Поиск
ТОП
[ Поиск ] [ Регистрация ] [ Пользователи ] [ Вход ]

  Список форумов ›››› Наши байки ›››› Просмотр темы

[SANTA CRUZ club]


Автор Сообщение
 bugai

На сайте с 29.01.2007
Репутация: 78
Сообщений 184
Пол: Мужской(28)
Город: Выборг
Стиль: MTB:Freeride
Байк: santa cruz vp-free
22 янв 2009 в 20:34

Ну вот начитался я в ИНТЕНСИВНОМ клубе,и решил создать клуб санта водов,главных конкурентов ИНТЕНСИ водов
Тут будем обсуждать так же как и в интенсивном клубе плюсы/недостатки санта крузов!)
Я сам являюсь владельцем санты VP-FREE!
под замену щас пойдёт седло на селле италия (которое с паучками),подсидел на томсон(серебристого цвета)изготавливается титановая ось)
вилку(тотем)поставил недавно работа просто великолепная-(с)работает там,где нужно ,можно настроить полностью под себя,нетакая плюшевая как марзоки,до этого стояли 66(08 года)мне попались более менее(не люфтили)но работа была мягко говоря неочень,потом66(05)года,работа великолепная,очень плавная в разы лучше 08 года,но тотем ещё круче))))
тормоза тоже пошли в замен обычных джуси 7,работа полностью удовлетворяет,это у меня уже 3-я пара 7-го семейства джусей)
если кто хочет можно про всё описание написать)))
Подвеска впп работает просто великолепно,нравиться намного больше чем FSR и однарычажки)
восновном катаю ФР и ДХ,но конечно иногда и трюками развлекаюсь.Вот в действии мой санта:
учу кик аут

дропчик

на отдыхе у залива

зимние дрифты



ВСЕМ ВЛАДЕЛЬЦАМ САНТА КРУЗОВ-ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ)

Cсылка на пост
+2
Поделиться:
VKontakte Facebook
 CloWn

На сайте с 07.09.2005
Репутация: 169
Сообщений 1716
Пол: Мужской(33)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Intense
22 янв 2009 в 20:58

ЕЕ, клевый у тебя сантакруз =))))
К сожалению подвесом пока не обзавелся....

продажа [ Ссылка ]
Cсылка на пост
0
 Savior

На сайте с 14.11.2006
Репутация: 49
Сообщений 718
Пол: Мужской(29)
Город: Тель Авив
Стиль: BMX:Street
Байк: Т1 баркод
22 янв 2009 в 21:31

+ за фотки

Cсылка на пост
0
 KID

На сайте с 21.04.2007
Репутация: 102
Сообщений 206
Пол: Мужской(28)
Город: Москва
Стиль: MTB:Downhill
Байк: Intense M9
22 янв 2009 в 22:26

Счастливый обладатель V-10)
[ Ссылка ]

Cсылка на пост
0
 STREETRIDER009

На сайте с 18.02.2008
Репутация: 473
Сообщений 2228
Пол: Мужской(27)
Город: Ахтырка
Стиль: Стритец
Байк: голубой
22 янв 2009 в 22:35






Почётный ньюсмейкер Икс-байкерс (с) ledsled
Cсылка на пост
0
 T-34-85

На сайте с 12.12.2007
Репутация: 74
Сообщений 490
Пол: Мужской(34)
Город: Днепропетровск (Екатеринослав)
Стиль: MTB:Enduro
Байк: SC Nomad 08 (sold)
22 янв 2009 в 23:10

Как обновлюсь, тоже фотки выложу

Cсылка на пост
0
 KID

На сайте с 21.04.2007
Репутация: 102
Сообщений 206
Пол: Мужской(28)
Город: Москва
Стиль: MTB:Downhill
Байк: Intense M9
22 янв 2009 в 23:30

STREETRIDER009, пасиб)
+1

Cсылка на пост
0
 bugai

На сайте с 29.01.2007
Репутация: 78
Сообщений 184
Пол: Мужской(28)
Город: Выборг
Стиль: MTB:Freeride
Байк: santa cruz vp-free
22 янв 2009 в 23:36

KID, ну ты хоть опиши свой байк,что собираешься менять?как работа компонентов(тормоза,вилка...)

Cсылка на пост
0
 ГорынычЪ

На сайте с 06.11.2005
Репутация: 98
Сообщений 558
Пол: Мужской(31)
Город: Тольятти
Стиль: MTB:Enduro
Байк: нету
22 янв 2009 в 23:56

bugai, Хорошо проаботал над велом! Молодец! Вот теперь очень приятно посмотреть (сравниваю с первоначальным вариантом)! Клевый сделал! Респект!! Вот теперь мне нравица на 99% (т.к. идеал не достижим )

+

п.с.: а фотограффы у вас не подстать велу


Свой выкладывать не буду, т.к. в ближайшем времени буду делать апгрейд и рестайлинг. Как промодерню байк, так добавлю сюда. Но поскольку на это надо деньги, пойду работать дальше. Всем сантаводам удачи!

[[ лучше наделать перед спуском, чем обделаться на спуске ]]
...некоторые люди, будучи уверенными в том что они экстремалы, путают экстрим и идиотизм...
Cсылка на пост
0
 bugai

На сайте с 29.01.2007
Репутация: 78
Сообщений 184
Пол: Мужской(28)
Город: Выборг
Стиль: MTB:Freeride
Байк: santa cruz vp-free
22 янв 2009 в 23:59

ГорынычЪ писал(а):
bugai, Хорошо проаботал над велом! Молодец! Вот теперь очень приятно посмотреть (сравниваю с первоначальным вариантом)! Клевый сделал! Респект!! Вот теперь мне нравица на 99% (т.к. идеал не достижим )

+

п.с.: а фотограффы у вас не подстать велу


Свой выкладывать не буду, т.к. в ближайшем времени буду делать апгрейд и рестайлинг. Как промодерню байк, так добавлю сюда. Но поскольку на это надо деньги, пойду работать дальше. Всем сантаводам удачи!

да мне ещё апгрейдов целую гору делать,но пока все козыри раскрывать небуду.

Cсылка на пост
0
 KID

На сайте с 21.04.2007
Репутация: 102
Сообщений 206
Пол: Мужской(28)
Город: Москва
Стиль: MTB:Downhill
Байк: Intense M9
23 янв 2009 в 10:08

1. Рама: Santa Cruz V-10, 254мм хода, анодированная), аморт: FOX DHX 5
2. Вилка: Rock Shox BoXXeR Race (до этого была Marzochhi 888 2004 года без настроек, поэтому за обилием регулировок не гнался и не буду)
3. Рулевая: FSA Pig DH Pro работает и работает, не жалуюсь)
4. Вынос: E13 Direct Mount 45/55 интегрированный (легче аналогов)
5. Руль: Deity Dirty Thirty 760мм (хотел взять труватив на 780мм, но его не было)
6. Грипсы: Lizard Skins PEATY Lock-On White (лучше бы взял серые-в первую покатушку они уже не белые)
7. Подсидел: Thomson ELITE (лишние 70 баксов за 34 грамма веса-нееет, мне и элита хватит)
8. Седло: Tioga SPYDER Carbonite (влюбился в это седло с момента его появления)
9. Система: Shimano SAINT, Звезда Е13, 36Т (на 83ю каретку выбор особо не богат)
10. Успок: MRP System 3 (отдали бесплатно)
11. Педали: Wellgo V12 Copy (вот тут можно много веса скинуть, в планах V-12 mag с ТИ осями-сразу минус 300гр) контактов не будет, за 2008 на них накатался
12. Манетка: Sram X-9 (доволен)
13. Переклюк: Sram X-9 Super Short Cage (доволен)
14. Цепь: Sram 991 Hollowpin (легкая, выбрал ее из-за веса)
15. Кассета: Sram 970 Road 11-21 (самое минимальное соотношение выпускаемых кассет, естессно самая легкая)
16. Тормоза: Avid JUICY 7, с 203ми роторами (коды весят много, да и мощности джуси мне хватает)
Колесо переднее:
1. Обод: A.D.D. (MTX 33)
2. Спицы: DT Champion 2.0
3. Втулка: Sun Ringle Jumping FLEA 110*20
4. Покрышка: Maxxis Minion DH 2.35 KEVLAR
Колесо заднее:
1. Обод: A.D.D. (MTX 33)
2. Спицы: DT Champion 2.0
3. Втулка: Sun Ringle Jumping FLEA 150*12
4. Покрышка: Maxxis Minion DH 2.35 KEVLAR
Вилсетом доволен)
Шток у вилки упилен по самое, подсидел тоже)))
одна покатуха не показала всех ощущений, но сразу стало почти все ясно:
сравнивал со своим предыдущим байком-атомом 567
разгон стал легче: V-10 выигрывает в весе у атома 4 килограмма!!!
управление, вхождение в повороты-гораздо стабильнее
остальное будет видно как еще покатаюсь)
короче на зря я выбрал Santa Cruz)


Cсылка на пост
0
 Doddi

На сайте с 08.01.2006
Репутация: 250
Сообщений 212
Пол: Мужской(31)
Город: Москва
Стиль: MTB:Downhill
Байк: Santa cruz VP-Free
23 янв 2009 в 14:00

На мой взгляд у интенсов единственный "минус" в конкурентной боррьбе это цена на рамы, которая в среднем обычно выше на 1 000 у.е. нежели стоимость сантакрузовских рам. Во всем остальном у интенсов преимуществ гораздо больше нежели у кукурузов. Это и внешний вид рам, форма и геометрия, возможность выбора их окраски. По сути если имеется лишние 1000 долларов то ты берешь тот же санта круз, только более "красивый и изящный"
В этом плане санта-круз остается более "боевым" брендом, где аспект делается на прочности рам, выносливости, неприхотливости и практичности, то-есть на качества которые зачастую у нас подразумеваются под словом "рабочий", но все это идет в ущерб качеств описанных у интенсов.
Вообще на мой взгляд у сантакрузов идет постепенный регресс в облшасти дизайна. Виной в том думаю некоторый консерватизм взглядов на то что нужно покупателю у руководителей компании. Я имею в виду: наклейка на раму "сантакруз" как была 10 лет назад, такой она и остаеся сейчас, не притерпев никаких изменений, хотя в ней уже чувствуется некоторая "ветхость" (взгляните на модели кукурузов 2002 года, все тоже самое)
Во вторых цвет рам. У сантакузов каждый год есть только очень ограниченное количество цветов, и каждый год этот ограниченный набор цветов меняется, при этом половина цветов очень скучна и мрачна. Разумеется у фирмы в разные года были цвета рам, которые в последствии стали шедеврами, и благодаря которым отчасти рамы сантакруз стали легендами. Например это неповторимый вишневый металлик (2004 год) и голубой металлик (2005 год) ну и белый конечно. В исполнении , в частности, этих цветов велосипеды приобретали вид внеземной красоты, и надолго запомнились многим ценителям hi-end байков, но к сожалению заказать эти цвета в последующих годах никак нельзя, ибо каждый год у линейки появляются новые, определенные цвета из которых приходится делать нелегкий выбор , полагаясь лишь на предпочтение и любовь к определенной модели рамы... Да и сами цвета довольно консервативны. У тех же Интенсов эта проблема как мы видим решена, и каждый год меняться может только железо, но цвет можно выбирать под себя абсолютно индивидуально, что является зачастую немаловажным фактом...

Bad Santa Racing Team
Cсылка на пост
0
 bugai

На сайте с 29.01.2007
Репутация: 78
Сообщений 184
Пол: Мужской(28)
Город: Выборг
Стиль: MTB:Freeride
Байк: santa cruz vp-free
23 янв 2009 в 14:38

Doddi писал(а):

да в чём то ты врав,но сантакруз более изящный чтоли ,и к интенсу у меня нет такой любви,хотя при покупке рамы мог бы легко купить тот же соком)краска на сантакрузе довольно качественная и устойчива к царапинам,а вот наклейки-это да мне тоже неочень нравитьсь,но сейчас мне идуд с ебэя новые кастомные красного цвета и значок на рулевой стакан,как в 08 году
Швы выполнены очень качественно(в этом разбираюсь,т.к имею 3-й разряд сварщика)
А с расцветками думаю всё наладится в ближайшие время)
но ,что меня понастоящему взбесило,что сделали сантакруз дк это новый шакал,всю индивидуальность рамы угробили,но номад покрасивше стал)
з.ы doddi выкладывай своего коня

Cсылка на пост
0
 Clint E.

День рождения:
Отметил 2 дней назад
На сайте с 31.05.2007
Репутация: 210
Сообщений 992
Пол: Мужской(34)
Город: Москва
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Интенси с Трэвси
23 янв 2009 в 14:42

Антох, ты не прав про цену.. разница - не тысяча, а примерно 200 долларов
в остальном соглашусь, правда мне кажется речь идёт не о стратегии руководителей, а о том, что тот же самый интенс гораздо более гибок в плане инноваций (контора меньше, производство в штатах)


кстати, думаю всем будет интересно почитать про новый в-10



пока это лишь прототипы, но всё идёт к тому, что в 2010 г. будут доступны и рядовым пользователям
что мы имеем, помимо раскраски? во-первых, это полторашный стакан
во-вторых - наконец то - более длинный аморт (!!11)
т.е. то, от чего санта-круз так долго отказывался и утверждал, что это не нужно (почитайте FAQ про в-10 на сайте)
теперь они признают, что для таких массивных райдеров, как Минаар и Питян, короткий(8,75) амортизатор не лучший выбор - невозможно достичь нормальной обработки небольших препятствий

короче, движутся в правильном направлении, которое уже задал Intense M6 !

Cсылка на пост
0
 Doddi

На сайте с 08.01.2006
Репутация: 250
Сообщений 212
Пол: Мужской(31)
Город: Москва
Стиль: MTB:Downhill
Байк: Santa cruz VP-Free
23 янв 2009 в 15:02

Серег, на этой картинке - первый В-10 который мне понравился, если в 2010 году будет такой аппарат, и такой раскраски, я еще подумаю стоит ли брать интенс или нет))) Сколько цена М6 по предоплате? По моему около 80 000, у сокома предоплата выходит окло 60-65000 рублей, в свою очередь В10 п предоплате выходит 63000, а ВП-фри около 45 000
А так вообще кроме профаковских кастомных раскраск цвета кукурузов давно не возбуждают, будем надеяться, что в будущем они как то будут исправлять это положение...

bugai писал(а):
выкладывай своего коня


Нормальных фотографий со всеми последними апгрейдами нету, а фоткать вел на фоне угрюмой корридорной стены не хочется) Вел вообще в зимней спячке, так как зимой не катаюсь на байке. Старые фотки и комплектация есть в моей галлереи и профиле.

Bad Santa Racing Team
Cсылка на пост
0
 Clint E.

День рождения:
Отметил 2 дней назад
На сайте с 31.05.2007
Репутация: 210
Сообщений 992
Пол: Мужской(34)
Город: Москва
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Интенси с Трэвси
23 янв 2009 в 15:08

Doddi писал(а):
Серег, на этой картинке - первый В-10 который мне понравился, если в 2010 году будет такой аппарат, и такой раскраски, я еще подумаю стоит ли брать интенс или нет))) Сколько цена М6 по предоплате? По моему около 80 000, у сокома предоплата выходит окло 60-65000 рублей, в свою очередь В10 п предоплате выходит 63000, а ВП-фри около 45 000


я просто давно понял, что ценообразование в московских магазинах - вещь совершенно особенная... сравнивать надо MSRP, т.е. цены рекомендованные производителем... для М6 это 3150 долларов, для в-10 крашенного - 2800, для анодированного - около 3000... т.е. разница минимальна
да и вообще бренды достойны друг друга, тем более они очень тесно сотрудничают в плане разработки новых подвесок

да, этот в-10 роскошен...

Cсылка на пост
0
 Godfather

На сайте с 15.03.2008
Репутация: 121
Сообщений 1618
Пол: Мужской(28)
Город: Питер
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Hardrock
23 янв 2009 в 15:27

Поннравился вп-фри автора группы
прототип в-10 секс,еще бы цвета эти оставили


Немного инфы [ Ссылка ]

Cсылка на пост
0
 hokmun

На сайте с 17.01.2005
Репутация: 226
Сообщений 1147
Пол: Мужской(33)
Город: Москва (Тушино)
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Mongoose BootR Team
23 янв 2009 в 15:34

Clint E. писал(а):
это полторашный стакан


а толку от него? двухкоронки с 1.5 штоком по спец заказу клепать начнут, что ли? если нет, то имхо бред....
Clint E. писал(а):
во-вторых - наконец то - более длинный аморт (!!11)

11 дюймов? 11х25.4 = 279,4 .... куда столько ходу? эффект липкости конечно круто...но блин...по моему всему есть предел....
А в общем санта красив...до того, как в10 стали покупать все кому не лень, думал себе ее брать...


Clint E. писал(а):
для М6 это 3150 долларов
в левомире примерно такая цена и есть, с разницей в 4к примерно (учитывая гуляние валют)... правда их уже в наличии нема...

З.Ы. хотя рна данный момент я очень надеюсь, что компания норко исправятся и опять станут делать брутальные байки.



Размер подписи слишком длинный (более 200 знаков)
Cсылка на пост
0
 Godfather

На сайте с 15.03.2008
Репутация: 121
Сообщений 1618
Пол: Мужской(28)
Город: Питер
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Hardrock
23 янв 2009 в 16:04

hokmun писал(а):
З.Ы. хотя рна данный момент я очень надеюсь, что компания норко исправятся и опять станут делать брутальные байки.


Этого не вернуть

Cсылка на пост
0
 N-Razer

На сайте с 05.04.2007
Репутация: 131
Сообщений 1277
Пол: Мужской(27)
Город: Самара
Стиль: MTB:Freeride
Байк: продал
23 янв 2009 в 16:07

hokmun писал(а):
а толку от него?


высота ниже


Cсылка на пост
0
  [ Подписаться на ответы в данной теме ]




ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
Посл. ответ Тема Автор Ответ. Просм.
22 янв 2009 в 00:00
  Мой Santa Cruz V-10
  На страницу 1, 2, 3...4
KID6218242
22 янв 2011 в 00:00
  Santa Cruz V10
  На страницу 1, 2
Kast()r3713760
18 сен 2012 в 00:00
  Santa cruz V10 Tr1ToN196232
13 мар 2006 в 00:00
  Santa Cruz Bullit
  На страницу 1, 2
komarroff207576
9 мая 2009 в 00:00
  Santa Cruz Nomad TOP
  На страницу 1, 2, 3...4
ReNo6118218

  Список форумов ›››› Наши байки

  Форум:   







© 2003-2020 X-Bikers.ru - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается


Экстремальный портал VVV.RU