Поиск
ТОП
[ Поиск ] [ Регистрация ] [ Пользователи ] [ Вход ]

  Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы

резьбы в левом шатуне Shimano zee

  • (2 Страниц)
  • 1
  • 2

Автор Сообщение
 atomic_soda

На сайте с 30.11.2013
Репутация: 5
Сообщений 14
Пол: Мужской(25)
Город: Одесса
Стиль: Стритец
16 мая в 11:37

Всем приветы! Помимо икса пытался найти решение проблемы и на других сайтах, но увы. Хз, конечно, может, искал херово или провтыкал где. Посему пришлось создать здесь тему. Не суть, короче. Случилась недавно такая беда: на левом шатуне (Shimano zee) полетели обе резьбы в тех пазах, которые обжимают сам шатун непосредственно вокруг вала. Фиг знает как, т.к. регулярно делаю т/о и проверяю все узлы и тут те на! Вот уже пару дней роюсь в анналах инета, но пока что ничего особо не нашел да и самому, пока что, в голову ничего так и не пришло. Первым делом думал взять болты длиннее и в тупую по старинке на вылет посадить их на гайки, между гровер, но достичь желаемого эффекта, к сожалению, так и удалось. Во-первых, со стороны выглядит ужасно(ну, да ладно бы, если бы держало) Аисты олдовые и то смотрелись лучше, а во-вторых, проехав каких-то 50м буквально, при этом даже не давая 50% нагрузки на левую сторону, появился люфт, при чем достаточно сильный. Второй вариант: сделать с другой стороны шатуна углубление сверлом на каких-то 2-3мм, обточить гайку и утопить ее в этом пазу, при этом еще посадить на какую-то холодную сварку либо эпоксидную смол, а с другой стороны обычным,возможно даже, родным болтом с головкой под шестигранник, пытаться выжать все это дело. В теории могло сработать, но есть свою нюансы. И вариант третий, расточить паз, выточить у токаря втулку, только уже из металла покрепче и впрессовать ее в этот самый паз шатуна, который мы расточили. По крайней мере, с педалями точно работает. Конечно, есть и еще варианты: выкинуть систему на лот. Авось, какой-то Кулибин заберет себе под восстановление, а себе подобрать что-то по-новеее. Хотелось бы очень услышать Ваше мнение, а то я себе просто уже скоро дырку выем в голове.

з.ы. чуть позже залью фото, дабы смогли видеть что и к чему

Ukraine above all
Cсылка на пост
0
Поделиться:
VKontakte Facebook
 formazon

День рождения:
Отметил 4 дней назад
На сайте с 23.01.2013
Репутация: 184
Сообщений 2510
Пол: Мужской(33)
Город: Житомир
Стиль: MTB:Enduro
16 мая в 11:47

Вариант с высверлить и запрессовать(заклеить) стальную втулку с резьбой выглядит неплохо на первый взгляд

Продам свой подвес: [ Ссылка ]
Cсылка на пост
+2
 Stifler13

На сайте с 03.08.2011
Репутация: 278
Сообщений 936
Пол: Мужской(28)
Город: Киев
Стиль: MTB:Downhill
Байк: Барахолится
16 мая в 11:49

atomic_soda, есть ремнаборы для резьб...представляют собой стальные пружинки...это самый оптимальный вариант т.к. другие перечисленые варианты будут уменьшать тело шатуна и при регулярных затяжках могут пойти трещины или еще какая-то пакость случится может...

ТО и ремонт велосипедов, вилок, амортизаторов, прокачка тормозов, анодировка деталей, токарные и фрезерные работы в Киеве и по Украине
Cсылка на пост
0
 atomic_soda

На сайте с 30.11.2013
Репутация: 5
Сообщений 14
Пол: Мужской(25)
Город: Одесса
Стиль: Стритец
16 мая в 12:40

Stifler13 писал(а):
   
Вот-вот. Я это и имел в виду, когда писал о возможных нюансах. И вариант с пружинкой очень даже, только от пока что никак не выходить выйти на нее.  
http://bikeservice.com.ua/primeryi-rabot/remont-vilki.html

Ukraine above all
Cсылка на пост
0
 am.ok

На сайте с 24.09.2013
Репутация: 104
Сообщений 544
Пол: Мужской(32)
Город: Стрий
Стиль: Стритец
16 мая в 13:21

atomic_soda писал(а):
только от пока что никак не выходить выйти на нее
Погано шукаєш, але навряд чи хтось в здоровому глузді віддасть 165 € для разового ремонта шатунів за 100 €.smiley-ap.gif   http://recoil.com.ua/product/instrument-dlja-remonta-velosipednoj-rezby-916-20-rh-lh/   Варіант один єдиний: віднести в майстерню де а) буде такий набір; б) виточать перехідну футорку.   P.S. Але якщо конче свербить & хочеться все зробити самому: взнати діаметр мітчика з набору, замовити на перешліфовку собі такий мітчик, купити різьбових вставок (у нас 99.99% їх окремо не буде в продажі) -> PROFIT. smiley-trololo.gif

Cсылка на пост
0
 atomic_soda

На сайте с 30.11.2013
Репутация: 5
Сообщений 14
Пол: Мужской(25)
Город: Одесса
Стиль: Стритец
16 мая в 13:57

Ты прав, но попробовать выточить четыре втулки под м4 внутренний и м6 наружный. По две с левой резьбой и по две с правой. Посадить на красный уплотнитель резьбы и забыть, а внутренний на синий обычный. По факту, если их утопить хотя бы на 3/4 - будет ещё очень даже норм смотреться. Штаны о 1-1,2мм не сотрешь точно и броско выглядеть не будет. На втулки просто материал подобрать по-качественнее и по-плотнее. Нержу какую-то или сталюку.

Ukraine above all
Cсылка на пост
0
 roland

На сайте с 10.01.2008
Репутация: 173
Сообщений 2014
Пол: Мужской(31)
Город: Киев
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Bergamont Contrail & NS Metropolis
16 мая в 16:36

atomic_soda, тебе нужно не вставки искать, а тех кто эти вставки ставит, инструмент чтоб был и понимание технологии процесса. Мне на мотике восстанавливали  резбу в свечном отверстии - 240грн обошлось.  

Cсылка на пост
0
 atomic_soda

На сайте с 30.11.2013
Репутация: 5
Сообщений 14
Пол: Мужской(25)
Город: Одесса
Стиль: Стритец
16 мая в 18:42

roland писал(а):
  
концы остались?

Ukraine above all
Cсылка на пост
0
 Zef

На сайте с 13.06.2009
Репутация: 375
Сообщений 548
Пол: Мужской(30)
Город: Мелитополь
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Many
16 мая в 19:28

Самый правильный ,  думаю у токаря , если посадить гайку 2 3 мм то резьба сорвется с какого материала она бы ни была ни на болту ни на гайке
Надо отверстия резвернуть ,Как по мне так вообще лучше конической разверткой 1/50 выточитьгайки с наружной не цилиндрической, а конической ответной сопрягаемой  поверхностью тогда не будет проворота и будет самозапрессовака .Сталь лучше выбрать с хромом например 30х13 и термоупрочнить . Закалить и отпустить . Будет лучше родных . На производстве так не сделали потому что и так мол работает в 99проц случав , с чем тяжело не согласится

Никакого здоровья не хватит чтобы приспособиться к этому тяжело больному обществу
Cсылка на пост
0
 Tier

На сайте с 29.11.2009
Репутация: 136
Сообщений 408
Пол: Мужской(28)
Город: Kiev
Стиль: Trial
Байк: С дриллингом
16 мая в 19:53

Мне кажется новые шатуны  обойдутся тебе дешевле в плане сэкономленого времени и уверенности что ничего не отвалиться и т.д. Травматология дорогая штука)

есть ещё те, кто может крутить педали не брея ноги... © F.l.a.k.e
Cсылка на пост
+1
 sheremet

День рождения:
Сегодня !!!
На сайте с 13.02.2014
Репутация: 172
Сообщений 1167
Пол: Мужской(21)
Город: Львов
Стиль: MTB:Downhill
Байк: зашкварний корч в 2.3
16 мая в 21:33

є варік нарізати різьбу м7 - на виносах часто бувають такі болти, другу роки два назад таке робив, і собі от буду, ібо зірвав одну різьбу.....(причина плюс мінус така сама як в тс) от з мечиками є проблеми, під м7 їх не так легко найти, але знайшов такі з китайського набору - по алюмінію ріжуть добре.

катаєш у львові ? тобі сюди- [ Ссылка ]
Cсылка на пост
+4
 @нтон

На сайте с 03.07.2014
Репутация: 20
Сообщений 197
Пол: Мужской(32)
Город: Донецк (UA)
Стиль: MTB:Downhill
Байк: Norco Truax
16 мая в 21:35

Резьбовая вставка- нормальный вариант, но мне кажется что это даже лишнее. Просто рассверлить немного (на 1 мм), нарезать новую резьбу, подобрать соответствующие болты и все.

Cсылка на пост
0
 Zef

На сайте с 13.06.2009
Репутация: 375
Сообщений 548
Пол: Мужской(30)
Город: Мелитополь
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Many
16 мая в 21:35

sheremet писал(а):
  Болт м7 помоему не просто найти , а идея хорошая с м7

Никакого здоровья не хватит чтобы приспособиться к этому тяжело больному обществу
Cсылка на пост
0
 @нтон

На сайте с 03.07.2014
Репутация: 20
Сообщений 197
Пол: Мужской(32)
Город: Донецк (UA)
Стиль: MTB:Downhill
Байк: Norco Truax
16 мая в 21:36

sheremet, опередил)

Cсылка на пост
0
 atomic_soda

На сайте с 30.11.2013
Репутация: 5
Сообщений 14
Пол: Мужской(25)
Город: Одесса
Стиль: Стритец
16 мая в 21:40

Таки да, так проще. Но суть в том, что особо рассверливать некуда. Толщина тела сократится, соответственно, плотность тоже, а нагрузки там дай Боже

Ukraine above all
Cсылка на пост
0
 @нтон

На сайте с 03.07.2014
Репутация: 20
Сообщений 197
Пол: Мужской(32)
Город: Донецк (UA)
Стиль: MTB:Downhill
Байк: Norco Truax
16 мая в 21:44

atomic_soda писал(а):
Таки да, так проще. Но суть в том, что особо рассверливать некуда. Толщина тела сократится, соответственно, плотность тоже, а нагрузки там дай Боже

Перед тем как советовать, я посмотрел на свои ЗИИ ) Металла там полно, думаю, от того, что рассверлить на 1 мм- ничего страшного не случится. Больше 5 мм толщина стенки.

Cсылка на пост
0
 Zef

На сайте с 13.06.2009
Репутация: 375
Сообщений 548
Пол: Мужской(30)
Город: Мелитополь
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Many
16 мая в 21:49

atomic_soda писал(а):
рассверливать некуда
  Значит вставка-гайка единственый вариант
Вот нашел копеечный вариант
называется заклепочная гайка  думаю крепче дюральки
10-ST147-M3-M4-M5-M6-M8-M10-304.jpg

Никакого здоровья не хватит чтобы приспособиться к этому тяжело больному обществу
Cсылка на пост
0
 atomic_soda

На сайте с 30.11.2013
Репутация: 5
Сообщений 14
Пол: Мужской(25)
Город: Одесса
Стиль: Стритец
16 мая в 23:27

Вариант крутой, только вот как их правильно туда посадить, чтоб они и держались там плотно. Тупо впрессовать или на что-то? Либо попробовать леркой пройтись по ним, дабы нарезать наружную резьбу и в самом шатуна так же и уже посадить все на уплотнитель какой-то.

Ukraine above all
Cсылка на пост
0
 Blackbeard

На сайте с 04.03.2015
Репутация: 30
Сообщений 467
Пол: Мужской(30)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Hornet + 66
16 мая в 23:31

atomic_soda писал(а):
только вот как их правильно туда посадить, чтоб они и держались там плотно


Аналогичные гайки в штанах старых мурз впресованы (зажим оси). Я так понимаю сверлится отверстие (чуть меньшего диаметра, чем насечки на этой гайке). И эта гайка туда пресуется.

Прям какого-то сильного пресса, как я понимаю, не нужно. Ибо из штанов мурзы эту штучку можно выстучать молотком.

У знакомого из штанов такая гайка вываливалась при раскручивании, но без проблем стягивала дропаут.

Получается что эта гайка в отверстии сама себе "прорезает" шлиц и держится за него при эксплуатации.

Найди кусок какой-то люминьки и поэксперементируй с такими гайками. Потом уже будешь думать стоит ли на шатунах применять.

Cсылка на пост
+2
 atomic_soda

На сайте с 30.11.2013
Репутация: 5
Сообщений 14
Пол: Мужской(25)
Город: Одесса
Стиль: Стритец
16 мая в 23:49

Ок, спасибо большое. Всем плюсы в репу. Буду что-то думать и обязательно отпишу потом возможное решение проблемы.

Ukraine above all
Cсылка на пост
0
  [ Подписаться на ответы в данной теме ]

  • (2 Страниц)
  • 1
  • 2



ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
Посл. ответ Тема Автор Ответ. Просм.
27 июн 2008 в 00:00
  На шатуне больше нет резьбы под педаль
  На страницу 1, 2
DeeMON219056
7 авг 2015 в 00:00
  Требуется ремонт резьбы педали в шатуне Strix Rufus53439
23 мар 2012 в 00:00
  Шаг резьбы в оси 55 и 66 08-11года Jurek195198
12 июн 2012 в 00:00
  Нарезка Резьбы
  На страницу 1, 2
zomlin229974
5 июн 2011 в 00:00
  шаг резьбы на оси втулки.
  На страницу 1, 2
octopussy2415007

  Список форумов ›››› Железки

  Форум:   







© 2003-2018 X-Bikers.ru - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается


Экстремальный портал VVV.RU