На сайте с 19.12.2010 Репутация: 173
Сообщений 1394 Пол: Мужской(27)
Город: Днепропетровск
Стиль: Trial
7 апр 2014 в 22:47
Ну то мажорно уже )
На харьков туристе часто проскаивают скотты всякие до 3 к кантрийные и тд )
У нас тут джаянь апн или впн как то так продаются не дорого )
На сайте с 07.08.2013 Репутация: 4
Сообщений 15 Пол: Мужской(34)
Город: Полтава
Стиль: MTB:Enduro Байк: carrera
7 апр 2014 в 22:48
вообщем из этих двух мне по росту и по рычажности подвески лучше подходит carrera? А что можете сказать по поводу прочности, сравнивая только эти две рамы?
На сайте с 10.07.2011 Репутация: 245
Сообщений 3292 Пол: Мужской(33)
Город: Днепродзержинск
Стиль: MTB:Street Байк: Cube Stereo, WTP Envy
7 апр 2014 в 22:50
Кстати, автор, я тут посмотрел, оказывается на этой карерре тоже однорычажная подвеска. А у меня была карерра с 4-х рычажной подвеской... Дропауты были на верхнем пере
system писал(а): по рычажности подвески лучше подходит
Та без разницы какая рычажность если подвеска сделана толково
На сайте с 07.08.2013 Репутация: 4
Сообщений 15 Пол: Мужской(34)
Город: Полтава
Стиль: MTB:Enduro Байк: carrera
7 апр 2014 в 22:58
Короче велоспортом не увлекаюсь, но все мои передвижения вне дома на велосипеде. В основном по городу, иногда попадаются дропы около полу метра. Сейчас у меня ашан forward тяжеленный аж 25кг. Хочется полегче и помягче.
На сайте с 10.07.2011 Репутация: 245
Сообщений 3292 Пол: Мужской(33)
Город: Днепродзержинск
Стиль: MTB:Street Байк: Cube Stereo, WTP Envy
7 апр 2014 в 22:58
По поводу прочности никто ничего тебе не скажет. Если тебе нравится драг ф4м то спроси у продавца длинну подсидельной и верхней трубы. На твой рост подсидел должен быть 46-48см, а верхняя труба 58-60см. Это если ты собираешься катать АМ/КК/ендуро. А если собираешься катать ДХ/ФР то эти рамы не рассматривай
На сайте с 12.12.2008 Репутация: 176
Сообщений 677 Пол: Мужской(35)
Город: алыберды
Стиль: Стритец Байк: Mongoose
8 апр 2014 в 12:48
для пролеток по пол метра лутше драгстар с шохами или домейном. зачем покупать говноподвес. из дешевых подвесов лутше уж монгус какойто взять года 2005го ну на худой конец кону порваную, жестоко заварить и ип..ошить по городу.
На сайте с 10.07.2011 Репутация: 245
Сообщений 3292 Пол: Мужской(33)
Город: Днепродзержинск
Стиль: MTB:Street Байк: Cube Stereo, WTP Envy
8 апр 2014 в 14:47
skinhead.v.7.0, с чего ты взял, что эти рамы хуже чем дешевые монгус или тем более хуже порваных рам кона? Какой твой аргумент? Скажем так у коны была рама 1 в 1 как карерра бенши.
На сайте с 12.12.2008 Репутация: 176
Сообщений 677 Пол: Мужской(35)
Город: алыберды
Стиль: Стритец Байк: Mongoose
8 апр 2014 в 15:26
скажем видел вживую как разуплотнили две кареры, одну на соревах а одну кантрила убил. да хлипкие они. мой гусь пережил что карере и не снилось, ну кона это вобще мясо- пол килограмовую латку на стакан и хватит ее до конца жизни. вторая рама драг вроде от кареры далеко не ушла. я так понял автору этой темы стыдно сказать что денег нету а хочет подвес, вот и выбирает по кошельку а не то что хочется. если велоспортом серьезно не заниматься с головой хватит вареной рамы, повторяю только нормальной а не дорогой ашан типа карера или драг. а советчики которые тут советуют кареру или драг на них хоть сидели? а я скажу что подвеска на карере ж..пошная, торсионки ноль, промы от дропов сыпаться будут на ура. ну конечно они там по 7-12грн за штуку, ну менять их постоянно парит. вобщем кому что нравится, кому катать нравится, ну а кто хочет быть веломехаником пусть берет баньши и тд.... это как в мотокроссе говорят хочеш катать бери импортный кросач, а хочеш знать всех токарей в округе купи ижак пс или чезет. эти разсуждения не с потолка взяты, это личные наблюдения.
