[ Поиск ] [ Регистрация ] [ Пользователи ] [ Вход ]
  Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы

Вилки: рш Домейн vs мурз Супер Т.Что лучше?

  • (3 Страниц)
  • 1
  • 2
  • 3

Автор Сообщение
 Street Fighter

На сайте с 28.05.2007
Репутация: 164
Сообщений 1046
Пол: Мужской(33)
Город: Запорожье
Стиль: MTB:Downhill
Байк: ......
27 дек 2009 в 16:01
TAPAKAH023 писал(а):
вилки были по разному настроены - сэг




Респект тем кто с нами делится чудесами, и зависает на весах под правельный саунд!
Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 erazel

На сайте с 05.04.2007
Репутация: 34
Сообщений 579
Пол: Мужской(39)
Город: Тернопіль
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Trek Remedy 66, Jamis Dakar
27 дек 2009 в 17:06
PreDOC писал(а):
и с нормальным сэгом он уже достанет педалями до земли с этим домэйном

А теперь подумай что ты сказал. Даю подсказку - в вжатом состоянии вилки будут иметь более-менне одинаковую высотву по верхнему краю короны. Я бы даже сказал что однокоронка будет выше. По твоему рамы проектируються так что при срабатывании подвески на 90-95% райдер уже должен ногами пороть землю?

Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 N-Razer

На сайте с 05.04.2007
Репутация: 131
Сообщений 1277
Пол: Мужской(29)
Город: Самара
Стиль: MTB:Freeride
Байк: продал
27 дек 2009 в 17:23
супер т из-за высоты и неприхотливости

катал на атомике с 66 06 года,они были 170мм,и катал на том же атомике с супер т 06,с поднятыми коронами.
Так вот,с супер т байк был удобнее,а у 07 супер т морда будет ещё выше.
С 66 морда ацки внизу,едешь жопой к верху...катать возможно,но мне было не удобно с настолько низкой вилкой.
На счёт работы.Если супер т перебрать,залить нужное количество масла,и правильно настроить,то работа будет нормальной,так что не надо тут ляля
и для тех кто сравнивает супер т и дроп офф,вы на обоих катались?Если для вас у них была одинаковая работа,но поздравляю,вилки были с дерьмовым маслом и тупо настроены,тк работа у них разная.
У меня был дроп офф,и потом поставил супер т,разница большая.
Так что тут зависит от хозяина,хочет ли он ездить какой к верху,или в нормальном положении

erazel, поищи в нэте что такое сэг

Street Fighter писал(а):
Супер Т не вилка,Система дэмпферирования ужасная,тот же дроп офф только вид с боку)...


Домейн работает в 100500 раз лучше Т...

НО!

Есть но!)) Мало будет Домейна на Атомике))) Ставь 888)))



вот ты обосрал супер т и посоветовал 888,молодец.
А ты не знаешь что система демпфирования на супер т и 888 рвц совершенно одинаковая?Разница лишь в том,что 888 более плюшевая,и всё,а все + и - у них одинаковые


Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 erazel

На сайте с 05.04.2007
Репутация: 34
Сообщений 579
Пол: Мужской(39)
Город: Тернопіль
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Trek Remedy 66, Jamis Dakar
27 дек 2009 в 18:14
N-Razer писал(а):
поищи в нэте что такое сэг

Мдя, "обижаешь папаша". Просто предок утрировал про педали по земле, я же утрировал размер сега и срабатывания.

N-Razer писал(а):
А ты не знаешь что система демпфирования на супер т и 888 рвц совершенно одинаковая?Разница лишь в том,что 888 более плюшевая,и всё,а все + и - у них одинаковые

Это ты скажи тем кто кричит что Домейн это недо- говнобоксер
Кстати, раз уж на то пошло. А какая разница между Супер Т и 888? Я серьезно. Так как в марзоччах несилен.

Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 N-Razer

На сайте с 05.04.2007
Репутация: 131
Сообщений 1277
Пол: Мужской(29)
Город: Самара
Стиль: MTB:Freeride
Байк: продал
27 дек 2009 в 18:28
erazel писал(а):
Мдя, "обижаешь папаша". Просто предок утрировал про педали по земле, я же утрировал размер сега и срабатывания.


не так поняли друг друга,я думал ты тоже про сэг
ПРЕдок имел ввиду то,что каретка очень опустится,и при сэге она будет очень низко расположена


erazel писал(а):
Это ты скажи тем кто кричит что Домейн это недо- говнобоксер


ну с такими вообще нету смысла разговаривать


erazel писал(а):
Кстати, раз уж на то пошло. А какая разница между Супер Т и 888? Я серьезно. Так как в марзоччах несилен.


размерами,ходами

ноги на 888 толще,следовательно и картриджи больше,и если не ошибаюсь диаметр "дырок" сквозь которые проходит масло тоже больше,и из этого выходит что на 888 работа плюшевее,но именно система демпфирования одинаковая


Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 GREBENKA.EXE

На сайте с 24.12.2009
Репутация: 3
Сообщений 11
ЗАБАНЕН.
Пол: Женский(30)
Город: Berdichev
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Chezetta
27 дек 2009 в 18:33
N-Razer писал(а):
но именно система демпфирования одинаковая


ололо, картриджи там разные, значит совершенно разная работа
можно тожесамое сказать что дропофф работает также как з1 и что там картриджи одинаковые, но это не так

ruchky gaza do ypora i na zadnem po grebenke!!!
Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 N-Razer

На сайте с 05.04.2007
Репутация: 131
Сообщений 1277
Пол: Мужской(29)
Город: Самара
Стиль: MTB:Freeride
Байк: продал
27 дек 2009 в 18:34
GREBENKA.EXE, в чём они разные?
хочешь сказать что на 66\888 не та же "трубка с дрыкой"?


Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 Splitter

На сайте с 13.03.2007
Репутация: 453
Сообщений 3179
Пол: Мужской(32)
Город: Неж. Новгород
Стиль: MTB:Enduro
Байк: SC Blur ltc 2010, KHE paris 2
27 дек 2009 в 18:39
erazel писал(а):
Тоесть ты хочешь сказать что 1 см высоты рулевой(а как следствие углы и т.д) будет так сущесвенно влиять на поведения байка? Ой, что же тогда не пишут - "рулевую только с низкими чашками, а то недай бог геометрия завалиться"


отличненько! между прочим интегрированная рулевая и блджад новомодные рули в ДХ, шириной свыше 100500, и нулевым подъемом, были созданы только ради того чтобы занизить велик твой гоночный, (если он конечно спортивный). Далее, все опущенные короны и по максимуму опущенный вынос, над которым возвышается нее*ическое количество проставочек, всё оотуда же.

Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 PreDOC

На сайте с 04.06.2007
Репутация: 474
Сообщений 1542
Пол: Мужской(24)
Город: Русский
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Сказали что некрутой.
27 дек 2009 в 19:45
Ещё раз, по пунктам:
1. Считаем что два сантиметра высоты вилки дают 1* в наклоне угла рулевой. Чтобы понять разницу эту достаточно проехаться на кантрийнике например - там угол обычно около 69*, потом на нормальном фр-аппарате с углом рулевой 67* примерно. Сразу будет очевидно что на кк-байке управление более резкое, нет стабильности.
2. Про педали на земле.
erazel писал(а):
Даю подсказку - в вжатом состоянии вилки будут иметь более-менне одинаковую высотву по верхнему краю короны. Я бы даже сказал что однокоронка будет выше.

Разрыв шаблона - вилки с одинаковым ходом при полном срабатывании сжимаются на одинаковую величину! И если одна из них имеет бОльшую установочную высоту, чем вторая, то и каретка байка при полном срабатывании подвески окажется выше. Невероятно, но это стоит принять как факт.

erazel писал(а):
По твоему рамы проектируються так что при срабатывании подвески на 90-95% райдер уже должен ногами пороть землю?

Взял линейку, пришёл к подвесу с ходами 180 на 180 мм. Измерил расстояние от земли до нижней части педали, при шатуне в нижнем положении. Получил 170 мм. Сделал вывод что в астро работают дураки и только ASDHJ был спроектирован нормально.

erazel писал(а):
Тоесть ты хочешь сказать что 1 см высоты рулевой(а как следствие углы и т.д) будет так сущесвенно влиять на поведения байка? Ой, что же тогда не пишут - "рулевую только с низкими чашками, а то недай бог геометрия завалиться".


Рулевую ТОЛЬКО с низкими чашками ставят на раму, которая была спроектирована под такую рулевую. Естественно геометрия меняется. Это делают осознанно чтобы сделать управление более чувствительным, об этом я выше написал.
Низкие рули, выносы, отсутствие колец под выносом пришло в спорт с целью максимально занизить именно кокпит байка без изменения углов, чтобы загрузить вилку.

erazel писал(а):
Кстати я заметил что при положении аморта на минимум хода(как следствие завал назад) вилка начала хуже работать на горизонтальных плоскостях. Так как получался слишком малый угол рулевой.


Ты сделал небывалое открытие, интересно, почему же фрирайдная вилка на даунхильной раме стала хуже работать на Горизонтальной плоскости?

erazel писал(а):
А то был уже случай. Пацан купил себе раму БигХит с ванилой мягкой. И наслушашись "туда только двухкоронку, какая нафиг однокоронка" поставил туда Волкано дубоватую. В результате получил хардноус. Все время зад срабатывал ощутимо, а вилка только чуть чуть. думали ему совсем рулевой стакан отламает.


Налицо очевидная проблема в голове райдера, но не в железе. Ключевые слова "волкано" и "дубоватая".

пили! молоти!
Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 Заяц

На сайте с 25.03.2008
Репутация: 93
Сообщений 597
Пол: Мужской(30)
Город: Железногорск
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Norco
27 дек 2009 в 21:05
Господа,позвольте внести разнообразие в ваш спор

Аморт стоит 5 элемент,240 по осям.На раме есть два положения оного:7,1" и 8,1"

Вообще вопрос был в том,что пойдет ли однокорнка на такую раму или купить двухкоронную и не париться?)



Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 Tech Deck

На сайте с 06.03.2008
Репутация: 305
Сообщений 2289
Пол: Женский(22)
Город: Соснобыль
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Падвесной!
27 дек 2009 в 21:06
Супер Т.

Только что с покатушке). Я в восторге.

ИЩЕШЬ БЮДЖЕТНЫЙ БАЙК? ТОГДА ТЕБЕ >>> СЮДА! <<<
Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 pupstar

На сайте с 05.06.2009
Репутация: 156
Сообщений 242
Пол: Мужской(36)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride
27 дек 2009 в 21:08
Заяц писал(а):
Аморт стоит 5 элемент,240 по осям.На раме есть два положения оного:7,1" и 8,1"


вопщето на атомике 7ва года должен стоять аморт 222мм по осям
Заяц писал(а):
купить двухкоронную и не париться?)

во во

Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 Заяц

На сайте с 25.03.2008
Репутация: 93
Сообщений 597
Пол: Мужской(30)
Город: Железногорск
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Norco
27 дек 2009 в 21:14
pupstar, амморт не стоковый)



Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 S+EP@

На сайте с 19.02.2008
Репутация: 76
Сообщений 111
Пол: Мужской(28)
Город: Горячий Ключ
Стиль: MTB:Downhill
Байк: Cane Corso
27 дек 2009 в 21:16
имхо,крепче и неприъхотливее...да и потомучто МЗ

Самая эффективная машина на Земле
создает самого эффективного зверя. (с)Life Cycles
Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 ledsled

На сайте с 23.05.2007
Репутация: 288
Сообщений 1400
Пол: Мужской(43)
Город: Торез
Стиль: MTB:Freeride
27 дек 2009 в 21:19
PreDOC писал(а):
на кантрийнике например - там угол обычно около 69*


71. 69 это трэйлодёртострит

Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 erazel

На сайте с 05.04.2007
Репутация: 34
Сообщений 579
Пол: Мужской(39)
Город: Тернопіль
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Trek Remedy 66, Jamis Dakar
27 дек 2009 в 21:19
Предок, давай продолжим наш спор в
[ Ссылка ]
Что бы не засорять эту тему. А то реально заинтересовало. Чувствую еще долго будем с тобою спорить
Годфазер, велком в ту тему

Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 Godfather

На сайте с 15.03.2008
Репутация: 121
Сообщений 1618
Пол: Мужской(30)
Город: Питер
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Hardrock
27 дек 2009 в 21:31
erazel, есть примеры кроме норок,это может быть особенность одной марки.

Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
  [ Подписаться на ответы в данной теме ]

  • (3 Страниц)
  • 1
  • 2
  • 3



ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
Посл. ответ Тема Автор Ответ. Просм.
18 фев 2012 в 00:00
   Мод вилки Дроп офф 2 с Джуниор Т Дроп офф Трипл Супер Т
  На страницу 1, 2 		kot9ira3612564
17 янв 2006 в 00:00
   мурз MZ 1 100mm pavlik158489
1 янв 2012 в 00:00
   2008 год у Мурз.Все ли так печально?
  На страницу 1, 2, 3...4 		Fr@nkinshtein6711300
24 янв 2020 в 00:00
   Вилки. Раньше было лучше... или нет?
  На страницу 1, 2, 3...5 		shootolik949818
25 фев 2011 в 00:00
   домейн
  На страницу 1, 2, 3 		witalikus4910075
  Список форумов ›››› Железки
  Форум:   






© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается