[ Поиск ] [ Регистрация ] [ Пользователи ] [ Вход ]

  Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы

Прошу ликбез по стрит- и дерт-джамповым великам.

  • (3 Страниц)
  • 1
  • 2
  • 3

Автор Сообщение
 Stainless Steel

На сайте с 15.12.2010
Репутация: 4
Сообщений 66
Пол: Мужской(36)
Город: Малоярославец
Стиль: MTB:Enduro
Байк: кастом на KHS-AM2000
28 янв 2011 в 20:22

Всех попрошу набраться терпения.
я знаю, как всех достали уже подобные темы, но я так полагаю, что это форум любителей велотехники и поэтому вопросы по ее обсуждению вам нечужды.
Меня интересует следующее:
на каких великах ставят задний переключатель? (а на каких не ставят и почему)
почему варианты с амморт-вилкой и с жосской - одинаково популярны?
насколько я успел вкурить - впереди стоит всегда только одна звезда. Какие они бывают по количеству зубьев?
и самый любопытный вопрос - я хочу себе стритодерто-джамповый велик с задним аммортом. Очень вас попрошу - киньте линк на умный ресурс, где я мог бы посмотреть различные рамы. А то мне даже неясно, чем отличаются двухподвесные дертостриты от фрирайдных рам.
всем спасибо.

Cсылка на пост
0
Поделиться:
VKontakte Facebook
 mrStep

На сайте с 23.11.2010
Репутация: 831
Сообщений 3780
Пол: Мужской(37)
Город: Челябинск-Екатеринбург
Стиль: MTB:Urban Freeride
Байк: Rampage 07
28 янв 2011 в 20:29

в стрите, дерте, триале используют синглспид(одна передача, нет переднего, нет заднего переключателя) это дает экономию в массе байка.
Там где приходится ехать в гору, без передачь не обойтись. У шоссейников передачи для достижения максимальной скорости при минимальном затрате сил.
спереди может быть как одна, так и две, три звезды.
Жесткая вилка меньшей массы, но она требует более умелого, техничного катания. Тут уж кому что нравится, кому как удобнее.
Стандартные три звезды для КК 22-32-42; если две звезды, то 22-32(36).
В стрите популярен синглспид, спереди звезда 32, сзади 16.

Статьи о железе читаем старые, пишем новые.
Cсылка на пост
+1
 Stainless Steel

На сайте с 15.12.2010
Репутация: 4
Сообщений 66
Пол: Мужской(36)
Город: Малоярославец
Стиль: MTB:Enduro
Байк: кастом на KHS-AM2000
28 янв 2011 в 20:38

но есть и стриты с задним переключателем.
просим-просим объяснений.

Cсылка на пост
0
 mrStep

На сайте с 23.11.2010
Репутация: 831
Сообщений 3780
Пол: Мужской(37)
Город: Челябинск-Екатеринбург
Стиль: MTB:Urban Freeride
Байк: Rampage 07
28 янв 2011 в 20:41

а есть стриты на 24 и 26 колесах, кто-то использует в стрите тормоза, кто-то нет.. да много чего есть, так как нет идеального байка, нет эталона. Есть лишь рекомендации, а следовать им или иметь свое мнение, это уже от тебя зависит.

Статьи о железе читаем старые, пишем новые.
Cсылка на пост
0
 BUSH

На сайте с 10.03.2008
Репутация: 423
Сообщений 2097
Пол: Мужской(29)
Город: Новосибирск
Стиль: MTB:Street
Байк: Malice, FOX, HALO.
28 янв 2011 в 20:42

Stainless Steel писал(а):
но есть и стриты с задним переключателем.


Это особо упоротые ставят, либо те кто по большей части катают дерт. Но все равно большинство 80-90% потом осознают что им не зря советовали сингл спид поставить, так переклюк в стрит\дерт\парк причиняет массу неудобств.
Stainless Steel писал(а):
двухподвесные дертостриты


Это не дертостриты, а скорее уже более узкая специализация - дерт\слоупстайл. Так как для стрита они великоваты и неповоротливы по сравнению с хардтейлами.
Stainless Steel писал(а):
фрирайдных рам.


На фрирайдных рамах не покатаеш стрит, так как туда вилки многоходные ставят и мультиспид.

Cсылка на пост
0
 erazel

На сайте с 05.04.2007
Репутация: 34
Сообщений 579
Пол: Мужской(39)
Город: Тернопіль
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Trek Remedy 66, Jamis Dakar
28 янв 2011 в 20:43

Stainless Steel писал(а):
я хочу себе стритодерто-джамповый велик с задним аммортом

Стрит-дерт подвесов мало. Ищи для СлоупСтайла. Они близки по стилю к дерту.


Stainless Steel писал(а):
чем отличаются двухподвесные дертостриты от фрирайдных рам.

Ходом подвески, у слоупстайла около 100-140мм хода у ФР 150-200. Углом рулевого стакана и масой/прочностью. В ФР большие нагрузки вот и рамы с большей прочностью

Cсылка на пост
0
 mrStep

На сайте с 23.11.2010
Репутация: 831
Сообщений 3780
Пол: Мужской(37)
Город: Челябинск-Екатеринбург
Стиль: MTB:Urban Freeride
Байк: Rampage 07
28 янв 2011 в 20:46

Нашел двухподвес для дерта

А вот это для фрирайда


Статьи о железе читаем старые, пишем новые.
Cсылка на пост
0
 streetlegal

На сайте с 03.10.2005
Репутация: 347
Сообщений 3955
Пол: Мужской(29)
Город: Санкт-Петербург
Стиль: MTB:Downhill
Байк: шестипёрый
28 янв 2011 в 20:52

mrStep, он для слоупстайла(первый)

Cсылка на пост
0
 Stainless Steel

На сайте с 15.12.2010
Репутация: 4
Сообщений 66
Пол: Мужской(36)
Город: Малоярославец
Стиль: MTB:Enduro
Байк: кастом на KHS-AM2000
28 янв 2011 в 20:52

мужычки, вы стебаться начали?
слоупстайл - это шутка такая? типа стритца?
А какие неудобства может принести переклюк? ваще не понимаю.
BUSH писал(а):
На фрирайдных рамах не покатаеш стрит, так как туда вилки многоходные ставят и мультиспид.
Вот эта фраза ваще нокаутировала. Ничерта не понял.
Фрирайд - это я так понимаю особо прочные. но с учетом материала рам (алюминий) ~+- 1-1,5 кг роли особо не сыграют(ну не в соревнованиях же участвовать!). А как понять, под какую ввилку приспособлена рама? посдкажите, а?
С меня как всегда - ничего.

Cсылка на пост
0
 CrimeaRider

На сайте с 28.12.2008
Репутация: 255
Сообщений 1229
Пол: Мужской(29)
Город: Москва
Стиль: MTB:Downhill
Байк: Mitsubishi
28 янв 2011 в 20:53

Stainless Steel, на большинстве стрит-дерт байках не переключатель а на тяжитель цепи с одной звездочкой взади,что то типа лапки

Cсылка на пост
0
 Stainless Steel

На сайте с 15.12.2010
Репутация: 4
Сообщений 66
Пол: Мужской(36)
Город: Малоярославец
Стиль: MTB:Enduro
Байк: кастом на KHS-AM2000
28 янв 2011 в 20:56

Ну а ежели мне например от площади с бордюрами - до ларька за ягой захочется съездить? на синглспиде наверно ваще нуивона*уй?


Cсылка на пост
0
 mrStep

На сайте с 23.11.2010
Репутация: 831
Сообщений 3780
Пол: Мужской(37)
Город: Челябинск-Екатеринбург
Стиль: MTB:Urban Freeride
Байк: Rampage 07
28 янв 2011 в 20:56

на счет 1,5 кт ты ошибся. Стритовые 10-12 кг, фрирайд, дх под 20 и более.
Про сингл спид почитай тут
и тут
Поиск даст еще десяток тем

Статьи о железе читаем старые, пишем новые.
Cсылка на пост
0
 Stainless Steel

На сайте с 15.12.2010
Репутация: 4
Сообщений 66
Пол: Мужской(36)
Город: Малоярославец
Стиль: MTB:Enduro
Байк: кастом на KHS-AM2000
28 янв 2011 в 20:59

mrStep писал(а):
на счет 1,5 кт ты ошибся. Стритовые 10-12 кг, фрирайд, дх под 20 и более.
Возможно. строго не судите.
Вот этот к примеру: это что такое?


блин, стоп.
не ту ссылку.

Cсылка на пост
0
 mrStep

На сайте с 23.11.2010
Репутация: 831
Сообщений 3780
Пол: Мужской(37)
Город: Челябинск-Екатеринбург
Стиль: MTB:Urban Freeride
Байк: Rampage 07
28 янв 2011 в 21:01

это кантрийный двухподвес (для кроскантри)

Статьи о железе читаем старые, пишем новые.
Cсылка на пост
0
 GOLD

На сайте с 16.10.2008
Репутация: 210
Сообщений 235
Пол: Мужской(27)
Город: Нижний Новгород
Стиль: MTB:Street
Байк: NS Capital 24
28 янв 2011 в 21:02

дх никак не 20 кг.
а вообще он имел ввиду больше - меньше кг полтора ничего особого недадут

Cсылка на пост
0
 [^Lucifer^]

На сайте с 18.01.2011
Репутация: 0
Сообщений 15
Пол: Мужской(25)
Город: Макеевка
Стиль: MTB:Downhill
Байк: BigHit(07)
28 янв 2011 в 21:04

дх байк в среднем весит 15-20,может и более(но если более то это предрасположенность к стилю "Стритец"

Cсылка на пост
0
 GOLD

На сайте с 16.10.2008
Репутация: 210
Сообщений 235
Пол: Мужской(27)
Город: Нижний Новгород
Стиль: MTB:Street
Байк: NS Capital 24
28 янв 2011 в 21:06

в чистом дх ниокаких 20 кг недолжно бть и речи, это гонка, как кантри только экстримальнее в 100500 раз и опаснее,
там важен лайт, ну и прочность

Cсылка на пост
0
 mrStep

На сайте с 23.11.2010
Репутация: 831
Сообщений 3780
Пол: Мужской(37)
Город: Челябинск-Екатеринбург
Стиль: MTB:Urban Freeride
Байк: Rampage 07
28 янв 2011 в 21:09

[^Lucifer^ писал(а):
]а вообще он имел ввиду больше - меньше кг полтора ничего особого недадут

для начинающего да, но продвинутые стритеры за каждые 100 г борятся, даже срезают элементы крепления тормозов, тросиков с рамы. Тут на форуме были фотки байка, в раме которого отверстия (даже не отверстия, дыры) сверлили, чтобы скинуть еще несколько грамм.

На счет массы не будем спорить, пусть сами ДХшники скажут.


Статьи о железе читаем старые, пишем новые.
Cсылка на пост
0
 Stainless Steel

На сайте с 15.12.2010
Репутация: 4
Сообщений 66
Пол: Мужской(36)
Город: Малоярославец
Стиль: MTB:Enduro
Байк: кастом на KHS-AM2000
28 янв 2011 в 21:12

mrStep писал(а):
фотки байка, в раме которого отверстия сверлили, чтобы скинуть еще несколько грамм
Про подобных олухов знаем. Надо им ссылки на лекции по сопромату кидать.
А про раму - я хотел спросить про вот такую

Это для дртджампа?

Cсылка на пост
0
 GOLD

На сайте с 16.10.2008
Репутация: 210
Сообщений 235
Пол: Мужской(27)
Город: Нижний Новгород
Стиль: MTB:Street
Байк: NS Capital 24
28 янв 2011 в 21:12

спиливать все к чертям-бред,
ничего кроме того что ты меньше будешь уставать недадут, и то ненамного меньше.
лучше в качалку сходить


нет не для дёрта.

Cсылка на пост
0
  [ Подписаться на ответы в данной теме ]

  • (3 Страниц)
  • 1
  • 2
  • 3



ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
Посл. ответ Тема Автор Ответ. Просм.
6 апр 2010 в 00:00
  стрит-триал > стрит/дерт
  На страницу 1, 2
IndieGO2114659
10 окт 2012 в 00:00
  Прошу помощи в выборе втулки для MTB (стрит)
  На страницу 1, 2
iloveseo3211125
5 дек 2006 в 00:00
  Прошу добавить новые статьи обучения ( стрит :), ну и остальные!
  На страницу 1, 2
uBaHoB2111185
31 мар 2011 в 00:00
  ликбез по гидравлике stangar1611979
29 июн 2012 в 00:00
  стрит али дерт? rocketa176217

  Список форумов ›››› Железки

  Форум:   







© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается