Меню
Список форумов ›››› Наши байки ›››› Просмотр темы
[INTENSE club]
[ ]
| Автор | Сообщение | ||
 wittman
На сайте с 10.06.2009
Репутация: 372 Сообщений 2806 Пол: Мужской(32) Город: Киев Стиль: Trial |
30 ноя 2011 в 10:57
видел твой байк на соревах... ЖИР!!!!! именно стиль! а что за малой ещё был на клоне твоего байка? тоже m9+dorado  | ||
0
|
|||
Vados74
На сайте с 06.04.2010
Репутация: 15 Сообщений 73 Пол: Мужской(48) Город: Москва Стиль: MTB:Downhill Байк: 951 |
30 ноя 2011 в 22:11
Спасибо. Что за малой не знаю, сам удивлен был  Кажется он из Анапы | ||
0
|
|||
corel
На сайте с 06.07.2008
Репутация: 86 Сообщений 304 Пол: Мужской(31) Город: Новороссийск Стиль: MTB:Downhill Байк: Intense M6 |
30 ноя 2011 в 23:31
Миша Порфирьев - это был.  | ||
0
|
|||
| Kuzlich
На сайте с 13.09.2008
Репутация: 400 Сообщений 2146 Пол: Мужской(0) Город: Лисичанск Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Glory 0 27.5 |
2 дек 2011 в 14:03 новая рама Cody Warren'a цвет адовый  | ||
0
|
|||
| wittman
На сайте с 10.06.2009
Репутация: 372 Сообщений 2806 Пол: Мужской(32) Город: Киев Стиль: Trial |
2 дек 2011 в 14:26 баян.... | ||
0
|
|||
cryneon
На сайте с 27.09.2007
Репутация: 49 Сообщений 108 Пол: Мужской(35) Город: Москва Стиль: MTB:Freeride Байк: Mondraker SUMMUM MFT Lime Green |
2 дек 2011 в 17:53 Ну этот цвет не адовый, он адовый если ночью на него фонариком светить или вечером, днём это светло жёлтый и не разу не кислотный. Я хз почему. - Здравый смысл-это собрание предрассудков приобретённых до восемнадцатилетнего возраста - Нет плохой погоды, есть только не умение одеваться - она: моя конкурентоспособность заключается в том, | ||
0
|
|||
voro
На сайте с 04.09.2007
Репутация: 854 Сообщений 2224 Пол: Мужской(43) Город: Лиепая Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6 |
4 дек 2011 в 01:00
вот же ...ля !!! я раму заказывал конкретно такого цвета ,а прислали фак то что прислали.но не чо я уже и так рад,тематика байка просто изменилась но он шикарен. байк уже собран ,скоро будет примера!!! думай меньше-соображай больше! | ||
0
|
|||
| Kuzlich
На сайте с 13.09.2008
Репутация: 400 Сообщений 2146 Пол: Мужской(0) Город: Лисичанск Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Glory 0 27.5 |
4 дек 2011 в 01:30 voro, давай уже выкладывай, не томи!  | ||
0
|
|||
| voro
На сайте с 04.09.2007
Репутация: 854 Сообщений 2224 Пол: Мужской(43) Город: Лиепая Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6 |
4 дек 2011 в 01:43
да я забыл ЦФку на работе,это для обзора того что я с ней сделал.а с премьерой придется подождать погода гавно ,фоток нормальных не могу сделать. думай меньше-соображай больше! | ||
0
|
|||
Гном
На сайте с 25.05.2006
Репутация: 1378 Сообщений 208 Пол: Женский(33) Город: Москва Стиль: MTB:Enduro Байк: Yeti AS-X 2007 |
4 дек 2011 в 01:48 Мой велосипедик.  \"Рожденный ползать пролезет везде!\" | ||
+2
|
|||
| Kuzlich
На сайте с 13.09.2008
Репутация: 400 Сообщений 2146 Пол: Мужской(0) Город: Лисичанск Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Glory 0 27.5 |
4 дек 2011 в 01:50 voro, да хотя бы без экшона, уже сил терпеть нет))) Гном, семья интенсиведов) Кошак прям как прынц на белом коне))) С днем рождения! | ||
0
|
|||
alegka87
На сайте с 01.12.2009
Репутация: 782 Сообщений 6327 Пол: Мужской(34) Город: Ровно Стиль: MTB:Enduro Байк: Specialized SJ EVO Comp 650b 2015 |
4 дек 2011 в 01:52 Гном з святом! | ||
0
|
|||
| voro
На сайте с 04.09.2007
Репутация: 854 Сообщений 2224 Пол: Мужской(43) Город: Лиепая Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6 |
4 дек 2011 в 01:53
поздравляю! и с днем рождения и с велосипедом!!! всех благ вам в жизни! П.С у парня очки как в звездных войнах 
да до экшена вообще далеко,до него еще добраться надо! мне бы просто фоток,ну может самую малость с вы....ом  думай меньше-соображай больше! | ||
0
|
|||
| Гном
На сайте с 25.05.2006
Репутация: 1378 Сообщений 208 Пол: Женский(33) Город: Москва Стиль: MTB:Enduro Байк: Yeti AS-X 2007 |
4 дек 2011 в 02:01 Спасибо, ребята=) Маска скотт крутая, но в фас правда странновато выглядит) Перешла на интенс и вообще в восторге! Даже перекрасила в нежный цвет) \"Рожденный ползать пролезет везде!\" | ||
0
|
|||
KavabanGa
На сайте с 17.11.2011
Репутация: -11 Сообщений 669 ЗАБАНЕН. Пол: Мужской(26) Город: Мариуполь Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Specialized BigHit+888 Rc3 |
4 дек 2011 в 02:06 Гном, С днем рождения Критикуя, критикуй мнение, а не его автора. | ||
0
|
|||
Necropolis
На сайте с 23.06.2008
Репутация: 180 Сообщений 984 Пол: Мужской(33) Город: Одесса Стиль: MTB:Freeride Байк: Demo 9 |
4 дек 2011 в 15:08 Гончий такой socom. extazy писал(а): зніми хорошу Рівненську шлюху і хай помасажує твого дракончика, а потім зроби фотосесію | ||
0
|
|||
| voro
На сайте с 04.09.2007
Репутация: 854 Сообщений 2224 Пол: Мужской(43) Город: Лиепая Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6 |
9 дек 2011 в 02:34 и так, начну свой обзор новой рамы Интенси М-9,и сравнение её с рамой Интенси М-6   ну что могу сказать,рама еще красивее чем выглядит на фото.казалось бы совсем не давно я достал из коробки свою новую раму М-6,тогда она была чем то по истине превосходным и очень спортивным.как гоночный болид,но взяв в руки новый шедевр М-9 я понял что дизайн и технологии находятся в постоянном движении.она стала еще более легкой визуально, и более собранной.ее дизайн подобен зверю ,несущемся с огромной скоростью, временами преодолевающем препятствия в прыжке,а порой просто слизывая их с рельефа. чо то я тут разошелся. в общем да ,все выше сказанное так же понравилось.и от торцованный стакан и кареточный узел,и отличная сварка.все швы с проварами я сам проверял хотя и М-6 тоже имел торцованный рулевой стакан и каретку. да швы мне понравились,довольно крупные ,чуть больше чем у рамы М-6.так же у рамы осталась конструкция как и у М-6,рама не сварена во всех стыках,это делает ее довольно эластичной и в то же время прочной.  но есть по этому поводу одна проблема,проникает вода и грязь в трубы!когда я писал о М-6,я упоминал о этой проблеме.попадание воды во внутрь рамы подвергает коррозии подшипники,центральной оси и рулевой! и боги меня услышали!!!!  да на заводе просверлили маленькое отверстие для отвода воды.(в М-6 такого не было,все пришлось делать самому.)хотя это скорее было сделано в связи с тем что рулевой стакан имеет прорезь для зажима рулевой.в общем с этой проблемой я разобрался так.     очень понравилось что сделаны так называемые тавотницы!что облегчает смазку подшипников,вообще очень удобно выдавливать грязь из подшипника смазкой и за одно как бы их промывать.поглядим как это будет работать,я сам доработал это на М-6 врезав тавотницы в узлы рамы.  по этой причине подшипники не имеют спейсера между собой,смазка может более свободно проходить к подшипникам. а новая система осей подвески вообще является гениальной.но !!!! можно с дуру сломать подшипники.в данной системе М-9 не требуется затягивать оси подвески сильно,я бы сказал даже очень нежно.так же возможно с помощью этой системы убирать люфт в подшипниках.фиксация оси происходит с помощью распорного клина,который вкручивается в головку оси.она же в свою очередь имеет четыре пропила,и при затягивании клин распирает головку, фиксируя ее таким образом.у М-6 оси нужно было довольно сильно затягивать,они так же фиксировались винтом установочным который находился в линке.при этом происходило некоторое повреждение оси.так же имелось стопорное кольцо со стороны успокоителя.так же у М-6 было довольно не удобно устанавливать нижний бокс линк,так как спейсер между подшипниками должен был быть такой длинны что бы при затягивании не сжимать сами подшипники.да и спейсеры-шайбы между подшипниками и линком так же было довольно сложно вставить на место. так что этот узел у М-9 полностью переделан в инновационном ключе. так же понравилась конструкция нового бокс линка.  он стал более массивным,плечи стали как у качка широкие.довольно полезная вещь в этой конструкции изменение хода подвески.хотя она будет полезна только тем кто борется за время,то есть спортсменам.  свинграм так же претерпел довольно большие перемены.первое что понравилось это то что его вывернули на изнанку.фрезерованные соединительные элементы теперь смотрят наружу.у М-6 все это фрезерованное добро находилось внутри ,и очень проблематично было вымыть от туда грязь даже мойкой под давлением.на М-9 такой проблемы нет.так же понравились трубы свинграма,они теперь не гнуты как на свинграме М-6,а прямые.значить возможно будут более жесткими,так как деформации не подвергались.и перемычка верхняя теперь из трубы квадратного сечения.у М-6 была пластинка,которая отлично гнулась при сгибании свинграма.я его гнул дважды.  что касается шумности рамы,ну не знаю я наклеил резину на перья .как внутри так и с верху и низу свинграма.исходил из опыта М-6 и SS.хотя та резинка что я наклеил в фрезерованной части ,для того что бы не билась цепь как на М-6.то это было зря,у М-9 цепь этой детали не касается.получается что она находиться за успокоителем цепи ,а у М-6 получалось что она была перед ним. что касается успокоителя Е-13 ,он не очень хотел вставать на место.пришлось слегка обточить верхнюю часть самой материнки,после этого она встала ,но нижний ролик не очень хотел вставать тоже.пришлось сточить довольно много с внутренней части корпуса ролика,без ущерба для работы.теперь все встало на свое место идеально,не цепляет в любом крайнем положении.такого на М-6 как то не получилось,две большие звезды слегка начинала чиркать цепь. амортизатор.я заказал специально ФОКС,все вроде не чего ,и покрытие КАШИМА но воздух с бачка травит! за несколько дней теряет давление на 30 ПСИ.вот уроды криволапые. и башинги обязательно надо смазать пока новый,все сухое!!! не башинги не пыльники не смазаны!!! вес рамы М-6 5.540кг с подседельным штырем. вес рамы М-9 5.630кг с подседельным штырем. вес комплита М-9 получился 19.400кг резина 60А 60DW 2.5 хай роллер,камеры ДХ,не тяжелые. вес комплита М-6 был примерно 19 кг так что разница не очень большая. а вот в геометрии есть отличия довольно большие. рулевой стакан стал меньше М-6 133мм М-9 128мм вилка встает с одним спейсером так же хорошо как и без него на М-6.да завал рулевой куда больше ,по ощущениям,чем на М-6. ТТ М-6 530мм М-9 535мм я теперь чувствую себя как на SS,он у меня длинный. ростовка. М-6 428мм М-9 415мм это понравилось мне,ростом я не вышел. перья. М-6 450мм не регулируемые. М-9 457мм как я намерил ,в "М" положении.это чуть длиннее чем у М-6 может будет увереннее на камнях и неровностях. а вот центр в + примерно на 12-20мм у М-9.поглядим как будет все это в поворотах себя вести,завал рулевой и центр в +. одним словом надеюсь что все это поможет мне в следующем сезоне достичь хороших результатов и полностью оправдает мои желания. премьера байка будет в воскресение,если погода не подведет, + какой то ин-экшен наснимаем.в общем ждемс. думай меньше-соображай больше! | ||
+5
|
|||
| KavabanGa
На сайте с 17.11.2011
Репутация: -11 Сообщений 669 ЗАБАНЕН. Пол: Мужской(26) Город: Мариуполь Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Specialized BigHit+888 Rc3 |
9 дек 2011 в 02:41 voro, Как всегюда на высоте Супер Ждем фото собранного байка Критикуя, критикуй мнение, а не его автора. | ||
0
|
|||
| Necropolis
На сайте с 23.06.2008
Репутация: 180 Сообщений 984 Пол: Мужской(33) Город: Одесса Стиль: MTB:Freeride Байк: Demo 9 |
9 дек 2011 в 03:20 Цвет фантастический, хочу! extazy писал(а): зніми хорошу Рівненську шлюху і хай помасажує твого дракончика, а потім зроби фотосесію | ||
0
|
|||
Frozen^
На сайте с 30.11.2011
Репутация: 83 Сообщений 6 Пол: Мужской(27) Город: Киев Стиль: MTB:DirtJumping |
9 дек 2011 в 14:56 вот старший брат SS [ Ссылка ] | ||
0
|
|||
ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
| Посл. ответ | Тема | Автор | Ответ. | Просм. |
17 мая 2006 в 00:00 |
Intense MAC 30 | Bag | 5 | 5980 |
8 фев 2013 в 00:00 |
Intense m1 На страницу 1, 2 | vlad777 | 26 | 16000 |
26 дек 2012 в 00:00 |
Intense 951 VS intense M9 FRO На страницу 1, 2, 3 | trepan | 55 | 22832 |
9 дек 2012 в 00:00 |
Intense m6 FRO | Dimkoy | 19 | 8598 |
9 апр 2013 в 00:00 |
Intense 5.5 На страницу 1, 2 | Stitch777 | 37 | 12167 |
Список форумов ›››› Наши байки
© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается