Меню
Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы
CrMo vs. Alu
| Какой материал вы предпочтете, что вам брольше нравится? | |||
| Хромомолибден | 64% |
| |
| Алюминий | 21% |
| |
| Пофигу | 15% |
| |
| Проголосовало 115 человек(а). | |||
[ ]
| Автор | Сообщение | |
 TRAIT
На сайте с 06.04.2005
Репутация: 2 Сообщений 82 Пол: Мужской(32) Город: Питер Стиль: Urban Freeride |
3 окт 2005 в 23:42 В последнее время появляется все больше и больше стритовых хромомолибденовых рам, и их количество почти сравнялось с Алюминиевыми. Вытеснит ли хромоль алюминий? У каждого материала есть особенности и недостатки.... Как вы думаете, рама из какого материала наиболее подходит для стрита? If you wanna be OK | |
0
Поделиться:
|
||
PaWell
На сайте с 07.09.2003
Репутация: 3091 Сообщений 2830 Пол: Мужской(34) Город: Днепропетровск Стиль: Trial Байк: Inspired Fourplay |
4 окт 2005 в 01:28 Я сам не стритер, но вот у друзей стритеров алюминиевые рамы долго не живут :) так что наверно для жёсткого стрита лучше хромоль.  | |
0
|
||
| alexx День рождения:
Будет через 4 дней
На сайте с 04.10.2005
Репутация: 0 Сообщений 20 Пол: Мужской(34) Город: москва Стиль: Street |
4 окт 2005 в 05:25 сам увлекаюсь стритом впринципи алюшка неплоха разобьюсь но научусь | |
0
|
||
[VaNDaL]
На сайте с 05.08.2008
Репутация: 0 Сообщений 5 Пол: Мужской(31) Город: Los Angeles Стиль: MTB:Street |
15 мар 2009 в 02:17
На сколько я знаю Алюминий вытесняет Хромомолибден с рынка. Я сам новичёк и сейчас активно изучаю устройство велосипеда и в том числе рамы. Вот инфу с одного форума взял: Стальные хромомолибденовые рамы. Высоколегированные хромомолибденовые стали гораздо лучше подходят для изготовления велосипедных рам, чем низколегированные. Сейчас в основном используется сталь, обозначаемая как CrMo 4130. В начале 90-х это был основной материал, используемый в недорогих и средних моделях велосипедов известных производителей. Подобные стали использовались при производстве рам велосипедов "Старт-шоссе" в 70-х годах, когда они еще были "легендой". В зависимости от геометрии труб, о чем будет написано ниже, хромомолибденовые стали применялись и в рамах велосипедов высокого уровня. Но тенденция такова, что сейчас их использование уже весьма незначительно, не смотря на множество преимуществ. Хромомолибденовые стали используются при производстве рам для всех типов велосипедов: горных, гибридных, шоссейных и других. При производстве рам используется безузловая сварка труб. Диаметр труб, используемых в стальных рамах, обычно относительно мал. Вес хромомолибденовых рам существенно ниже, чем у обычных стальных, 2-3,5 кг для 19'' рамы горного велосипеда. Прочность хромомолибденовых рам находится на хорошем уровне. Подверженность коррозии заметно меньше. Существенная пластичность хромомолибденовой стали и низкая склонность к накоплению усталости ведут к тому, что такие рамы могут служить десятилетиями. А также, это обеспечивает плавный выход из строя: рама при ударах гнется, но не ломается, а если трещины и появляются, то они развиваются медленно, и на треснувшей раме можно "дотянуть" до дома. Хромомолибденовые рамы имеют хороший накат. К существенным плюсам вообще всех стальных рам можно отнести хорошее гашение вибраций при езде, обусловленное существенным внутренним трением материала. Основной недостаток - не самый низкий вес средней рамы, а значит и невысокая приемистость, что очень существенно при использовании велосипеда на соревнованиях на пересеченной местности. Рамы же высокого уровня могут иметь довольно низкий вес, но чересчур дороги по сравнению с алюминиевыми рамами такого же веса, поэтому сейчас они практически исчезли из производственых линеек велозаводов. Алюминиевые рамы. Алюминиевые рамы в настоящий момент применяются на большинстве велосипедов от весьма недорогих, до очень серьезных моделей известных производителей, как на шоссейных, так и на гибридных и горных велосипедах. Точнее, рамы варятся из алюминиевых сплавов, с цинком или с магнием и кремнием, т. к. алюминий в чистом виде довольно мягкий материал. Самые дешевые рамы обладают посредственными характеристиками и являются скорее маркетинговым ходом производителей, старающихся продать недорогие велосипеды по большей цене. По сравнению с хромомолибденовыми рамами алюминиевые весят меньше - 1,3-2,0 кг для 19'' рамы горного велосипеда. Практически не коррозируют. Сейчас в изготовлении рам в основном применяются сплавы Al 7005 и Al 6061 разной степени обработки, о чем говорит доп обозначение, например Al 7005 T6. Сплавы 6000 серии примерно равны по прочностным параметрам сплавам 7000 серии, но несколько мягче и пластичнее и более устойчивы к коррозии. С другой стороны, из-за более сложной обработки такие рамы стоят дороже. За счет применения труб большого диаметра при большей толщине стенок, но, учитывая существенно меньшую плотность алюминия, достигается необходимая прочность при небольшом весе, что является их главным достоинством. Но рамы получаются очень жесткими, т. к. приходится давать больший запас прочности связанный с большей склонностью алюминия к возникновению усталостных разрушений. Кроме того, из-за высокой жесткости и низкого внутреннего трения в материале, вибрации сильно передаются рамой от колес к седлу и рулю. | |
0
|
||
SkiV
На сайте с 29.04.2007
Репутация: 138 Сообщений 270 Пол: Мужской(28) Город: Москва Стиль: MTB:Street Байк: DC pussy | RS argyle |
15 мар 2009 в 02:22 [VaNDaL], поднял тему 4 лет давности, маладец | |
0
|
||
| [VaNDaL]
На сайте с 05.08.2008
Репутация: 0 Сообщений 5 Пол: Мужской(31) Город: Los Angeles Стиль: MTB:Street |
15 мар 2009 в 02:57 Не поднял, а продолжил. :-)  В поиске набрал "CrMo" и 6 тем всего вылезло, я сюда зашёл. :-) Кстати мой выбор всё таки - Алюминий. | |
0
|
||
ПСИГ
На сайте с 03.09.2006
Репутация: 292 Сообщений 2698 Пол: Мужской(28) Город: Петербурх Стиль: BMX:Street Байк: Мой велосипед кратко для форума на |
15 мар 2009 в 08:55 тема не актуальна уже парень алю рам для стрита нет уже был агент мр флоу,но его уже нет..что еше то?..  да ничего большще,всякие лдидерфоксы,норки алю,старки пушеры,шутеры-это не для стрита.сейчас хорошие тсрит рамы ВСЕ хромо Люблю есть много мяса и творога | |
0
|
||
Andrew_3
На сайте с 29.02.2008
Репутация: 751 Сообщений 1378 Пол: Мужской(29) Город: Kyiv Стиль: MTB:Street Байк: Dartmoor Freaky + RS Sektor |
15 мар 2009 в 10:17 Сам катаю на алюминевой....но собираюсь брать хромолибденовую  | |
0
|
||
| T!mmy
На сайте с 15.02.2008
Репутация: 266 Сообщений 1275 Пол: Мужской(28) Город: Москва Стиль: MTB:Enduro Байк: кантрийный :D |
15 мар 2009 в 10:20
круто а че посоветуеш?? | |
0
|
||
Matt_Hoffman
На сайте с 28.07.2007
Репутация: 97 Сообщений 734 Пол: Мужской(34) Город: Северодвинск Стиль: MTB:DirtJumping Байк: PS main frame 26 |
15 мар 2009 в 10:28
сапетал  на на*уй! | |
0
|
||
Kalash
На сайте с 26.07.2005
Репутация: 1552 Сообщений 1950 Пол: Мужской(33) Город: Hell City Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Князь тьмы & Norco Shore 3 2009 |
15 мар 2009 в 10:32 Стрит, дерт, прочие хардтейлы для рубилова - хромоль. Кантри хардтейлы - алю, карбон. ФР, ДХ подвесы - алю, кроме эксклюзива типа Бруклина. BMX - хромоль. Никто никого никуда не вытеснял и не разуплотнял, попячьтесь... Не спрашивай - научишься думать. | |
0
|
||
-Disorder-
На сайте с 13.03.2009
Репутация: 4 Сообщений 35 Пол: Мужской(27) Город: Севастополь Стиль: MTB:Freeride Байк: Стоит в гараже :) |
15 мар 2009 в 10:42 хромоль лучше  спасаю людей! (с) SUPERMANNNNNNNNNNNNNNNN! | |
0
|
||
| SkiV
На сайте с 29.04.2007
Репутация: 138 Сообщений 270 Пол: Мужской(28) Город: Москва Стиль: MTB:Street Байк: DC pussy | RS argyle |
15 мар 2009 в 11:42 ПСИГ, Есть Банши АМР, но незнаю как она в действии | |
0
|
||
Helloars
На сайте с 16.08.2008
Репутация: 143 Сообщений 671 Пол: Мужской(30) Город: Харьков Стиль: MTB:DirtJumping Байк: NS, Civic EJ9 |
15 мар 2009 в 13:24 А Джайнт СТП?   | |
0
|
||
| [VaNDaL]
На сайте с 05.08.2008
Репутация: 0 Сообщений 5 Пол: Мужской(31) Город: Los Angeles Стиль: MTB:Street |
16 мар 2009 в 06:35 Я смотрю тут большинство за хромомолибден... Мой выбор алюминий, потому что: 1) Он легче. 2) Я знаю, что хромолибден проживут дольше, но я вряд ли буду лет 10 на одном и том же велосипеде кататься. 3) При неудачном прыжке алюминивая рама может треснуть, а хоромолибденовая просто прогнётся так как метал мягче, НО, как уже было сказано, я новичёк и врятли сразу буду херачить Urban Freeride, прыгая с 2 метровой высоты. | |
0
|
||
| ПСИГ
На сайте с 03.09.2006
Репутация: 292 Сообщений 2698 Пол: Мужской(28) Город: Петербурх Стиль: BMX:Street Байк: Мой велосипед кратко для форума на |
16 мар 2009 в 07:40 пффффф ну ты и овощ Люблю есть много мяса и творога | |
0
|
||
| [VaNDaL]
На сайте с 05.08.2008
Репутация: 0 Сообщений 5 Пол: Мужской(31) Город: Los Angeles Стиль: MTB:Street |
16 мар 2009 в 11:50 Не овощ, а новичёк, если точнее. Ты бы лучше не ржал, а объяснил в чём я не прав по-твоему. :-) | |
0
|
||
Tech Deck
На сайте с 06.03.2008
Репутация: 305 Сообщений 2289 Пол: Женский(22) Город: Соснобыль Стиль: MTB:Enduro Байк: Падвесной! |
16 мар 2009 в 12:08 ИЩЕШЬ БЮДЖЕТНЫЙ БАЙК? ТОГДА ТЕБЕ >>> СЮДА! <<< | |
0
|
||
SLasH
На сайте с 30.05.2004
Репутация: 15 Сообщений 199 Пол: Мужской(37) Город: Питер Стиль: MTB:Enduro |
16 мар 2009 в 12:16 Закройте тему. Пошел идиотизм и оскорбления. Мужчины любят женщин, женщины любят детей, дети любят хомячков.....А ХОМЯЧКИ НИКОГО НЕ ЛЮБЯТ!%) А если я кого достал, вам сюда | |
0
|
||
Urban_Assault
На сайте с 31.12.2006
Репутация: 91 Сообщений 986 Пол: Мужской(32) Город: Rо100V-на-Dону Стиль: MTB:Street Байк: O1 Spark 26' |
16 мар 2009 в 12:36
1) рамы из алюминия не легче, чем хромолевые. 2) в чём преимущество алюминия? 3) см пункт 2. так что ты всё же овощ. | |
0
|
||
ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
| Посл. ответ | Тема | Автор | Ответ. | Просм. |
29 мая 2015 в 00:00 |
CrMo 4130 и CrMo 4060 | roman234 | 18 | 21009 |
30 мая 2013 в 00:00 |
HiTen и CrMo На страницу 1, 2 | Чувааак | 27 | 39428 |
21 фев 2012 в 00:00 |
Alu или Crmo для дерта? На страницу 1, 2 | nautiluz | 33 | 10334 |
12 авг 2011 в 00:00 |
CrMo рама для фр под вилку от 150 до 180. На страницу 1, 2, 3 | Mudvayne | 46 | 11635 |
27 июн 2010 в 00:00 |
Чем лучше варить CrMo? | EX-RaiD | 7 | 8715 |
Список форумов ›››› Железки
© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается