Меню
Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы
Как сделать сальник для тормозов Avid Code и остальной гидравлики, а также любой другой поршень, своими руками
[ ]
| Автор | Сообщение | |||||
 killo-w
На сайте с 13.10.2010
Репутация: 209 Сообщений 1243 Пол: Мужской(30) Город: Ялта Стиль: MTB:Enduro Байк: V 10 + Dorado |
9 мая 2011 в 17:01 На этой неделе перебирал свои тормаза так как старый сальник умер, экспериментировал с сальниками делал из разных резинок, и наконец то, нашел, то что стало идеально работать. А именно резиновая прокладка из водяного крана у мну было несколько нашел там из подходящей резины прокладку достаточно прочную и гнущуюся. Далее взял дрель зажал в тиски, в дрель зажал стержень, на который надел прокладку, включил дрель и острым ножом стал обрабатывать резинку чтоб была похожа на стандартную, потом зашлифовал края поршня нулевкой и готово. все собрал работало хорошо, НО по чучуть протекало! Поэтому я разобрал, снял поршень и еще раз его обточил, а именно обточил край поршня из нутри до более тоненького, собрал прокачал и все отлично работает со дня написания статьи и до сих пор, отлично блокирует колесо на любой скорости )) стоп кран в общем, течь и не думает. Теперь особенности изготовления  0. Резина должна быть масло-стойкая, не масло-стойкая от дота заметно размякнет, а со временем и вообще развалиться 1. Нижняя часть должна быть толщиной с пластиковую шайбу под поршнем возможно чуть чуть больше 2. Края поршня должны быть ровными и гладкими для наилучшего соприкосновения 3. Стенки поршня на самом верху должны быть сточены из нутри до острого угла, а с наружи должна расширяться с низу в верх как на стандартном поршне 4. Отверстие в центре должно плотно налазить, на алюминиевый поршень, а сальник должен зажиматься пластиковой крышкой с пружинкой чтоб небыло протечек 5. Идеальная работа это когда ручка ходит легко и не протекает поршень должен собираться довольно легко без усилия, если на сухую поршень застревает в ручке попробуйте собрать и прокачать при смазке дотом поршень будет ходить легче, если есть силиконовая смазка, то желательно малость смазать поршень 6. Если ход тугой, но не течет и вам это подходит то оставьте все как есть  но лучше еще поковыряться и доработать поршень, но если протекает то поршень либо порвало при сборке либо он кривой и не годиться для использования, и если поршень влезает на свое место очень туго не спешите собирать так можно порвать поршень даже стандартный, лучше посмотреть что не так исправить и попробовать сновоP.s. по такому принципу можно сделать сальник для любой гидравлики или поршень в вилку главное иметь прямые руки Воздушный поршень для вилки Преимущества резинового поршня для вилки является его настраивающийся диаметр при большем затягивании болта поршень расплющивается и увеличивает свой диаметр, таким способом он легко настраивается под размер ноги для идеальной работы (скольжение/удержание воздуха) на всякий случай можно капнуть масла будет еще лучше, а его изготовление займет не больше 10 минут, и ненужно ходить ни к каким токарям и по магазинам в поисках прокладок как делают некоторые 
Другие интересные статьи можете найти в теме Статьи о железе | |||||
+7
Поделиться:
|
||||||
| Canny
На сайте с 15.03.2009
Репутация: 1023 Сообщений 3525 Пол: Женский(22) Город: Мадрид Стиль: Trial |
9 мая 2011 в 17:13 Видел дофига подобного, и самопальные поршни и самопальные толкатели, и 3х сальниковый поршень, вообщем ничего нового! | |||||
-2
|
||||||
Влад Перков
На сайте с 24.09.2009
Репутация: 785 Сообщений 682 Пол: Мужской(29) Город: Миколаїв Стиль: MTB:Street |
9 мая 2011 в 17:33 killo-w, грамотно написано  Любишь кататься? Люби и катайся!  | |||||
+1
|
||||||
| killo-w
На сайте с 13.10.2010
Репутация: 209 Сообщений 1243 Пол: Мужской(30) Город: Ялта Стиль: MTB:Enduro Байк: V 10 + Dorado |
9 мая 2011 в 17:37 Canny, для тебя может и нечего, но много народу парятся с этими поршнями которые очень трудно достать в украине ну или дорого Влад Перков, спс всегда рад помочь, если у меня получилось думаю у многих тоже выйдет | |||||
0
|
||||||
| Влад Перков
На сайте с 24.09.2009
Репутация: 785 Сообщений 682 Пол: Мужской(29) Город: Миколаїв Стиль: MTB:Street |
9 мая 2011 в 17:37 killo-w, +1 тебе Любишь кататься? Люби и катайся! | |||||
0
|
||||||
F.l.a.k.e
На сайте с 03.12.2010
Репутация: 601 Сообщений 3276 Пол: Мужской(32) Город: Киев Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Liteville 601 XXL + FOX 36 |
9 мая 2011 в 19:08 плюсанул Спасибо за статью Дасвиданья | |||||
0
|
||||||
Tribute
На сайте с 16.03.2009
Репутация: 205 Сообщений 975 Пол: Мужской(38) Город: Хмельницкий Стиль: Стритец Байк: Cannondale Giant Identiti Specialized SC |
9 мая 2011 в 20:52 без фоток, не комильфо... Каннондейл без Лефти - это как Саша с фамилией отличной от Грей... | |||||
+1
|
||||||
fullnameX
На сайте с 14.02.2011
Репутация: 143 Сообщений 477 Пол: Мужской(36) Город: Глухов Стиль: MTB:Street Байк: DC Pussy Dirt |
9 мая 2011 в 21:05
Поршни не проблема! Выточил и вперёд, а вот уплотнительное кольцо, сообразить не легко...
Насколько я проиформирован (теорией конечно же), прокладки в водяные краны нынче делают из всякой чепухи, и уж точно не из маслостойкой резины (тормозуха её съест и не подавится)... Дай розъяснения... | |||||
0
|
||||||
| killo-w
На сайте с 13.10.2010
Репутация: 209 Сообщений 1243 Пол: Мужской(30) Город: Ялта Стиль: MTB:Enduro Байк: V 10 + Dorado |
9 мая 2011 в 23:02 Прежде чем Задавать вопросы Внимательно прочитайте потом заставьте свой котелок работать 
В наше время кранов с прокладками почти не осталось ну разве что китайских, все делаются на втулках с дырками то у мну прокладка была с советских времен или от нормального качественного крана. Я ж неговорил что ее надо брать только там, а всего лишь привел пример где ее можно найти и как определить хорошая резина или нет Насчет уплотнительного кольца так понимаю это вторая резинка, так вот у меня она не играет никакой роли так как неродная и пропускает все, главное это поршень! И ту прокладку тоже легко сделать таким же способом
что где брать решайте сами я от этого нечего неполучаю чтоб быть посредником, я написал где нашел отличную резину, а не где ее искать! А видеть разницу в резине вы сами должны в таком то возрасте, не первый день живете ребят 
ты вообще читал статью? думаешь я зря написал про масло-стойкую резину?? | |||||
0
|
||||||
skaz
На сайте с 01.05.2009
Репутация: 79 Сообщений 436 Пол: Мужской(37) Город: Тернопіль Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Glory |
10 мая 2011 в 02:47
вот я тож напишу если брать от крана - то разест быстро, нужно масло-бензостойкая или у тебя пока не розело, или говори что и где брать короче розясняй а для кодов можно брать сальники от джуси ВЕЛОДЕТАЛЬКИ [ Ссылка ] | |||||
0
|
||||||
barik91 День рождения:
Будет через 4 дней
На сайте с 20.11.2010
Репутация: 135 Сообщений 776 Пол: Мужской(30) Город: Ялта Стиль: MTB:Enduro |
10 мая 2011 в 08:19
1 ну мне кажется что можно пойти на барахолку к дедам и у них посмотреть прокладочки под кран! 2 дрель можно взять у бати 3 острый нож самому сделать (наточить) 4 тиски тоже у бати!  | |||||
0
|
||||||
mistic-777
На сайте с 21.11.2010
Репутация: 63 Сообщений 10 Пол: Мужской(31) Город: Харьков Стиль: MTB:Downhill Байк: Rocky Mountain RMX |
11 мая 2011 в 01:12 Все норм! Кому нужно тот поймет что и к чему))) +1 | |||||
0
|
||||||
ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
| Посл. ответ | Тема | Автор | Ответ. | Просм. |
30 мар в 00:00 |
Проблемы с прокачкой тормозов Magura mt4 | retronik | 4 | 3609 |
31 дек 2022 в 00:00 |
[Можливо вкрадений] - Norco SIX V25 + RS Domain + Avid code 5 | Artem91 | 1 | 9407 |
9 мая 2022 в 00:00 |
Делаем своими руками: чертежи различных вело деталей На страницу 1, 2, 3...76 | SL | 1507 | 598245 |
28 сен 2021 в 00:00 |
БайкЧек електрички своїми руками Turner 5Spot | BilkyBilly | 6 | 5354 |
25 авг 2021 в 00:00 |
Как сделать ТЕЙЛВИП | Denis Segedin | 2 | 4673 |
Список форумов ›››› Железки
© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается