1

F.l.a.k.e писал(а):
вообще не понятно кому кроме гонщиков нужны.

F.l.a.k.e писал(а):
27,5 колёса - вообще не понятно кому кроме гонщиков нужны. Опять же таки - будьте так добры поменять раму, вилку и вилсет. А всю свою резину, камеры пожалуйста выкинте ... а то как ло**и 

F.l.a.k.e писал(а):
Больше читайте и консультируйтесть с олдфагами ))

F.l.a.k.e писал(а):
9 ск это была бы не муть, если бы переключатели на них делали с тайп 2 и кассеты на пауках. Так что 9 ск, увы, ашано системы УЖЕ.

Xopc писал(а):
Долию масла у вогонь) Нова інфа -  нові задні втулки  на ендуро байки - ширина 130мм, вісь 17мм ПС це не жарт

Xopc писал(а):
А взагалі велоіндустрію чекає те саме щой мото чи авто - сегментація ринку - буде так що ти купляєш байк Спеш - туда будуть підходити тільки запчастини Спеш, купляєш Трек - запчатсини Трек і так далі.

Xopc писал(а):
Долию масла у вогонь) Нова інфа -  нові задні втулки  на ендуро байки - ширина 130мм, вісь 17мм ПС це не жарт

Fooont писал(а):
Boost141 — новий стандарт спейсингу під задню втулку 141 мм. Дропаути відкриті, колесо фіксується звичайним ексцентриком, як в старі добрі часи.

Fooont писал(а):
Boost141 — новий стандарт спейсингу під задню втулку 141 мм.