь правильно накачать давления в камерах.

upd от 28.09

становлен регулируемый подсидел - регулировка на руле. Crankbrothers Kronolog. поставил обычсные педали на промах. убрал бутиловую резину т.к нет в ней нужды на  таком веле. цена не изменилась 

тоесть по твоему при 180 хода масло проходит через 1 клапан отскока ? это не так - при полном ходе задействованы 2 камеры, на пол хода только 1 камера.

ну даж незнаю - дешевле разве что норки - но ониж г. мб конечно я не в теме - буду благодарен в лс скинуть аналоги с не печальной ценой 

вот оф цена - https://provelo.com.ua/Scott-Genius-LT-30-2012.html 53200 грн. ток это вел 12 года - а у меня новее