Поиск
ТОП
[ Поиск ] [ Регистрация ] [ Пользователи ] [ Вход ]

  Список форумов ›››› Общий ›››› Просмотр темы

VORO bikes repair studio (Обзор новой мастерской 2019 год)


Автор Сообщение
 PaWell

На сайте с 07.09.2003
Репутация: 3067
Сообщений 2836
Пол: Мужской(32)
Город: Днепропетровск
Стиль: Trial
Байк: Inspired Fourplay
14 фев 2016 в 17:24

Оформил видео нормально, добавил к первому посту.

Cсылка на пост
+3
 Skruffi

На сайте с 10.07.2011
Репутация: 243
Сообщений 3379
Пол: Мужской(30)
Город: Днепродзержинск
Стиль: MTB:Street
Байк: Cube Stereo, WTP Envy
14 фев 2016 в 17:55

Посмотрел видео, сразу видно, что человек занимается любимым делом. Всё продумано до мелочей smiley-good.gif
Вот к таким людям с такой мастерской всегда есть абсолютное доверие, а глядя на весь этот инструмент, есть полная увереность, что твой вел не будут разбирать газовым ключем и пласкогубцами.

Cсылка на пост
+4
 glukchetay

На сайте с 30.04.2012
Репутация: 55
Сообщений 137
Пол: Мужской(31)
Город: Киев
Стиль: MTB:Enduro
Байк: KillerV500
14 фев 2016 в 22:59

Бачок для мытья деталей... Как просто... Моя жизнь не станет прежней. Теперь изменится всё)


Кстати ключик такой же спицной, из тех же краёв, тоже на 2 номере, тоже об кафель)

Снимаю я с неё штаны - а там всё в дерьме и кишки выпали.
Cсылка на пост
+3
 voland

На сайте с 08.09.2012
Репутация: 590
Сообщений 906
Пол: Мужской(40)
Город: Житомир
Стиль: MTB:Freeride
14 фев 2016 в 23:51

Мне интересно - мастерская сугубо индивидуальна, или работает команда?
И еще. Веломастерская - это отдельный обособленный бизнес, или одна из составляющих? Т.е. Торговля + мастерская + прокат + еще что.... Пытаюсь разобраться как она все работает с экономической точки зрения. Техническая сторона вопроса идеальна)

The best way to predict the future is to create it...
Cсылка на пост
+1
 Miv Master

На сайте с 17.02.2009
Репутация: 754
Сообщений 1400
Пол: Мужской(33)
Город: Реутов-Москва
Стиль: Стритец
Байк: СпецПроект >>WEHRMACHT<<
15 фев 2016 в 00:04

беру свои слова обратно у тебя мастерская покруче моей)) начинаю завидовать))

понравилась позиция:

Если инструмент нужен - то нужен! надо приобретать себе и не брать по знакомым...

полностью поддерживаю)

Cсылка на пост
0
 Yuretz81

На сайте с 22.07.2012
Репутация: 308
Сообщений 3051
Пол: Мужской(38)
Город: Киев
Стиль: MTB:Enduro
Байк: X-37B
15 фев 2016 в 00:28

voro, отличные видосы и оч приятно было слушать речь. Мастерская супер повторюсь. Хотел бы вот услышать(в идеале видос) рассказ о ценах на обслуживание,вообще ценообразовании у вас ТАМ, и тебя, в частности. Понятно что там есть свои-чужие,скидки и т д и т п,но может быть на какие то стандартные процедуры,типа переборка подвески,вилки,аморта(понятно что они разниться могут),но все же...? Примеры. Какие процедуры чаще всего клиенты просят может.. Спс

Mens et Manus
Cсылка на пост
+5
 РЕГОТУН :)

На сайте с 10.12.2007
Репутация: 2594
Сообщений 1306
Пол: Мужской(0)
Город: ГРУСНЫЕ ФЕКАЛИИ
Стиль: Стритец
15 фев 2016 в 00:30

Yuretz81 писал(а):
рассказ о ценах на обслуживании,вообще ценообразовании у вас ТАМ и тебя в частности.
+++++++++++++++++++++++ желательно в пересчете на доллар

Любой ремонт вело железа/покраска/сварка/токарные работы
Cсылка на пост
+2
 RockRider

На сайте с 29.01.2014
Репутация: 79
Сообщений 37
Пол: Мужской(31)
Город: Дрогобыч
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Specialized Enduro Comp 2014
15 фев 2016 в 00:36

в 2013 році був в Італії а саме в Римі пробігся по вело-магазинах та суто вело-майстернях, але майстерня VORO мене здивувала своїм високим рівнем інструментом та тим що багато всього є томущо навіть більша половина Італійські (Римські) майстерні недотягують до рівня майстерні VORO !

Читаючи тему помітив що є багато механіків які працюють в майстернях і хотілось б дізнатись: де саме в ваших містах розположенні вело-сервіси маю наувазі в самому центрі міста ? чи може в спальних районах ? чи за містом ? чи в когось на дому?

В мене складається така думка якщо в центрі то завжди є багато клієнтів а якщо трішки за містом то по менше, чи можливо я не правий!? 

Всім гарної погоди коли катаєте
Cсылка на пост
0
 voro

На сайте с 04.09.2007
Репутация: 854
Сообщений 2237
Пол: Мужской(41)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill
Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
15 фев 2016 в 01:50

voland писал(а):
Мне интересно - мастерская сугубо индивидуальна, или работает команда?

я один работаю,а продавец в магазине.
voland писал(а):
Веломастерская - это отдельный обособленный бизнес, или одна из составляющих?

веломагазин без мастерской это как лошадь без ноги.ходить будет но бегать не станет не когда.магазин может прожить без проката и прочего,но без мастерской не когда.зачем мне покупать байк там где даже не могут собрать нормально байк ,и я уже не говорю о плановом гарантийном ремонте.
Miv Master писал(а):
понравилась позиция: Если инструмент нужен - то нужен! надо приобретать себе и не брать по знакомым...

так меня научил мой учитель который мне в своё время заменил отца.и к этому сильно приучает большой спорт,я же был по началу мото механиком,а потом уже стал вело мехом.а в гонках мотокросса нет другого пути,если ты приехал на гонку без своего инструмента,то ты уже проиграл.
Yuretz81 писал(а):
Понятно что там есть свои-чужие,скидки и т д и т п,

 а вот тут то облом!
я не различаю своих и чужих,меня ценят за это качество и я не когда не беру лишнюю копейку.моё жесткое правило гласит-заставь уважать свой труд и уважай его сам.
есть конечно так называемые "свои",но для них я делаю или за нормальную цену или вообще не беру денег.
Yuretz81 писал(а):
может быть на какие то стандартные процедуры,типа переборка подвески,вилки,аморта(понятно что они разниться могут),но все же...?

та же практически история,у меня не чего не разниться.есть цена назначенная за определенную работу,как в автосервисе,и дороже она не стоит,и не важно сколько ты "снашаешся" с этой процессией.хотя исключения есть.
Yuretz81 писал(а):
Хотел бы вот услышать(в идеале видос) рассказ о ценах на обслуживание,вообще ценообразовании у вас ТАМ, и тебя, в частности.

ну по поводу видоса не обещаю ,но подумаю.если будет еще кому интересно то может и отсниму.
по поводу ценообразования.у нас жизнь дорогая,из этого и исхожу.а точнее беру в расчет время,делю его на количество работы и получаю среднюю стоимость такой работы.потом инвестирую кучу заработанных денег для того что бы эту работу выполнять в два раза быстрее,и при всем этом моя цена на 50% меньше чем в столице. вот так и работю,это меня и толкает стремиться к совершенству уже 14 лет.
Yuretz81 писал(а):
Какие процедуры чаще всего клиенты просят

если честно ,то камеру поменять! за день можно кучу денег заработать просто меняя камеры,не парясь по тяжелому с трудной работой.но при этом надо еще и уметь это делать,штука простая но далеко не все это умеют.  :)
РЕГОТУН :) писал(а):
желательно в пересчете на доллар

ну вот еще один.тебе тоже видос ?   :)
RockRider писал(а):
в 2013 році був в Італії а саме в Римі пробігся по вело-магазинах та суто вело-майстернях, але майстерня VORO мене здивувала своїм високим рівнем інструментом та тим що багато всього є томущо навіть більша половина Італійські (Римські) майстерні недотягують до рівня майстерні VORO !

на самом деле тут нет не чего не обычного.при встрече с ребятами из щитмано,которые специально приезжали для индивидуальных сессий,было понятно что вся европа не ремонтирует байки бо большому счету.по тому у них и нет нормальных мастерских.и второй момент: я тесно знаком с нашей большой спортсменкой которая ездила на олимпиаду в Баку и учавствовала в чемпионатах мира.понятное дело что я готовил велики,так вот она работает в Брюселе в европарламинте.конечно я там переодически бываю,могу сказать что таких даунов в конкретно специалезированных магазинах я еще не видел! и при этом всем что бы отдать в такую мастерскую свой байк на ремонт нужно иметь в кармане от 50 евро! поменять центр стоило там 20 евро.просто надо было открутить щитмано и вкрутить Срам,это у ребят там не было ключей просто!
и при этом они два дня делали и забыли позвонить,ребята чуть гонку не про.....ли из за этих работников.вот такие там мастерские.
RockRider писал(а):
В мене складається така думка якщо в центрі то завжди є багато клієнтів а якщо трішки за містом то по менше, чи можливо я не правий!?

если брать случий обычного магазина с просто мехом ,то конечно центр важен.но в моем случае все не так,я на отшибе города ,почти пром район.но так и так по большей части все едут ко мне,хотя у нас не один магазин в городе, и в каждом есть своя мастерская.
ко мне везут байки и за 100км и за 200км,наверно не довольны тамашними сервисами,иначе я тех людей не понимаю.



думай меньше-соображай больше!
Cсылка на пост
+7
 InVeRT

На сайте с 22.05.2009
Репутация: 604
Сообщений 3433
Пол: Мужской(25)
Город: Кременчуг
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Canyon Spectral
15 фев 2016 в 04:45

voro писал(а):
ну вот еще один.тебе тоже видос ?   :)


и еще один))

уже хотел ложится спать в 3 часа ночи, но тут наткнулся на видео... блин ну очень круто, очень много полезных идей для себя.
Очень понравился подход по поводу инструмента, но к сожалению по личному опыту(у меня в городе покрайней мере) редкий и дорогой инстурмент оооочень долго окупается.. если окупается вообще... все хотят что бы у тебя был редкий ключик, а платить за использование не хотят...

В общем, очень понравились твои видео, если будет возможность снимай обязательно!!!




Cсылка на пост
0
 voland

На сайте с 08.09.2012
Репутация: 590
Сообщений 906
Пол: Мужской(40)
Город: Житомир
Стиль: MTB:Freeride
15 фев 2016 в 10:10

Еще вопрос к voro.
Понятно что дорогой инструмент, много редких ключиков и приспособлений это прекрасно. Рейтинг мастерской, на мой взгляд определяется тем, на сколько разноплановые проблемы в ней можно успешно решать. Когда ты можешь решить ВСЕ - это мегакруто для клиента.
Но есть еще вторая сторона вопроса - финансовая. Окупаемость вложений кто-то считал? Один мастер, без команды, не может в среднем в день зарабатывать овердофига. Есть рамки, которые устанавливает физическое время на ремонт. Т.е. перебирая аморт 4 часа нелязя сказать что это будет стОить 200уе, потому что я так себя ценю, я дорог и качествен. Есть примерный уровень стоимости подобной работы, +..-  И это не 50% стоимости изделия, а, например, 10...15%. Иначе нецелесообразно клиенту. 
Так вот, собственно, вопрос - voro, твоя мастерская как обособленая единица хозяствования, прибыльна? Если да, то учитывая дорогие вложения в оборадование и инструмент - КАК???? Учитывая что она не расположена в мегаполисе - КАК??? 

The best way to predict the future is to create it...
Cсылка на пост
+6
 glukchetay

На сайте с 30.04.2012
Репутация: 55
Сообщений 137
Пол: Мужской(31)
Город: Киев
Стиль: MTB:Enduro
Байк: KillerV500
15 фев 2016 в 10:31

voland, есть предположение, что за те годы, что voro практикует появилась достаточно внушительная база потоянных клиентов+сарафанное радио. Думается мне, что мастерская развивалась как раз благодаря постоянным клиентами и росту их количества. И нужно учитывать экономическую составляющую,отличающую Украину от Латвии.
По поводу цен - один знакомый работает в мастерской в Лондоне. Так вот, переборка к примеру фоксы колеблется в районе 100 фунтов. За переборку той же фоксы в польше заряжают 400 злотых с ремпокмплектом, который стоит около 160. В переводе на наши недоденьги - это выходит почти 1500 грн только за работу (чуть больше 50$). И это нетоповые дорогие мастерские. Переборка вилки в редней мастерской около 300-500 грн в зависимости от города.
А инструмент стоит приблизительно одинаково везде.

voro, атеперь ещё и мой вопрос.
Если не сложно, поделись пожалуйста опытом в выборе смазок и масел. Я переодически пробую разные смазки, но моего омыта маловато (профессионально занимаюсь 4 сезона).
Конкретнее:
смазка для подшипников
смазка для цепей
масло вилочное
консистентная смазка длявилок

И если совсем наглеть - дегризеры. Чем чистишь трансмиссию?
Спасибо.

Снимаю я с неё штаны - а там всё в дерьме и кишки выпали.
Cсылка на пост
+7
 voland

На сайте с 08.09.2012
Репутация: 590
Сообщений 906
Пол: Мужской(40)
Город: Житомир
Стиль: MTB:Freeride
15 фев 2016 в 10:38

glukchetay, согласен что в более благополучных странах стоимость ремонта сопоставима с уровнем жизни в той стране. Но все равно, кроме работы есть еще расходники, которые также стОят денег. Ну и собственно, где логика - отдавать 100 уе за переборку фоксы, если это всреднем треть стоимости новой вилки? там умеют считать деньги получше чем тут.

The best way to predict the future is to create it...
Cсылка на пост
0
 glukchetay

На сайте с 30.04.2012
Репутация: 55
Сообщений 137
Пол: Мужской(31)
Город: Киев
Стиль: MTB:Enduro
Байк: KillerV500
15 фев 2016 в 10:41

voland, справедливости ради отмечу - речь идёт об абсолюно полном сервисе вместе с расходниками. Простомасло поменять естественно дешевле.
Ну, в общем, своё предположение я высказал, ждём ответа)

Снимаю я с неё штаны - а там всё в дерьме и кишки выпали.
Cсылка на пост
0
 POp KoRn

На сайте с 29.06.2011
Репутация: 247
Сообщений 1702
Пол: Мужской(27)
Город: Чернигов
Стиль: MTB:Downhill
Байк: FOES
15 фев 2016 в 11:02

Посотрел видосы, пестецыд... Воро молодец, поддерживаю. Сам тоже недавно на бумагу пересел, в замен тряпок- вытер- выкинул, тряпкой вытер, оставил, потом опять грязной и тд.. 
И по поводу парктула тоже верно сказано- что б инструментом не портить внешний вид детали, должно быть всё чики пуки.
И по поводу запасных частей на соревы, меня этому тоже учил дядя) приедешь, взял необходимое, когда остача 95% приезжают без ничего.. 
По поводу инструмента- должен быть любой, так же не люблю у кого то что просить и тд, это и время и неудобняки.. К примеру у нас в городе насос высокого давления у ледей 2-3х максимум, а подвесов и эир вилок/амортов как говна..

Нельзя эконить на качестве- так как качество и есть экономией. 

FOES продал)
Cсылка на пост
+3
 maxsaft

На сайте с 25.03.2009
Репутация: 221
Сообщений 1092
Пол: Мужской(30)
Город: Одесса
Стиль: MTB:Downhill
Байк: Stels Navigator DH bike
15 фев 2016 в 21:25

Воро просто красавчик. А от парк тула тебе должны быть крутые скидки за такие обзоры))
 

Cсылка на пост
+3
 Skruffi

На сайте с 10.07.2011
Репутация: 243
Сообщений 3379
Пол: Мужской(30)
Город: Днепродзержинск
Стиль: MTB:Street
Байк: Cube Stereo, WTP Envy
15 фев 2016 в 22:26

maxsaft, вот это кстати хорошая идея smiley-good.gif

Cсылка на пост
0
 voro

На сайте с 04.09.2007
Репутация: 854
Сообщений 2237
Пол: Мужской(41)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill
Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
16 фев 2016 в 01:34

InVeRT писал(а):
В общем, очень понравились твои видео, если будет возможность снимай обязательно!!!

могу конечно отснять еще видео ,но скажите о чем именно,конкретно,по порядку,может и не одно отсниму.
voland писал(а):
Но есть еще вторая сторона вопроса - финансовая. Окупаемость вложений кто-то считал? Один мастер, без команды, не может в среднем в день зарабатывать овердофига. Есть рамки, которые устанавливает физическое время на ремонт.

ну тут да конечно ты прав,время это лимит.я работаю по 10-12 часов в день 6 дней.один могу заработать,с командой нет.во первых ее надо обучить до моего уровня и так что бы я мог доверять,потом не факт что кто то не уйдет придумав открыть свое,так же им надо платить зарплату что поднимает стоимость ремонта.так что я один,и сделать могу все.
voland писал(а):
Так вот, собственно, вопрос - voro, твоя мастерская как обособленая единица хозяствования, прибыльна? Если да, то учитывая дорогие вложения в оборадование и инструмент - КАК???? Учитывая что она не расположена в мегаполисе - КАК???

да она прибыльна,как ты заметил на видео у меня есть много чего,и много чего нет на видео.если бы они была не прибыльна то и всего того что видно небыло бы.а на вопрос КАК? я не могу дать тебе ответа,так как есть корпоротивная тайна.но на самом деле это не сложно,просто по мимо всего того красивого инструмента,надо еще уметь им пользоваться,а так же и управлять всем этим так называемым бизнесом.
glukchetay писал(а):
Если не сложно, поделись пожалуйста опытом в выборе смазок и масел.

ну вообще я расказал немного о смазке и очистителе в видео,но если будет больше вопросов о смазках то конечно раскажу в видео.
maxsaft писал(а):
А от парк тула тебе должны быть крутые скидки за такие обзоры))

с днем рождения тебя!
да конечно,скидки я имею очень хорошие.
voland писал(а):
перебирая аморт 4 часа нелязя сказать что это будет стОить 200уе

ну цены у меня такие:
аморт перебрать,замена масла ,промывка всего,замена рабочей манжеты,если надо рестоврация башинга на штоке = 25евро. замена башингов по осям или на штоке + 5 евро штука.
переборка вилки: замена масла,замена рабочей манжеты,мойка всего=25 евро.сальники по цене сальников на 32 ноги у меня по 20 евро типо на Фокс,замена башингов по желанию клиента или моей рекомендации (башинги сам клиент покупает) +5-10 евро.
переборка остального байка: как на фото в видео=25 евро.
реонт поломки аморта или вилки + 5-10 евро к тем 25евро.

думай меньше-соображай больше!
Cсылка на пост
+3
 РЕГОТУН :)

На сайте с 10.12.2007
Репутация: 2594
Сообщений 1306
Пол: Мужской(0)
Город: ГРУСНЫЕ ФЕКАЛИИ
Стиль: Стритец
16 фев 2016 в 02:21

voro писал(а):
25 евро

при цене в 3 раза меньше у нас орут что дорого....

Любой ремонт вело железа/покраска/сварка/токарные работы
Cсылка на пост
+3
 voro

На сайте с 04.09.2007
Репутация: 854
Сообщений 2237
Пол: Мужской(41)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill
Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
16 фев 2016 в 02:24

РЕГОТУН :) писал(а):
при цене в 3 раза меньше у нас орут что дорого....

ну у нас все то же самое,есть те кому это нормально,а есть те кому дорого все что дороже 2 евро.люди то теже что и у вас,немного прибабахи меняются только.

думай меньше-соображай больше!
Cсылка на пост
+2
  [ Подписаться на ответы в данной теме ]




ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
Посл. ответ Тема Автор Ответ. Просм.
22 июн 2014 в 00:00
  how to repair DH bikes (by VORO) Поздравляем с Днем Рождения!!! voro176188
15 мар 2017 в 00:00
  Обзор VORO байка и адаптация GX.
  На страницу 1, 2, 3...4
voro689623
22 дек 2018 в 00:00
  Самый замороченный обзор, что мы делали — Specialized Stumpjumper 2019 RollAllDay122614
20 июн в 00:00
  Сборка на ns bikes surge evo 2019 Licoze121667
7 дек 2014 в 00:00
  Тест драйв новой даунхильной рамы Fuzz от NS Bikes. fox 341127434

  Список форумов ›››› Общий

  Форум:   







© 2003-2019 X-Bikers.ru - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается


Экстремальный портал VVV.RU