кількість мастила в промах (підшипниках)

_panika_ писал(а):
кількість мастила в промах

Tolik92 писал(а):
Типа больше пыли набивается и получается больше абразивной шуршалки.

Hemen писал(а):
я ще після ставлю проми на радіатор щоб смазка стала рідкішою і затикла в всі щілини! ще хтось так робить?

Tolik92 писал(а):
Я не парюсь по этому поводу.Это ж не с болгарки подшипник,с 10 000 оборотами в минуту.

cheburashka писал(а):
2/3 свободного объема

POp KoRn писал(а):
если в шарнирах рамы, где скорость кочение минимальная то под завязку

DH_lUBITEL писал(а):
есть смазка пром никак не начнет ржаветь

Chase писал(а):
а не забил кувалдой, бывают такие механики

cheburashka писал(а):
и желательно бессепараторные подшипники

Tolik92 писал(а):
Да и поменять промы не так уж дорого,раз в 5 лет.

Igor SV писал(а):
за 3-4 года можно потратить 300-400грн на новые подшипники, что бы следующие три года и не думать о них.

_panika_ писал(а):
мені стало цікаво - ще хтось цим заморочується? чи ставите нові проми так як вони йдуть з заводу?

_panika_ писал(а):
безсепараторні Enduro (біля 5$/шт), за 3 сезони мертві в хлам, поржавілі, великий люфт

peacedeath писал(а):
Ставить в очень низкооборотистый узел подшипник за 50 грн рассчитанный на некислые обороты, и который в этом узле проживёт не дольше обычного за 8 грн- ещё то извращенство