Меню
Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы
Истории брендов В ФОТОГРАФИЯХ
[ ]
| Автор | Сообщение | |
 komarroff
На сайте с 23.02.2006
Репутация: 1507 Сообщений 8253 Пол: Мужской(36) Город: Москва Стиль: MTB:Enduro Байк: Propain Rage 7,4L |
28 окт 2006 в 11:08 Итак,вот мы тут спорим что лучше,что хуже,что дороже...По мотивам темы "байк для легкого фр" у Дена родилась идея- создать отдельную тему с краткой историей брендов, на которых мы катаем .То есть я расскажу,что знаю о SantaCruz, Ден о YETI .. и так каждый,у кого есть что сказать. Все с фотками (или только фотки..как угодно!).Надеюсь многим будет интересно. Итак начну SantaCruz Фирма была основана Mike Marquez, Rob Roskopp, Richard Novak в 1993 году. Изначально парни хотели делать высококачественные кастомные аппараты для КК и Эндуро(AllMountain) Было принято решение идти своим путем,а не использовать наработки конкурентов.Год был потрачен на разработку первой рамы - “Tazmon” .Итак в 1994 году родился первый Санта- “Tazmon” , 7,5 см хода подвески..по тем временам это было оочень много. Рама имела огромный успех, до сих по эти на этой раме можно встретить аппараты собраные на современных комплектующих     1995 год. Выпуск первого HECRLER (100 мм хода), который до сих пор в строю)  1997 год- год рождения легенды. Рама,которая прославила SantaCruz в кругах экстремалов всего мира- Super 8 DH( 200 мм хода)   Первый хамелеон тоже 1997 года рождения  1999 год (мой любимый год)- выпуск первого Bullit (180 мм хода)  в этом же году появился на свет (то есть в продажу) первый Superlight  В 2000 году появился Super 8 II(таким его помнят и любят все )    В 2001 году увидел свет Juliana, но не только подвес как сейчас, но и хардтейл.   В 2001 же году впервые был предложен шоссейник Roadster  В 2001 году Santa (вместе с INTENSE) внедряет систему VPP в свои подвески (подробнее в статье "Виды подвесок"  В 2002 году на базе этой системы появился DH монстр V10 c 254 мм хода  Все рамы описывать не стану,хотя среди них есть просто замечательные образцы современного велосипедостроения- Nomad  Blur  Chameleon  Jackal  Juliana  VP-Free  V10  Superlight  Roads «Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы» Столыпин П. А. | |
0
Поделиться:
|
||
FPDen
На сайте с 03.01.2006
Репутация: 1076 Сообщений 4061 Пол: Мужской(37) Город: Москва (Филпарк/Крылатское) Стиль: MTB:Freeride |
28 окт 2006 в 11:17 Фирма Yeti была основана в 1984 году Джоном Паркером (John Parker) с 1990 года за фирму Yeti на соревнованиях начинает выступать John Tomac, который и принес своими победами известность фирме. Первоначальный состав Yeti  Ultimate 1985-1995г.  C-26 1990-1991г.  ARC с 1992г.  ARC Ti 1999-2002г.  FRO 1984-2003г.  Zephyr 1996г.  ARC подвес  AS 1993-1996г.  AS LT 1994-1996г.  AS 3 1997-1999г.  Lawwill Downhill 1996г.  Lawwill 1999-2000г.   DH 9 2001-2004г.   Road 1993-2002г.  AS-R c 2000г.  Kokopelli 2002-2003  575 c 2004  AS-X с 2001 AS-X до 2003  AS-X 2003 и более поздние  DJ  4X с 2004  303 с 2005  Yeti Curly2  Tree Frog триальный Yeti 80е  | |
0
|
||
PilliGriM
На сайте с 28.07.2005
Репутация: 387 Сообщений 2070 Пол: Мужской(34) Город: Петропавловск-Камчатский Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Glory SOW Edition |
28 окт 2006 в 13:43 Хорошо что я только что денег положил на инет, а то мог бы не увидеть некоторых прелестных агрегатов  )) За потраченные рубли аффтарам жестоко отомщу плюсованием репутации ))) | |
0
|
||
Soldattt
На сайте с 12.09.2005
Репутация: 55 Сообщений 290 Пол: Мужской(33) Город: Тольятти Стиль: Trial Байк: ) |
28 окт 2006 в 13:44 вот я прям не знаю, стоит ли ставить плюс, или итак все знают кто у нас на сайте самый умный =))) все равно респект =) Покажи мне свой байк и я скажу из какого места растут у тебя руки! Катать триал в защите, это как заниматься сексом в презервативе. Тормоза придумали трусы, а пользуются ими триалисты. | |
0
|
||
WithOUTheaD
На сайте с 22.07.2006
Репутация: 15 Сообщений 168 Пол: Мужской(35) Город: Санкт-Петербург Стиль: MTB:Street Байк: То,что я замутил из Stark 2 shooter |
28 окт 2006 в 14:41 Респект за проделанную работу  .Обоим по плюсегу . Сингл спид в массы =))))))) | |
0
|
||
Zavulon
На сайте с 18.05.2006
Репутация: 127 Сообщений 396 Пол: Мужской(29) Город: Казань Стиль: MTB:Freeride Байк: Gt Ruckus Dj |
28 окт 2006 в 14:45 ну как всегда +1  | |
0
|
||
| komarroff
На сайте с 23.02.2006
Репутация: 1507 Сообщений 8253 Пол: Мужской(36) Город: Москва Стиль: MTB:Enduro Байк: Propain Rage 7,4L |
28 окт 2006 в 15:03 Парни,спасибо конечно за + ,но целью было не набрать +, а провести так сказать познавательную работу полезную всем желающим.Так что давайте-ка тоже!поддержим идею!!! «Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы» Столыпин П. А. | |
0
|
||
| FPDen
На сайте с 03.01.2006
Репутация: 1076 Сообщений 4061 Пол: Мужской(37) Город: Москва (Филпарк/Крылатское) Стиль: MTB:Freeride |
28 окт 2006 в 22:19 Пасиб за плюсики....будем рады новым историям в фотографиях с пояснениями в этой теме. Если делаете историю фирмы, то делайте в фотографиях с краткими пояснениями, а не просто вот я нашел и [ссылк], а здесь если покопаетесь можно посмотреть [ссылка]. Образцы как надо сделать это первые 2 поста.  | |
0
|
||
| dolbobox
На сайте с 20.07.2006
Репутация: 8 Сообщений 19 Пол: Мужской(30) Город: Санкт-Петербург Стиль: MTB:Street Байк: какаха |
29 окт 2006 в 21:49 Зачетная темка, спасиба афтару!!! | |
0
|
||
gagarin
На сайте с 16.10.2005
Репутация: 80 Сообщений 591 Пол: Мужской(37) Город: Нижний Таврийск:) Стиль: MTB:Street Байк: Хуле:) |
29 окт 2006 в 22:29 спасиб, конечно очень занимательно получилось, но блин боюсь что дело на этом может и закончится вряд ли много людей так сильно просвящены по поводу истории развития фирмы производителя своего любимца, а жаль. по поводу статьи хотелось по подробнее узнать че за зверь Chameleon? и Yeti Curly2, этот по моему для каких то скоростных спусках на спец подготовленных трассах? з.ы. ети поразили разнообразием геометрии, и че за ободья у них такие?
| |
0
|
||
CTPAX
На сайте с 04.10.2004
Репутация: 581 Сообщений 3823 Пол: Мужской(46) Город: Москва Стиль: Стритец Байк: есть |
30 окт 2006 в 11:09 МАЛАДЦЫ!!! Продается кастомный Norco! Невозможное когда-то стало вполне возможным сейчас. | |
0
|
||
| FPDen
На сайте с 03.01.2006
Репутация: 1076 Сообщений 4061 Пол: Мужской(37) Город: Москва (Филпарк/Крылатское) Стиль: MTB:Freeride |
1 ноя 2006 в 21:01 gagarin, Chameleon, универсальный хардтейл, который в зависимости от ростовки и навески может быть стритовым,дертовым,кантрийным,эндуро, потому и Хамелеон Yeti Curly2 - создан для заездов по горным асфальтовым трассам, на скорость. Обода HED от Сан Рингл, древняя штучка, были алюминиевые, а последние серии карбоновые. | |
0
|
||
| komarroff
На сайте с 23.02.2006
Репутация: 1507 Сообщений 8253 Пол: Мужской(36) Город: Москва Стиль: MTB:Enduro Байк: Propain Rage 7,4L |
12 мая 2007 в 20:01 Темку как-то забросили все))) Обновим историю Санты.Как-никак модельки обновились) Буллит 2007 года. Подробности тут [ Ссылка ]  V10 2008 года. Подробности тут [ Ссылка ]   Народ..Продолжим давайте «Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы» Столыпин П. А. | |
0
|
||
UnknowN
На сайте с 18.04.2006
Репутация: 10 Сообщений 30 Пол: Мужской(32) Город: Москва Стиль: MTB:Freeride Байк: Noco A-line |
13 мая 2007 в 17:48 мож кто напишет так про норко? или хотя б поможет материалом =)) а то нашёл только пару фотоко первых впс... | |
0
|
||
| FPDen
На сайте с 03.01.2006
Репутация: 1076 Сообщений 4061 Пол: Мужской(37) Город: Москва (Филпарк/Крылатское) Стиль: MTB:Freeride |
17 ноя 2007 в 20:35 История Brooklyn Machine Works The Chester Chizzl BMX   The Cruiser   The Big Air    26/24 Park Bike   The Supertrucker  The Park Ranger    The TMX    The Masterplan  The Rubber Ducky  The 'Light' Park Ranger   The Big Link   The Mini Link    The Race Link    The Street Sweeper aka 'SS'   The Hitman   The Pooky Cruiser aka 'TT'    The Gangsta     The Park Bike   | |
+4
|
||
Айс!
На сайте с 27.06.2007
Репутация: 9 Сообщений 55 Пол: Мужской(29) Город: Град Московия Стиль: MTB:Street Байк: АтамЪ урбан |
17 ноя 2007 в 21:15 А зачем делать такую тему с трансмиссией, типа от одной передней звезды через цепь в ргугую, потом на другую сторону рамы и т.п...? Здесь может быть ваша реклама за 3 ВМЗ в месяц!! )) | |
0
|
||
| FPDen
На сайте с 03.01.2006
Репутация: 1076 Сообщений 4061 Пол: Мужской(37) Город: Москва (Филпарк/Крылатское) Стиль: MTB:Freeride |
17 ноя 2007 в 21:27
подвеска одношарниная и поэтому очень чувствительна к натяжению цепи может дергать цепью по шатунам ударяя по ногам, чтоб убрать это подвеску максимально изолируют от влияния цепи, или распологая шарнир подвески вокруг каретки или вынося ось вращения ведущей звезды на ось вращения подвески. | |
0
|
||
Botya
На сайте с 01.12.2004
Репутация: 139 Сообщений 516 Пол: Мужской(36) Город: Днепропетровск Стиль: MTB:Enduro Байк: пошел по рукам |
17 ноя 2007 в 21:47
каждый кто разбирается, скажет вам чем хороша высокорасположенная точка вращения,-это наиболее эффективнаяконструкция с точки зрения работы подвески. Однако из-за типичного для велосипедов натяжения цепи, эта подвеска будет работать примерно так же как детская палка на пружине с двумя подножками. Велосипеды TREK, BALFA и V-Process также используют подвеску высоко расположенным шарниром при этом цепь проходит чуть над шарниром, фактически делая систему "низкошарнирной", зато это снижает отдачу на педали. Ребята из Бруклин подошли к этой проблеме несколько иначе: Закрепленные на кастомной каретке шатуны со звездой на левой стороне привлдят в действие сразу две цепи. Одна обьединяет вышеупомянутую звезду с расположенной над ней звездой поменьше, которая закреплена на вторичной каретке, и передает крутящий момент на расположенную сверху справа третью звезду, которая в свою очередь через вторую цепь приводит в движение заднее колесо. Вторая каретка совмещена с осью подвески. Применение эксцентриковой каретки обеспечивает постоянное натяжение первой (короткой) цепи, расположенной слева. В результате подвеска с высокорасположенным шарниром работает так как будто он расположен низко: никаких рывков и отдачи на педали, только отличная работа!!!  | |
0
|
||
ledsled
На сайте с 23.05.2007
Репутация: 288 Сообщений 1400 Пол: Мужской(43) Город: Торез Стиль: MTB:Freeride |
17 ноя 2007 в 22:07 Ух ёёё..  Так, ближайшие 2 часа я буду сохранять всё это на винт, и рассматривать в извращённой форме. Не беспокоить. FPDen, komarroff, всяческие респекты. Нет слов. У Бруклина разве нет ни одного байка с G-boxом? Вроде логично было бы между двумя цепями приспособить. | |
0
|
||
danon
На сайте с 13.02.2007
Репутация: 82 Сообщений 412 Пол: Мужской(31) Город: Moscow-city Стиль: BMX:Vert Байк: dk general lee 24 \\\" |
17 ноя 2007 в 22:36 лутше бы не заходил... олдскул мне не то чтобы не нравиться, мне просто варотит О_о то до пп, то до вг... | |
0
|
||
ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
| Посл. ответ | Тема | Автор | Ответ. | Просм. |
16 июн 2006 в 00:00 |
Новый логотип на фотографиях На страницу 1, 2 | PaWell | 29 | 12121 |
23 янв 2009 в 00:00 |
Логотипы брендов | Monster T | 13 | 9891 |
12 июн 2009 в 00:00 |
Понтовость брендов. В чем? На страницу 1, 2 | erazel | 38 | 11759 |
17 дек 2011 в 00:00 |
Слухи о новинках 2013 года от крупных брендов | VaNeSsP96 | 19 | 6996 |
19 дек 2012 в 00:00 |
[Истории любви] На страницу 1, 2, 3...7 | SisTemaBL | 130 | 18088 |
Список форумов ›››› Железки
© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается