Меню
Список форумов ›››› Наши байки ›››› Просмотр темы
Мой апгрейд вилки Marzocchi 888 VF 05
| Что вы думаете об данном апгрейде? | |||
| Колхоз... | 17% |
| |
| Все просто великолептно!!! | 83% |
| |
| Проголосовало 106 человек(а). | |||
[ ]
| Автор | Сообщение |
 werewolf||
На сайте с 11.11.2011
Репутация: 206 Сообщений 203 Пол: Мужской(27) Город: Чугуев Стиль: MTB:Freeride Байк: Rocky Mountain Flatline 08 + Fox 40 RC2 Fit |
25 фев 2016 в 21:43 Приветствую всех райдеров которые решили заглянуть в мою тему   Данная тема посвящена апгрейду моей вилки Marzocchi 888 VF 05. Как известно данная модель не наделена настройками вроде компрессии, пропедаля, преднагрузки или отскока. Основная цель апгрейда вилки была реализовать различные настройки, а именно отскок и воздушная преднагрузка. Также хотелось реализовать в данной вилке Dual Air картридж.
Начнем пожалуй с того как я врезал в топкепы подкачку воздуха. [+] Фото нипеля   Далее я выкрутил один из топкепов для врезки нипеля. Вот что собой представляет топкеп: [+] Фото топкепа    Затем на сверлильном станке я просверлил отверстия в топкепе диаметром 5.5 мм. Такой диаметр отверстия необходим был для нарезки резьбы М6х0.5. [+] Топкеп  После того как я просверлил необходимое отверстие, я нарезал резьбу в верхней части топкепа. [+] Нарезка резьбы   [+] Нарезка резьбы на нипеле   После того как все резьбы были нарезаны я намотал фум ленту на нипель для герметизации и вкрутил его в топкеп. Вот что получилось: [+] Нипель вкрученный в топкеп   После того как я проделал выше описанные манипуляции со второмым топкепом пришло время собирать картридж с отскоком. Вот так выглядит этот картридж в разобранном виде: [+] Картридж отскока    А вот так он выглядит в сборе: [+] Картридж отскока в сборе  А вот в чем различие между стандартным картриджем без отскока и картриджем с отскоком: [+] Картриджи  Как видно из фото выше в картридж с регулировкой отскока была добавлена спица, шайба регулируящая проходные отверстия отвечающие за скорость возврата вилки в исходное полежение и крутилка. Теперь после того как я описал конструкцию картриджа с отскоком можно перейти к его сборке. Первым шагом в сборке являеться установка картриджа с отскоком в ногу вилки: [+] Установка картриджа  Т.к. я решил сделать в вилке воздушную пружину, то был выточен капролоновый поршень-разделитель. Данный поршень необходим для того чтобы воздух не попадал в масло, из-за чего масло начинает вспениваться. Вот что он собой представляет: [+] Поршень-разделитель   [+] Установка поршня-разделителя    А вот так выглядит уже установленный картридж с отскоком: [+] Картридж  Послу установки картриджа с поршнем-разделителем следует установка топкепа с подкачкой. Но прежде чем установить топкеп на место и накачать воздух я налил немного вилосного масла в ногу где должна быть воздушная камера. [+] Установка топкепа и заливка масла     Дальше следует установка ноги с картриджем и воздушной камерой в штанину. Далее следует заливка масла, закрепление картриджа болтом и закрепление крутилки отскока. [+] Установка ноги в штанину, заливка масла, крепление картриджа болтом и закрепление крутилки        Ну а теперь после того как нога с картриджем отскока и воздушной пружиной собрана можно перейти к дуал эиру. В разобранном видке дуал эир выглядет вот так: [+] Dual Air   И сразу перейдем к сборке картриджа. Сначала втсавляем шток с поршнем дуал эира: [+] Шток с поршнем   Затем заливаем небольшое количество масла в негативную воздушную камеру и фиксируем "пробку" негативки: [+] Заливка масла и фиксация пробки негативки      Затем заливаем масло в позитивку и закручиваем топкеп с врезанной заранее подкачкой: [+] Заливка масла в позитивку и монтаж топкепа   Вот как выглядит это все в сборе: [+] Нога с дуал эиром в сборе   После всего этого заливаем небольшое количество масла в штанину, закрепляем шток внизу штанины: [+] Закрепление штока     Ну и вот как выглядит теперь нижняя часть штанов  :[+] Нижняя часть штанов Видео работы пока-что не сделал. Так-же надеюсь что в скором времени я смогу потестить в боевых условиях вилку. Спасибо всем тем кто нашел время прочитать мою статейку. Так-же хочу поблагодорить тех кто помог реализовать все выше описанное и тем кто в меня верил и с нетерпением ждал когда-же я всетаки соберу вилку воедино. Вот и сказочке конец, а кто прочитал все до конца - молодец! И еще немного о весе вилки. До апгрейда весила она в сборе 3600 грм, после апгрейда стала весть 3000 грм +- 100 грм. Поживем - увидим. Переживем - узнаем. Выживем - учтем. |
+102
Поделиться:
|
|
Kardinal94
На сайте с 23.04.2014
Репутация: 219 Сообщений 1532 Пол: Мужской(27) Город: Киев Стиль: MTB:Freeride Байк: Стунтус |
25 фев 2016 в 23:03 Хороший вес для 888) Вот только фум лента доверия не вызывает, уверен в ней, когда затестишь? Слишком длинный |
-2
|
|
| werewolf||
На сайте с 11.11.2011
Репутация: 206 Сообщений 203 Пол: Мужской(27) Город: Чугуев Стиль: MTB:Freeride Байк: Rocky Mountain Flatline 08 + Fox 40 RC2 Fit |
25 фев 2016 в 23:05 Kardinal94, ну по крайней мере фум меня не подводил. Затестю в ближайшее врема когда погода позволит. Сейчас просто грязи по колено на спотах... Поживем - увидим. Переживем - узнаем. Выживем - учтем. |
0
|
|
RSA
На сайте с 13.06.2008
Репутация: 250 Сообщений 1731 Пол: Мужской(30) Город: Жовті Води| Тернопіль Стиль: Trial Байк: street-trial 20" korch| Unicycle |
25 фев 2016 в 23:23 то есть насколько я понял топкеп насквозь просверлен, правильно?  rsa91.tumblr.com |
+4
|
|
| werewolf||
На сайте с 11.11.2011
Репутация: 206 Сообщений 203 Пол: Мужской(27) Город: Чугуев Стиль: MTB:Freeride Байк: Rocky Mountain Flatline 08 + Fox 40 RC2 Fit |
25 фев 2016 в 23:27 RSA, ну у топкепа какая конструкцыя. Золотистая часть с резьбой имеет что-то вроде посадочного места на которое напресована та серая алюминиевая трубка. А уже потом на эту трубку надета и обвальцована капролоновая часть с резинкой. Так-что я просверлил дюралевую часть с резьбой и капролоновую шайбу. Поживем - увидим. Переживем - узнаем. Выживем - учтем. |
0
|
|
tremolo
На сайте с 19.10.2007
Репутация: 150 Сообщений 2283 Пол: Мужской(44) Город: киев Стиль: MTB:Freeride Байк: отсутствует |
25 фев 2016 в 23:45 а не проще бло топкеп людский нарыть или выточить с утопленным нипелем, чтоб крышкой закручивался. дразню гусей и идиотов. |
+1
|
|
| werewolf||
На сайте с 11.11.2011
Репутация: 206 Сообщений 203 Пол: Мужской(27) Город: Чугуев Стиль: MTB:Freeride Байк: Rocky Mountain Flatline 08 + Fox 40 RC2 Fit |
25 фев 2016 в 23:47 tremolo, я так и хотел сделать. Да вот деньги кончились... Пришлось с оригинальных мутить((( Поживем - увидим. Переживем - узнаем. Выживем - учтем. |
0
|
|
РЕГОТУН :)
На сайте с 10.12.2007
Репутация: 2617 Сообщений 1269 Пол: Мужской(0) Город: ГРУСНЫЕ ФЕКАЛИИ Стиль: Стритец |
25 фев 2016 в 23:47 Kardinal94 писал(а): как я врезал в топкепы подкачку воздуха. вуродовал, я бы сказал... werewolf|| писал(а): Пришлось с оригинальных мутить и даже с оригинальными можно было сделать красивее Любой ремонт вело железа/покраска/сварка/токарные работы |
+6
|
|
| werewolf||
На сайте с 11.11.2011
Репутация: 206 Сообщений 203 Пол: Мужской(27) Город: Чугуев Стиль: MTB:Freeride Байк: Rocky Mountain Flatline 08 + Fox 40 RC2 Fit |
25 фев 2016 в 23:49 РЕГОТУН :), да. Выглядит варварски... Но пришлось лепить с того что было. Поживем - увидим. Переживем - узнаем. Выживем - учтем. |
+1
|
|
| РЕГОТУН :)
На сайте с 10.12.2007
Репутация: 2617 Сообщений 1269 Пол: Мужской(0) Город: ГРУСНЫЕ ФЕКАЛИИ Стиль: Стритец |
25 фев 2016 в 23:50 werewolf|| писал(а): Но пришлось лепить с того что было  я все. Любой ремонт вело железа/покраска/сварка/токарные работы |
+13
|
|
| werewolf||
На сайте с 11.11.2011
Репутация: 206 Сообщений 203 Пол: Мужской(27) Город: Чугуев Стиль: MTB:Freeride Байк: Rocky Mountain Flatline 08 + Fox 40 RC2 Fit |
25 фев 2016 в 23:51 РЕГОТУН :), ну как-то так))) Поживем - увидим. Переживем - узнаем. Выживем - учтем. |
0
|
|
Deivon
На сайте с 11.08.2013
Репутация: 61 Сообщений 8 Пол: Мужской(36) Город: Кировоград Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Dynamics Freezer custom edition |
26 фев 2016 в 01:07 можно выточить новые топ кэпы, тут всё зависит от возможностей каждого, я вот рад что они теперьб функциональные оба, ведь были 2 пустые крышки!  Dee |
+1
|
|
Anpilogov.Ilya
На сайте с 14.07.2010
Репутация: 90 Сообщений 206 Пол: Мужской(29) Город: Киев Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Demo 8 + ShivAir + Ohlins |
26 фев 2016 в 01:22 Только уже за нарезку резьбы на нипеле от камеры +  (мне всегда опадались камеры, где отверстие было неотцентрованно и нарезать резьбу нельзя было). При сжатии вилки на большие хода, внутри штанины на "пробку" негативки может действовать большое давление + в это же время внутри негативной камеры давление будет нанмого ниже изначального = Как следствие пробка может изза этого смещаться вверх по ноге, а при обратном процессе "отстреливать" в тсопорное кольцо. Я к тому, чтоб проследить этот момент, выбирая нужное давление, процесс сборки и т.д.  P.S. А кто изготовил клапан Шредера? Мне бы тоже непомешало изготовить такой)) |
+1
|
|
| РЕГОТУН :)
На сайте с 10.12.2007
Репутация: 2617 Сообщений 1269 Пол: Мужской(0) Город: ГРУСНЫЕ ФЕКАЛИИ Стиль: Стритец |
26 фев 2016 в 01:23 Anpilogov.Ilya писал(а): Как следствие пробка может изза этого смещаться вверх по ноге, а при обратном процессе "отстреливать" в тсопорное кольцо. нет, там пробка вставлена до упора и с другой стороны стопорное кольцо Любой ремонт вело железа/покраска/сварка/токарные работы |
+1
|
|
| Anpilogov.Ilya
На сайте с 14.07.2010
Репутация: 90 Сообщений 206 Пол: Мужской(29) Город: Киев Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Demo 8 + ShivAir + Ohlins |
26 фев 2016 в 01:29 Я вот что имею ввиду. Что будет если давление внизу штанины (P1) окажется выше давления негативки (P2)?  Понятно, что с нижней стороны стопорное кольцо (красное на картинке), а с другой там как? Или там фиксация по другому устроенна? |
+1
|
|
| РЕГОТУН :)
На сайте с 10.12.2007
Репутация: 2617 Сообщений 1269 Пол: Мужской(0) Город: ГРУСНЫЕ ФЕКАЛИИ Стиль: Стритец |
26 фев 2016 в 01:31 Anpilogov.Ilya писал(а): Или там фиксация по другому устроенна? там проточка стандартная под установку пробки Любой ремонт вело железа/покраска/сварка/токарные работы |
+1
|
|
| Anpilogov.Ilya
На сайте с 14.07.2010
Репутация: 90 Сообщений 206 Пол: Мужской(29) Город: Киев Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Demo 8 + ShivAir + Ohlins |
26 фев 2016 в 01:32 РЕГОТУН :), Тогда вопросов нет |
+1
|
|
| werewolf||
На сайте с 11.11.2011
Репутация: 206 Сообщений 203 Пол: Мужской(27) Город: Чугуев Стиль: MTB:Freeride Байк: Rocky Mountain Flatline 08 + Fox 40 RC2 Fit |
26 фев 2016 в 11:48 Anpilogov.Ilya, а пробка и не пойдет в вер. Там в ноге есть стардартная проточка под дросслеирующую шайбу с клапаном. Так-что пробка негативки там зафиксирована со всех сторон. Поживем - увидим. Переживем - узнаем. Выживем - учтем. |
0
|
|
| KubikV
На сайте с 14.08.2014
Репутация: 2 Сообщений 18 Пол: Мужской(36) Город: Харьков Стиль: MTB:Street |
26 фев 2016 в 14:45 Anpilogov.Ilya писал(а): .......... P.S. А кто изготовил клапан Шредера? Мне бы тоже непомешало изготовить такой)) Автомобильный ниппель для безкамерок. Лучше использовать удминитель нипеля для грузовиков, там метала больше, резьба получается лучше. |
0
|
|
| Anpilogov.Ilya
На сайте с 14.07.2010
Репутация: 90 Сообщений 206 Пол: Мужской(29) Город: Киев Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Demo 8 + ShivAir + Ohlins |
26 фев 2016 в 14:56 KubikV, Я про нижний, который в штоке. Такое чувство, что он заново выточен с нуля. Или он тоже из автомобильного? |
0
|
|
ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
| Посл. ответ | Тема | Автор | Ответ. | Просм. |
14 апр 2007 в 00:00 |
Апгрейд вилки) На страницу 1, 2 | HenzO | 36 | 10322 |
26 сен 2012 в 00:00 |
Апгрейд Marzocchi Bomber MZ comp. Возможно? На страницу 1, 2 | Ernest | 28 | 11067 |
30 авг 2014 в 00:00 |
Работа вилки Marzocchi 55R | Sanyok124 | 10 | 5731 |
26 окт 2015 в 00:00 |
Ищу сальник для вилки MARZOCCHI DH3 | Gonzo096 | 9 | 5057 |
14 мар 2013 в 00:00 |
Как уменьшить ход вилки Marzocchi На страницу 1, 2 | b1sh0p20 | 30 | 12656 |
Список форумов ›››› Наши байки
© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается