[ Поиск ] [ Регистрация ] [ Пользователи ] [ Вход ]

  Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы

Ротор 203 vs 185

  • (2 Страниц)
  • 1
  • 2

Автор Сообщение
 goatlord

На сайте с 17.09.2008
Репутация: 431
Сообщений 2064
Пол: Мужской(47)
Город: Третья быдлостолица
Стиль: MTB:Enduro
Байк: TBC Vagrant + 66 RC2 ETA 2007
4 окт 2009 в 00:55

Street Fighter, есть тормоза которые ведут себя предсказуемо и позволяют тормозить именно на столько, на сколько это необходимо, а есть дерьмо у которого только два положения вкл. и выкл.

Street Fighter писал(а):
Модуляция - важнейший критерий оценки тормозной системы, характеризующий способность изменять величину тормозного усилия в зависимости от силы нажатия на тормозную ручку.


Я это и сказал, "плавность" торможения зависит от этого, а не от диаметра ротора

Street Fighter писал(а):
слово модуляция довольно пространственно... прошу им не особо оперировать)))))


Оперируют скальпелем, насколько я знаю.

Street Fighter писал(а):
не делай так как на своих джусях))


Ну какой нибудь робот возможно и может моментально подстраиваться под конкретную модель тормозов, а я вот сразу не смог







Cсылка на пост
0
 Street Fighter

На сайте с 28.05.2007
Репутация: 164
Сообщений 1046
Пол: Мужской(33)
Город: Запорожье
Стиль: MTB:Downhill
Байк: ......
4 окт 2009 в 00:58

goatlord, нет тормозов вкл\выкл.... не встречал тормозов, даже у кодов присуща плавность хода... учитесь чувствовать тормоза



goatlord писал(а):
Оперируют скальпелем, насколько я знаю.


вы показали свою грамматность!"




goatlord писал(а):
Ну какой нибудь робот возможно и может моментально подстраиваться под конкретную модель тормозов, а я вот сразу не смог


да согласен это сложно но я обычно сначало щупаю и понимаю,перед тем как начать движение)) может черевато оказаться,сесть на байк и не опробывать тормоза

Респект тем кто с нами делится чудесами, и зависает на весах под правельный саунд!
Cсылка на пост
0
 goatlord

На сайте с 17.09.2008
Репутация: 431
Сообщений 2064
Пол: Мужской(47)
Город: Третья быдлостолица
Стиль: MTB:Enduro
Байк: TBC Vagrant + 66 RC2 ETA 2007
4 окт 2009 в 01:02

Street Fighter писал(а):
нет тормозов вкл\выкл.... не встречал тормозов


"Есть многое на свете, друг Горацио, чего не снилось нашим мудрецам"
То что ты не встречал и не знаешь чего либо, вовсе не означает что этого нет. Я про коды не говорил. Говорил про какие-то "тектро". Модуляции у них ноль.





Cсылка на пост
0
 Street Fighter

На сайте с 28.05.2007
Репутация: 164
Сообщений 1046
Пол: Мужской(33)
Город: Запорожье
Стиль: MTB:Downhill
Байк: ......
4 окт 2009 в 01:04

goatlord, юзал текто акила или как их там.... они скорее не тормозят чем работают вкл\выкл..

Вообщем спорить бессмыслено у каждого свое мнение на все темы!)

Респект тем кто с нами делится чудесами, и зависает на весах под правельный саунд!
Cсылка на пост
0
 goatlord

На сайте с 17.09.2008
Репутация: 431
Сообщений 2064
Пол: Мужской(47)
Город: Третья быдлостолица
Стиль: MTB:Enduro
Байк: TBC Vagrant + 66 RC2 ETA 2007
4 окт 2009 в 01:11

Street Fighter, тот экземпляр тупо блокировал переднее колесо, вследствии чего и был заменен на другой тормоз. Я не говорю что все "тектро" такие, знаю людей, у которых они работают достаточно неплохо для таких бюджетных тормозов.

Street Fighter писал(а):
Вообщем спорить бессмыслено у каждого свое мнение на все темы!)


Это точно





Cсылка на пост
0
 jros

На сайте с 15.08.2008
Репутация: 23
Сообщений 67
Пол: Мужской(35)
Город: Днепр
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Yakuza, Pike, Juicy
4 окт 2009 в 11:17

))) Спор конечно интересно и весело читать, главное что в какой-то мере прав и тот и другой, НО все же.... Кто еше менял ротор с 203 на 185 ввиду его размера?? (звенит, гнется и т.д.)

Cсылка на пост
0
 Goodman

На сайте с 07.08.2007
Репутация: 245
Сообщений 1689
Пол: Мужской(26)
Город: кариной масквич
Стиль: Стритец
4 окт 2009 в 11:39

спор ихмо, вообще ниочем
приводить в качестве аргументов, что 203 легче погнуть - бред. храните велосипед тогда дома и сдувайте с него пылинки.
что мешает иметь 2 комплекта дисков, если очень хочется? или поставить 185мм диск с мягкими колодками?

jros писал(а):
По сути езжу только по городу


при таком раскладе я бы вообще выбирал между 160 и 185

Пробежки по утрам, употребление безопасных продуктов питания и полный отказ от вредных привычек могут существенно продлить ваше жалкое существование...
Cсылка на пост
0
 SpAl

На сайте с 03.07.2007
Репутация: 17
Сообщений 35
Пол: Мужской(34)
Город: Тамбов
Стиль: MTB:Urban Freeride
Байк: Bighit 08/Banshee Wildcard
4 окт 2009 в 12:01

jros, я себе менял 203 на 185, правда вместе с тормозами. Плюсы гидры: более плавная и резкая работа. Плюсы стоявшей механики: лучше чувствуется момент прижатия колодок к ротору. разницу в размерах практически не заметил, а если ее нет - нафига ставить большего размера???
вот это

на вот такие


Cсылка на пост
0
 jros

На сайте с 15.08.2008
Репутация: 23
Сообщений 67
Пол: Мужской(35)
Город: Днепр
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Yakuza, Pike, Juicy
4 окт 2009 в 13:36

Ок. Всем огромное спасибо. Склоняюсь к 185 т.к. золотая середина. На этом думаю тему можно закрыть. Еше раз спасибо!!! ))

Cсылка на пост
0
 Dragonflayer

На сайте с 15.06.2008
Репутация: 85
Сообщений 465
Пол: Мужской(27)
Город: Москва
Стиль: MTB:Downhill
Байк: UMF Duncan 2
4 окт 2009 в 14:00

goatlord писал(а):
Тут главное модуляция,


модуляция это скорее дело привычки, это как садишься после джусей на коды и говоришь что у них нет модуляции, а те кто катают на этих самых кодах говорят что модуляции в них вагон и маленькая тележка)

Cсылка на пост
+1
 Tech Deck

На сайте с 06.03.2008
Репутация: 305
Сообщений 2289
Пол: Женский(22)
Город: Соснобыль
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Падвесной!
4 окт 2009 в 15:05

goatlord, Помоему, тебя занесло по этом теме). Реально, как бешеный.
Я просто говорю факт, что 160 тормоз не работает, а с 203 намертво цепляет.

ИЩЕШЬ БЮДЖЕТНЫЙ БАЙК? ТОГДА ТЕБЕ >>> СЮДА! <<<
Cсылка на пост
0
 Огуретс

На сайте с 02.10.2009
Репутация: 44
Сообщений 19
ЗАБАНЕН.
Пол: Мужской(32)
Город: Тамбов
Стиль: MTB:DirtJumping
4 окт 2009 в 17:10

203 ротор сильно гуляет, поэтому шумит на поворотах, особенно с вилками с не очень хорошей торсионкой+ его сложнее выправить+ проще согнуть... Думаю, 203 ротор имеет смысл только на фр-дх велах, там, где это действительно оправдано. В остальных случаях при хорошем тормозе 160 никак не проигрывает. А лучше вобще 140 для стиля=)

Cсылка на пост
0
 goatlord

На сайте с 17.09.2008
Репутация: 431
Сообщений 2064
Пол: Мужской(47)
Город: Третья быдлостолица
Стиль: MTB:Enduro
Байк: TBC Vagrant + 66 RC2 ETA 2007
4 окт 2009 в 18:18

Tech Deck писал(а):
Я просто говорю факт, что 160 тормоз не работает, а с 203 намертво цепляет.


Это может у тебя не работает, ты удивишься но многие кантрийщики и даже стритеры прекрасно катают со 160-ми роторами. Сам посуди, если как ты говоришь 160 мм ротор не работает, то нафига их выпускать?




Cсылка на пост
0
 Огуретс

На сайте с 02.10.2009
Репутация: 44
Сообщений 19
ЗАБАНЕН.
Пол: Мужской(32)
Город: Тамбов
Стиль: MTB:DirtJumping
4 окт 2009 в 18:21

goatlord писал(а):


Это может у тебя не работает, ты удивишься но многие кантрийщики и даже стритеры прекрасно катают со 160-ми роторами. Сам посуди, если как ты говоришь 160 мм ротор не работает, то нафига их выпускать?


дык на стриту по-любому 160 нужен, иначе править заколебёшься, а хороший тормоз цепляет 160 ротор шикарно. Перегревом в стрите не пахнет... а для кантри тут вобще без обсуждений. Нафига ставить огромную гантелю, которая ещё и даёт нехилую нагрузку на хлипенькие кантрийные вилки и рамы.


goatlord писал(а):


"Есть многое на свете, друг Горацио, чего не снилось нашим мудрецам"
То что ты не встречал и не знаешь чего либо, вовсе не означает что этого нет.


единственный тормоз вкл\выкл- это ободная магура с полиуритановыми колодками и нагудроненным ободом. Тот, кто говорит, что у каких бы-то ни было дисковых тормозов совсем нет модуляции, просто не умеет контроллировать усилие

Cсылка на пост
+1
 Gregory777

На сайте с 17.02.2007
Репутация: 132
Сообщений 1451
Пол: Мужской(28)
Город: Санкт-Петербург
Стиль: Стритец
Байк: Iron Horse Sunday
4 окт 2009 в 18:53

Dragonflayer писал(а):
модуляция это скорее дело привычки, это как садишься после джусей на коды и говоришь что у них нет модуляции, а те кто катают на этих самых кодах говорят что модуляции в них вагон и маленькая тележка

+1
По теме: я за 185 или даже 160.

Cсылка на пост
0
 Street Fighter

На сайте с 28.05.2007
Репутация: 164
Сообщений 1046
Пол: Мужской(33)
Город: Запорожье
Стиль: MTB:Downhill
Байк: ......
4 окт 2009 в 19:08

Тема бред -

+203 ротора

1.мощьнее тормоза )))
Вот и все тормоза работают хорошо со всеми роторами с 203 ощутимо мощьнее,если ты свалишься с бровки то погнешь любой ротор...

-203 как правило ротора позвенивают,в движении не слышно даже если прислушиваться..

Для города 160 за глаза!

Респект тем кто с нами делится чудесами, и зависает на весах под правельный саунд!
Cсылка на пост
0
  [ Подписаться на ответы в данной теме ]

  • (2 Страниц)
  • 1
  • 2



ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
Посл. ответ Тема Автор Ответ. Просм.
13 янв 2005 в 00:00
  Ротор(еше раз))))))) KOKS95455
7 мая 2013 в 00:00
  203 ротор на XCR
  На страницу 1, 2
screw172711397
20 ноя 2011 в 00:00
  Ротор
  На страницу 1, 2
Monster Bike209216
13 сен 2007 в 00:00
  Ротор для bmx
  На страницу 1, 2
anto111ka2112278
29 мая 2007 в 00:00
  203 ротор
  На страницу 1, 2
bugai2011159

  Список форумов ›››› Железки

  Форум:   







© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается