[ Поиск ] [ Регистрация ] [ Пользователи ] [ Вход ]

  Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы

Устраняем люфт шлицев Howitzer (без фольги и эпоксидки) от skinhead.v.7.0

  • (2 Страниц)
  • 1
  • 2

Автор Сообщение
 Bekir

На сайте с 05.05.2012
Репутация: 66
Сообщений 97
Пол: Мужской(31)
Город: Ялта
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Big Hit
1 фев 2014 в 23:09

у меня правый шатун вообще не запресовывается, тупо отваливается от вала при откручивании болта и как то вообще не напрягает, не трещит не стучит и люфта я не заметил в закрученном состоянии, зачем этот вообще колхоз?

Cсылка на пост
0
 Moshi

На сайте с 15.05.2011
Репутация: 283
Сообщений 113
Пол: Мужской(25)
Город: Irshava / Uzhhorod
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Dartmoor Shine
2 фев 2014 в 01:43

Теж саме робив давно з системою під квадрат... не надовго допомагало, але в даному випадку я більш ніж впевнений, що тримати буде відмінно
Головне добряче впресувати шатун і зменшити тиск на підшипники, аби вони не померли

Як зі мною зв\'язатися:
- моб. МТС: 0668044313 (з 15:00 - 23:00 к.ч.)
Cсылка на пост
+1
 skinhead.v.7.0

На сайте с 12.12.2008
Репутация: 176
Сообщений 677
Пол: Мужской(35)
Город: алыберды
Стиль: Стритец
Байк: Mongoose
2 фев 2014 в 01:54

Bekir может у тебя стоит самовыжимной болт? когда ты его выкручиваеш он равномерно снимает шатун со шлицов. или просто тебе повезло. у меня гулял правый в раене педали на 2 см а левый на 1 см.


Moshi ну да пром не должен быть зажат а то ему гайки, в этом я полностью тебя поддерживаю. хоть и alegka87 и распинается что в ховтцер каретках пром зажимает, а в шимано нет он заблуждается. в любой каретке принцип один и тот же. на пром не должно идти постоянной боковой нагрузк, это в рулевых пром на это расчитан, а в каретках они все одного типа. лиш отличаются размерами.


Cсылка на пост
+1
 Hyster_Kind

На сайте с 07.01.2009
Репутация: 207
Сообщений 598
Пол: Мужской(38)
Город: Одесса
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Colnago Master Orbea Rallon X30
2 фев 2014 в 02:36

Тему не читал, но давно порывало высказаться. Тут, имхо, самое место. И тпк: ховицер мертворожденный стандарт, не оправданый ни ценой ни весом ни надежностьюживучестью. Более того, на данный момент времени это просто атавизм. Мечите камни. Я все сказал.

Cсылка на пост
0
 Moshi

На сайте с 15.05.2011
Репутация: 283
Сообщений 113
Пол: Мужской(25)
Город: Irshava / Uzhhorod
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Dartmoor Shine
2 фев 2014 в 02:52

Hyster_Kind писал(а):
стандарт, не оправданый ни ценой ни весом ни надежностьюживучестью.

я б так не сказав і думаю, що багато хто з цим теж не погодиться.. 
якщо шукати нормальну б/у систему в районі 500 грн то нічого краще по цій ціні не знайти.. звичайнож можна знайти за цю ціну багато легших рейс фейсів, шімано і тд, тільки чи будуть вони кращі по міцності за ті ж Хассефелти і особливо Хольцефеллери??

Як зі мною зв\'язатися:
- моб. МТС: 0668044313 (з 15:00 - 23:00 к.ч.)
Cсылка на пост
0
 Bekir

На сайте с 05.05.2012
Репутация: 66
Сообщений 97
Пол: Мужской(31)
Город: Ялта
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Big Hit
2 фев 2014 в 03:23

skinhead.v.7.0, не, болт самый обычный

Cсылка на пост
0
 Bosch

На сайте с 04.01.2014
Репутация: 160
Сообщений 70
Пол: Мужской(41)
Город: Саки
Стиль: MTB:Enduro
Байк: со сколами краски и царапинами
2 фев 2014 в 14:15

Hyster_Kind писал(а):
ховицер мертворожденный стандарт,
  ответ человека который не имеет даже средне технического образования. при отторцованном кареточном стакане и болтах затянух с правильным усилием эти шатуны и каретку нельзя убить.

Cсылка на пост
+1
 Hyster_Kind

На сайте с 07.01.2009
Репутация: 207
Сообщений 598
Пол: Мужской(38)
Город: Одесса
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Colnago Master Orbea Rallon X30
2 фев 2014 в 15:17

Bosch, ну образованием давить не надо. Нет и ладно.

А вот владельца ракшеновхасфельтов, торцующего кареточный стакан и затягивающего болты динамометричеким ключем представляю себе слабо, уж извините. Обделила природа воображением.



Cсылка на пост
0
 Bosch

На сайте с 04.01.2014
Репутация: 160
Сообщений 70
Пол: Мужской(41)
Город: Саки
Стиль: MTB:Enduro
Байк: со сколами краски и царапинами
2 фев 2014 в 15:30

Hyster_Kind писал(а):
А вот владельца ракшеновхасфельтов, торцующего кареточный стакан и затягивающего болты динамометричеким ключем представляю себе слабо, уж извините. Обделила природа воображением.
ну отторцевать стакан за 50 гривень думаю от вас не убудет,и шатуны главное затягивать не карманным набором-а ля перочинный ножик,а нормальными ключами из авто набора,сильнее усилия указанного на болтах вы все равно не сможете затянуть,разве что 3-х метровой насадкой на ключ сорвете головку болтаsmiley-bs.gif

Cсылка на пост
0
 formazon

На сайте с 23.01.2013
Репутация: 191
Сообщений 2562
Пол: Мужской(36)
Город: Житомир
Стиль: MTB:Enduro
2 фев 2014 в 15:33

Moshi писал(а):
я б так не сказав і думаю, що багато хто з цим теж не погодиться..  якщо шукати нормальну б/у систему в районі 500 грн то нічого краще по цій ціні не знайти.. звичайнож можна знайти за цю ціну багато легших рейс фейсів, шімано і тд, тільки чи будуть вони кращі по міцності за ті ж Хассефелти і особливо Хольцефеллери??

За от 650грн со звездами и кареткой продаются SLX. Полые, легкие, HollowTech II. За 450грн. можно найти Deore Hollowtech II, не полые, но тоже, выдерживают ого-го. Да, и еще, Hollowtech каретки стоят подешевле Howitzer.

Cсылка на пост
0
 Benedikt force

На сайте с 15.03.2013
Репутация: 24
Сообщений 22
Пол: Мужской(34)
Город: Кременная
Стиль: Стритец
Байк: майже ашан )))
2 фев 2014 в 16:27

)).. Ну купить можно многое и по самым различным ценам, но тема ведь создана для помощи тем у кого проблема с данного рода з/ч, и кто не хочет покупать систему за 400 и больше денег)) по разным причинам( допустим хочет поставить в дальнейшем систему подороже, но еще не насобирал нужную сумму). Я лично помогал автору "кастрировать" данный вал и могу сказать, что в итоге все получилось очень даже удачно)). Укоротить вал на пару миллиметров( это не критично ) полностью исключить люфт, по-моему лучше, чем отдать несколько сотен грн. за другую систему, и выбросить в топку з/ч, которая еще послужит))) И еще по поводу "подложить фольгу" - вот это уже колхоз!! Может кто то считает по другому, но "плотно затянутые болтом стыкуемые детали будут понадежнее, чем сомнительная прокладка/проставка". Эта тема о том, что уже сделано и реально работает ) Всем удачи!!

Cсылка на пост
+2
 Bekir

На сайте с 05.05.2012
Репутация: 66
Сообщений 97
Пол: Мужской(31)
Город: Ялта
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Big Hit
2 фев 2014 в 16:59

способ хорший и рабочий, просто я бы рекомендовал стачивать не только вал но и сам шатун или прижимную шайбу на столько же сколько стачили вал, иначе вы или каретку сломаете или никакого эффекта не будет 

Cсылка на пост
0
 skinhead.v.7.0

На сайте с 12.12.2008
Репутация: 176
Сообщений 677
Пол: Мужской(35)
Город: алыберды
Стиль: Стритец
Байк: Mongoose
2 фев 2014 в 17:25

Bekir на счет шатунов их трогать не стоит, это повлечет к потере прочности. а на счет прижимных шайб или они же спейсеры, обсуждалось на первой странице. да их нада укорачивать.


Benedikt force спасибо тебе друг за помощь и поддержку....!!!


Cсылка на пост
0
 Hyster_Kind

На сайте с 07.01.2009
Репутация: 207
Сообщений 598
Пол: Мужской(38)
Город: Одесса
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Colnago Master Orbea Rallon X30
3 фев 2014 в 00:02

Bosch, я дико извиняюсь за назойливость. У вас в Евпатории в скольких веломастерских имеется инструмент для торцовки кареточного стакана? Простой вопрос. Или вы мне сейчас снова плюните своим "отсутствиемобразования", и раскажете о методах торцовки подручными средствами?

Cсылка на пост
0
 Tolik92

На сайте с 26.11.2009
Репутация: 301
Сообщений 1319
Пол: Мужской(29)
Город: Винница
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Giant glory 8hole DH
3 фев 2014 в 00:05

Hyster_Kind, не благодари .
тЫц

peacedeath писал(а):
Раму можно заварить, ось-выточить новую. Пили, ломай, приноси-доломаю
Cсылка на пост
0
 Hyster_Kind

На сайте с 07.01.2009
Репутация: 207
Сообщений 598
Пол: Мужской(38)
Город: Одесса
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Colnago Master Orbea Rallon X30
3 фев 2014 в 00:08

Tolik92, не вопрос. Вполне в ключе всей темы.

Cсылка на пост
0
 Bosch

На сайте с 04.01.2014
Репутация: 160
Сообщений 70
Пол: Мужской(41)
Город: Саки
Стиль: MTB:Enduro
Байк: со сколами краски и царапинами
3 фев 2014 в 00:10

Hyster_Kind писал(а):
У вас в Евпатории в скольких веломастерских имеется инструмент для торцовки кареточного стакана?
  я знаю 2 магазина,велобайк и бмв где торцуют рамы специнструментом. правда в бмв мне татарин кареточный стакан на 4мм укоротил,при том что стакан был почти ровный и нужно было только слой краски снятьsmiley-dash2.gif. видно до работы в мастерской, он что то другое обрезалsmiley-ap.gif

Cсылка на пост
0
  [ Подписаться на ответы в данной теме ]

  • (2 Страниц)
  • 1
  • 2



ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
Посл. ответ Тема Автор Ответ. Просм.
9 ноя 2012 в 00:00
  Устраняем люфт в шлицевых шатунах (На примере Howitzer) от Lexapskov
  На страницу 1, 2
Lexapskov2222060
15 янв 2012 в 00:00
  Устраняем люфт NS Roller 20мм lacondeguy96154
20 авг 2013 в 00:00
  Устраняем люфт в ручках за 5 минут Видео
  На страницу 1, 2
mixanya042413323
14 мар 2013 в 00:00
  Устраняем люфт в ручках АВИД за 5 минут.
  На страницу 1, 2
Loony.3517429
18 апр 2016 в 00:00
  Устраняем люфт в шлицевых шатунах (На примере ISIS)
  На страницу 1, 2, 3...4
MOTO7435997

  Список форумов ›››› Железки

  Форум:   







© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается