Меню
Список форумов ›››› Наши байки ›››› Просмотр темы
[SANTA CRUZ club]
- (35 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- >
- Последняя »
- На стр: »
[ ]
| Автор | Сообщение | |||
 bugai
На сайте с 29.01.2007
Репутация: 78 Сообщений 184 Пол: Мужской(30) Город: Выборг Стиль: MTB:Freeride Байк: santa cruz vp-free |
22 янв 2009 в 20:34 Ну вот начитался я в ИНТЕНСИВНОМ клубе,и решил создать клуб санта водов,главных конкурентов ИНТЕНСИ водов  Тут будем обсуждать так же как и в интенсивном клубе плюсы/недостатки санта крузов!) Я сам являюсь владельцем санты VP-FREE!  под замену щас пойдёт седло на селле италия (которое с паучками),подсидел на томсон(серебристого цвета)изготавливается титановая ось) вилку(тотем)поставил недавно работа просто великолепная-(с)работает там,где нужно ,можно настроить полностью под себя,нетакая плюшевая как марзоки,до этого стояли 66(08 года)мне попались более менее(не люфтили)но работа была мягко говоря неочень,потом66(05)года,работа великолепная,очень плавная в разы лучше 08 года,но тотем ещё круче)))) тормоза тоже пошли в замен обычных джуси 7,работа полностью удовлетворяет,это у меня уже 3-я пара 7-го семейства джусей) если кто хочет можно про всё описание написать))) Подвеска впп работает просто великолепно,нравиться намного больше чем FSR и однарычажки) восновном катаю ФР и ДХ,но конечно иногда и трюками развлекаюсь.Вот в действии мой санта: учу кик аут  дропчик  на отдыхе у залива  зимние дрифты   ВСЕМ ВЛАДЕЛЬЦАМ САНТА КРУЗОВ-ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ)  | |||
+2
Поделиться:
|
||||
CloWn
На сайте с 07.09.2005
Репутация: 169 Сообщений 1714 Пол: Мужской(35) Город: Киев Стиль: MTB:Freeride Байк: Intense |
22 янв 2009 в 20:58 ЕЕ, клевый у тебя сантакруз =)))) К сожалению подвесом пока не обзавелся.... продажа [ Ссылка ] | |||
0
|
||||
Savior
На сайте с 14.11.2006
Репутация: 49 Сообщений 718 Пол: Мужской(62) Город: Тель Авив Стиль: BMX:Street Байк: Т1 баркод |
22 янв 2009 в 21:31 + за фотки | |||
0
|
||||
KID
На сайте с 21.04.2007
Репутация: 102 Сообщений 206 Пол: Мужской(30) Город: Москва Стиль: MTB:Downhill Байк: Intense M9 |
22 янв 2009 в 22:26 Счастливый обладатель V-10) [ Ссылка ] | |||
0
|
||||
STREETRIDER009
На сайте с 18.02.2008
Репутация: 473 Сообщений 2228 Пол: Мужской(29) Город: Ахтырка Стиль: Стритец Байк: голубой |
22 янв 2009 в 22:35   Почётный ньюсмейкер Икс-байкерс (с) ledsled | |||
0
|
||||
T-34-85
На сайте с 12.12.2007
Репутация: 74 Сообщений 486 Пол: Мужской(36) Город: Днепропетровск (Екатеринослав) Стиль: MTB:Enduro Байк: SC Nomad 08 (sold) |
22 янв 2009 в 23:10 Как обновлюсь, тоже фотки выложу  | |||
0
|
||||
| KID
На сайте с 21.04.2007
Репутация: 102 Сообщений 206 Пол: Мужской(30) Город: Москва Стиль: MTB:Downhill Байк: Intense M9 |
22 янв 2009 в 23:30 STREETRIDER009, пасиб) +1 | |||
0
|
||||
| bugai
На сайте с 29.01.2007
Репутация: 78 Сообщений 184 Пол: Мужской(30) Город: Выборг Стиль: MTB:Freeride Байк: santa cruz vp-free |
22 янв 2009 в 23:36 KID, ну ты хоть опиши свой байк,что собираешься менять?как работа компонентов(тормоза,вилка...)   | |||
0
|
||||
ГорынычЪ
На сайте с 06.11.2005
Репутация: 98 Сообщений 558 Пол: Мужской(33) Город: Тольятти Стиль: MTB:Enduro Байк: нету |
22 янв 2009 в 23:56 bugai, Хорошо проаботал над велом! Молодец! Вот теперь очень приятно посмотреть (сравниваю с первоначальным вариантом)! Клевый сделал! Респект!! Вот теперь мне нравица на 99% (т.к. идеал не достижим  )+ п.с.: а фотограффы у вас не подстать велу Свой выкладывать не буду, т.к. в ближайшем времени буду делать апгрейд и рестайлинг. Как промодерню байк, так добавлю сюда. Но поскольку на это надо деньги, пойду работать дальше. Всем сантаводам удачи! [[ лучше наделать перед спуском, чем обделаться на спуске ]] ...некоторые люди, будучи уверенными в том что они экстремалы, путают экстрим и идиотизм... | |||
0
|
||||
| bugai
На сайте с 29.01.2007
Репутация: 78 Сообщений 184 Пол: Мужской(30) Город: Выборг Стиль: MTB:Freeride Байк: santa cruz vp-free |
22 янв 2009 в 23:59
да мне ещё апгрейдов целую гору делать,но пока все козыри раскрывать небуду. | |||
0
|
||||
| KID
На сайте с 21.04.2007
Репутация: 102 Сообщений 206 Пол: Мужской(30) Город: Москва Стиль: MTB:Downhill Байк: Intense M9 |
23 янв 2009 в 10:08 1. Рама: Santa Cruz V-10, 254мм хода, анодированная), аморт: FOX DHX 5 2. Вилка: Rock Shox BoXXeR Race (до этого была Marzochhi 888 2004 года без настроек, поэтому за обилием регулировок не гнался и не буду) 3. Рулевая: FSA Pig DH Pro работает и работает, не жалуюсь) 4. Вынос: E13 Direct Mount 45/55 интегрированный (легче аналогов) 5. Руль: Deity Dirty Thirty 760мм (хотел взять труватив на 780мм, но его не было) 6. Грипсы: Lizard Skins PEATY Lock-On White (лучше бы взял серые-в первую покатушку они уже не белые) 7. Подсидел: Thomson ELITE (лишние 70 баксов за 34 грамма веса-нееет, мне и элита хватит) 8. Седло: Tioga SPYDER Carbonite (влюбился в это седло с момента его появления) 9. Система: Shimano SAINT, Звезда Е13, 36Т (на 83ю каретку выбор особо не богат) 10. Успок: MRP System 3 (отдали бесплатно) 11. Педали: Wellgo V12 Copy (вот тут можно много веса скинуть, в планах V-12 mag с ТИ осями-сразу минус 300гр) контактов не будет, за 2008 на них накатался 12. Манетка: Sram X-9 (доволен) 13. Переклюк: Sram X-9 Super Short Cage (доволен) 14. Цепь: Sram 991 Hollowpin (легкая, выбрал ее из-за веса) 15. Кассета: Sram 970 Road 11-21 (самое минимальное соотношение выпускаемых кассет, естессно самая легкая) 16. Тормоза: Avid JUICY 7, с 203ми роторами (коды весят много, да и мощности джуси мне хватает) Колесо переднее: 1. Обод: A.D.D. (MTX 33) 2. Спицы: DT Champion 2.0 3. Втулка: Sun Ringle Jumping FLEA 110*20 4. Покрышка: Maxxis Minion DH 2.35 KEVLAR Колесо заднее: 1. Обод: A.D.D. (MTX 33) 2. Спицы: DT Champion 2.0 3. Втулка: Sun Ringle Jumping FLEA 150*12 4. Покрышка: Maxxis Minion DH 2.35 KEVLAR Вилсетом доволен) Шток у вилки упилен по самое, подсидел тоже))) одна покатуха не показала всех ощущений, но сразу стало почти все ясно: сравнивал со своим предыдущим байком-атомом 567 разгон стал легче: V-10 выигрывает в весе у атома 4 килограмма!!! управление, вхождение в повороты-гораздо стабильнее остальное будет видно как еще покатаюсь) короче на зря я выбрал Santa Cruz) | |||
0
|
||||
Doddi
На сайте с 08.01.2006
Репутация: 250 Сообщений 212 Пол: Мужской(33) Город: Москва Стиль: MTB:Downhill Байк: Santa cruz VP-Free |
23 янв 2009 в 14:00 На мой взгляд у интенсов единственный "минус" в конкурентной боррьбе это цена на рамы, которая в среднем обычно выше на 1 000 у.е. нежели стоимость сантакрузовских рам. Во всем остальном у интенсов преимуществ гораздо больше нежели у кукурузов. Это и внешний вид рам, форма и геометрия, возможность выбора их окраски. По сути если имеется лишние 1000 долларов то ты берешь тот же санта круз, только более "красивый и изящный" В этом плане санта-круз остается более "боевым" брендом, где аспект делается на прочности рам, выносливости, неприхотливости и практичности, то-есть на качества которые зачастую у нас подразумеваются под словом "рабочий", но все это идет в ущерб качеств описанных у интенсов. Вообще на мой взгляд у сантакрузов идет постепенный регресс в облшасти дизайна. Виной в том думаю некоторый консерватизм взглядов на то что нужно покупателю у руководителей компании. Я имею в виду: наклейка на раму "сантакруз" как была 10 лет назад, такой она и остаеся сейчас, не притерпев никаких изменений, хотя в ней уже чувствуется некоторая "ветхость" (взгляните на модели кукурузов 2002 года, все тоже самое) Во вторых цвет рам. У сантакузов каждый год есть только очень ограниченное количество цветов, и каждый год этот ограниченный набор цветов меняется, при этом половина цветов очень скучна и мрачна. Разумеется у фирмы в разные года были цвета рам, которые в последствии стали шедеврами, и благодаря которым отчасти рамы сантакруз стали легендами. Например это неповторимый вишневый металлик (2004 год) и голубой металлик (2005 год) ну и белый конечно. В исполнении , в частности, этих цветов велосипеды приобретали вид внеземной красоты, и надолго запомнились многим ценителям hi-end байков, но к сожалению заказать эти цвета в последующих годах никак нельзя, ибо каждый год у линейки появляются новые, определенные цвета из которых приходится делать нелегкий выбор , полагаясь лишь на предпочтение и любовь к определенной модели рамы... Да и сами цвета довольно консервативны. У тех же Интенсов эта проблема как мы видим решена, и каждый год меняться может только железо, но цвет можно выбирать под себя абсолютно индивидуально, что является зачастую немаловажным фактом... Bad Santa Racing Team | |||
0
|
||||
| bugai
На сайте с 29.01.2007
Репутация: 78 Сообщений 184 Пол: Мужской(30) Город: Выборг Стиль: MTB:Freeride Байк: santa cruz vp-free |
23 янв 2009 в 14:38
да в чём то ты врав,но сантакруз более изящный чтоли ,и к интенсу у меня нет такой любви,хотя при покупке рамы мог бы легко купить тот же соком)краска на сантакрузе довольно качественная и устойчива к царапинам,а вот наклейки-это да мне тоже неочень нравитьсь,но сейчас мне идуд с ебэя новые кастомные красного цвета и значок на рулевой стакан,как в 08 году Швы выполнены очень качественно(в этом разбираюсь,т.к имею 3-й разряд сварщика) А с расцветками думаю всё наладится в ближайшие время) но ,что меня понастоящему взбесило,что сделали сантакруз дк это новый шакал,всю индивидуальность рамы угробили,но номад покрасивше стал) з.ы doddi выкладывай своего коня | |||
0
|
||||
| Clint E.
На сайте с 31.05.2007
Репутация: 210 Сообщений 992 Пол: Мужской(36) Город: Москва Стиль: MTB:Enduro Байк: Интенси с Трэвси |
23 янв 2009 в 14:42 Антох, ты не прав про цену.. разница - не тысяча, а примерно 200 долларов в остальном соглашусь, правда мне кажется речь идёт не о стратегии руководителей, а о том, что тот же самый интенс гораздо более гибок в плане инноваций (контора меньше, производство в штатах) кстати, думаю всем будет интересно почитать про новый в-10  пока это лишь прототипы, но всё идёт к тому, что в 2010 г. будут доступны и рядовым пользователям что мы имеем, помимо раскраски? во-первых, это полторашный стакан во-вторых - наконец то - более длинный аморт (!!11) т.е. то, от чего санта-круз так долго отказывался и утверждал, что это не нужно (почитайте FAQ про в-10 на сайте) теперь они признают, что для таких массивных райдеров, как Минаар и Питян, короткий(8,75) амортизатор не лучший выбор - невозможно достичь нормальной обработки небольших препятствий короче, движутся в правильном направлении, которое уже задал Intense M6 ! | |||
0
|
||||
| Doddi
На сайте с 08.01.2006
Репутация: 250 Сообщений 212 Пол: Мужской(33) Город: Москва Стиль: MTB:Downhill Байк: Santa cruz VP-Free |
23 янв 2009 в 15:02 Серег, на этой картинке - первый В-10 который мне понравился, если в 2010 году будет такой аппарат, и такой раскраски, я еще подумаю стоит ли брать интенс или нет))) Сколько цена М6 по предоплате? По моему около 80 000, у сокома предоплата выходит окло 60-65000 рублей, в свою очередь В10 п предоплате выходит 63000, а ВП-фри около 45 000 А так вообще кроме профаковских кастомных раскраск цвета кукурузов давно не возбуждают, будем надеяться, что в будущем они как то будут исправлять это положение...
Нормальных фотографий со всеми последними апгрейдами нету, а фоткать вел на фоне угрюмой корридорной стены не хочется) Вел вообще в зимней спячке, так как зимой не катаюсь на байке. Старые фотки и комплектация есть в моей галлереи и профиле. Bad Santa Racing Team | |||
0
|
||||
| Clint E.
На сайте с 31.05.2007
Репутация: 210 Сообщений 992 Пол: Мужской(36) Город: Москва Стиль: MTB:Enduro Байк: Интенси с Трэвси |
23 янв 2009 в 15:08
я просто давно понял, что ценообразование в московских магазинах - вещь совершенно особенная... сравнивать надо MSRP, т.е. цены рекомендованные производителем... для М6 это 3150 долларов, для в-10 крашенного - 2800, для анодированного - около 3000... т.е. разница минимальна да и вообще бренды достойны друг друга, тем более они очень тесно сотрудничают в плане разработки новых подвесок да, этот в-10 роскошен... | |||
0
|
||||
| Godfather
На сайте с 15.03.2008
Репутация: 121 Сообщений 1618 Пол: Мужской(30) Город: Питер Стиль: MTB:Enduro Байк: Hardrock |
23 янв 2009 в 15:27 Поннравился вп-фри автора группы прототип в-10 секс,еще бы цвета эти оставили Немного инфы [ Ссылка ]  | |||
0
|
||||
hokmun
На сайте с 17.01.2005
Репутация: 226 Сообщений 1144 Пол: Мужской(35) Город: Москва (Тушино) Стиль: MTB:Enduro Байк: Mongoose BootR Team |
23 янв 2009 в 15:34
а толку от него? двухкоронки с 1.5 штоком по спец заказу клепать начнут, что ли? если нет, то имхо бред....
11 дюймов? 11х25.4 = 279,4 .... куда столько ходу? эффект липкости конечно круто...но блин...по моему всему есть предел.... А в общем санта красив...до того, как в10 стали покупать все кому не лень, думал себе ее брать... 
З.Ы. хотя рна данный момент я очень надеюсь, что компания норко исправятся и опять станут делать брутальные байки. Размер подписи слишком длинный (более 200 знаков) | |||
0
|
||||
| Godfather
На сайте с 15.03.2008
Репутация: 121 Сообщений 1618 Пол: Мужской(30) Город: Питер Стиль: MTB:Enduro Байк: Hardrock |
23 янв 2009 в 16:04
Этого не вернуть  | |||
0
|
||||
N-Razer
На сайте с 05.04.2007
Репутация: 131 Сообщений 1277 Пол: Мужской(29) Город: Самара Стиль: MTB:Freeride Байк: продал |
23 янв 2009 в 16:07
высота ниже | |||
0
|
||||
- (35 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- >
- Последняя »
- На стр: »
ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
| Посл. ответ | Тема | Автор | Ответ. | Просм. |
18 сен 2012 в 00:00 |
Santa cruz V10 | Tr1ToN | 19 | 7269 |
22 янв 2011 в 00:00 |
Santa Cruz V10 На страницу 1, 2 | Kast()r | 37 | 15778 |
22 янв 2009 в 00:00 |
Мой Santa Cruz V-10 На страницу 1, 2, 3...4 | KID | 62 | 21207 |
18 июл 2008 в 00:00 |
Santa Cruz Jackal На страницу 1, 2, 3 | EvilOne | 51 | 14744 |
19 сен 2008 в 00:00 |
SANTA CRUZ DJ (PROTOTYPE) На страницу 1, 2, 3...4 | komarroff | 66 | 15949 |
Список форумов ›››› Наши байки
© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается