[ Поиск ] [ Регистрация ] [ Пользователи ] [ Вход ]
  Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы

Wethepeople bmx 2012(обзор деталей)

хотели б вы иметь байк(детали)от Wethepeople
да  21%
нет  3%
уже есть  9%
я катаю на мтб  68%
Проголосовало 34 человек(а).
Голосовать могут только зарегистрированные посетители. [ Вход ]

Автор Сообщение
 ~Archangel~

На сайте с 12.08.2011
Репутация: 51
Сообщений 198
ЗАБАНЕН.
Пол: Мужской(26)
Город: Шахтёрск
Стиль: BMX:Street
24 дек 2011 в 21:56
Компания wethepeople анонсировала свою продукцию на 2012 год, это обновлённые комплиты, а так же комплектующие, как старые, так и новинки)

Начнём с комплитов, по обыкновению WTP выпускают комплиты в 2 цветах, этот год не исключение)************ SEED 16“ - для самых маленьких)seed_black.jpg seed_white.jpg9.50kg***************** ARCADE 18" - 18 дюймовый детский байк.arcade18_black.jpg arcade18_teal.jpg10.85kg********************* ARCADE - самый бюджетный BMX от WTP.arcade20_black.jpgarcade20_teal.jpg12.1kg*************************** JUSTICEjustice_blackred.jpgjustice_blackcp.jpg11.50kg************************* REASONreason_black.jpgreason_grey.jpg11.24kg******************* CRYSIScrysis_green.jpgcrysis_black.jpg11.48kg********************VERSUSversus_black.jpgversus_belair.jpg11.28kg************************* TRUSTtrust_red.jpgtrust_black.jpg11.15kg************************ ZODIACzodiac_titan.jpgzodiac_black.jpg11.18kg*********************** VOLTAvolta_black.jpgvolta_white.jpg11.15kg******************* ENVYenvy.jpgenvy2.jpg10.72kg*******************CHAMP 26“ - и вот "ЭТО")))champ.jpg champ2.jpg13.30kg************** Помимо Байков WTP так же обновили и модельный ряд своих рам:C.R.E.A.M. - про модель ANDREW JACKSON-а с литыми дропаутами.
TUBING: butted, japanese seamless 4130 crmo tubing
TOPTUBE: 20.75", 21" or 21.25"
CHAINSTAY LENGTH: 13.21" (20.75"TT & 21"TT), 13.44" (21.25"TT)
ANGLES: HT: 75°, ST: 70.5°
WEIGHT: 2.37kg (83.6oz : 5.22lbs) (20.75" TT version)wtp_frame_cream-1.jpgwtp_frame_cream-3.jpgwtp_frame_cream-6.jpg*****************SLEEPLESS - про модель CHESTER BLACKSMITH-а
TUBING: butted, japanese seamless 4130 crmo tubing
CHAINSTAY LENGHT: 13.44" (exact for 25/9t)
ANGLES: HT: 75°, ST: 71°
TOP TUBE LENGTH 20.6“, 21.0“ or 21.4“
CHAIN STAY LENGTH 13.44"
HEAD TUBE ANGLE 75°
SEAT TUBE ANGLE 71°
BOTTOM BRACKET HEIGHT 11.8"
STANDOVER HEIGHT 8.78"
2.33 kg (82.188 oz : 5.136 lbs) (21" TT version)wtp_frame_sleepless-1.jpgwtp_frame_sleepless-3.jpgwtp_frame_sleepless-5.jpgENVY - рама топового комплита компании.
TUBING: butted, japanese seamless 4130 crmo tubing
TOPTUBE:: 20.75" or 21.25"
CHAINSTAY LENGTH: 13.21" (20.75"TT), 13.44" (21.25"TT)
ANGLES: HT: 75.5°, ST: 71°
BOTTOM BRACKET: mid-bb width: 73mm
height: 11.65"
WEIGHT: 2,37 kg (86.59 oz : 5.41 lbs) (21.25" TT version)wtp_frame_envy-1.jpgwtp_frame_envy-3.jpgwtp_frame_envy-4.jpg*****************WARRIORS  - про модель MIKE BRENNAN-а, так же с литыми дропаутами
TUBING: butted, japanese seamless 4130 crmo tubing
TOP TUBE LENGTH 20.75" or 21.3"
CHAIN STAY LENGTH 13.21" (20.75"TT) or 13.44" (21.3"TT)
HEAD TUBE ANGLE 75°
SEAT TUBE ANGLE 70.5°
BOTTOM BRACKET HEIGHT 11.75"
STANDOVER HEIGHT 8,25"
WEIGHT: 2.32kg (81.84oz : 5.11lbs) (20.75" TT version)wtp_frame_wrrior-001.jpgwtp_frame_wrrior-004.jpgwtp_frame_wrrior-009.jpg*******************PATRON TOP TUBE LENGTH 20.35", 20.75" or 21.15“
CHAIN STAY LENGTH 13.21" (20.35"TT), 13.44" (20.75"TT & 21"TT)
HEAD TUBE ANGLE 75,5°
SEAT TUBE ANGLE 70.5°
BOTTOM BRACKET HEIGHT 11.7"
STANDOVER HEIGHT 8.5“
Weight: 2.314kg (81.62 oz : 5.1 lbs) (20.35" TT version)wtp_frame%20patron-1.jpgwtp_frame%20patron-6-1.jpgwtp_frame%20patron-8-1.jpg****************THE IRISHTOP TUBE LENGTH 20.45" or 20.9"
CHAIN STAY LENGTH 13.21"
HEAD TUBE ANGLE 75°
SEAT TUBE ANGLE 71°
BOTTOM BRACKET HEIGHT 11.7"
STANDOVER HEIGHT 8.5"
WEIGHT: 2.37 kg (83.95 oz : 5.24 lbs) (20.45 " TT version)wtp_frame_irish-1.jpgwtp_frame_irish-4.jpgwtp_frame_irish-5.jpg***************** SCORPIO  и уже не новая, но проверенная рама.
TOP TUBE LENGTH 20.25", 20.5", 20.75", 21" or 21.25"
CHAIN STAY LENGTH 13.21"
HEAD TUBE ANGLE 75°
SEAT TUBE ANGLE 71°
BOTTOM BRACKET HEIGHT 11.75"
STANDOVER HEIGHT 7.75“
WEIGHT: 2.319 kg (81.8 oz : 5.11 lbs) (20.25" TT versionwtp_frame_scorpio-1.jpgwtp_frame_scorpio-4.jpgwtp_frame_scorpio-8.jpgРули 2012 года)) MAD MAX- старый добрый,)))
MATERIAL: full liquid post heat-treatment on 4130 “M2“ crmo
TUBING: 7/8” multiple butted
RISE: 8.7"
WIDTH: 28.74"
BACKSWEEP: 11°
UPSWEEP: 1.5°
SPECIALS: Max Gaertig signature bar
WEIGHT: 809g (28.53oz : 1.78lbs)MADMAX-Bar-01.jpg**************C-MURDERC-MURDER / Specs
MATERIAL: full liquid post heat-treatment on 4130 “M2“ crmo
TUBING: 7/8” multiple butted
RISE: 8.1"
WIDTH: 27.5"
BACKSWEEP: 12°
UPSWEEP: 2°
SPECIALS: Chester Blacksmith signature bar
WEIGHT: 763g (26.91oz : 1.68lbs)C-Murder-Bar-01.jpgC-Murder-Bar-03.jpg**************ODMATERIAL: full liquid post heat-treatment on 4130 “M2“ crmo
TUBING: 7/8” multiple butted
RISE: 8.5”
WIDTH:: 28"
BACKSWEEP: 11.5°
UPSWEEP: 1.5°
SPECIALS: Mike Brennan signature bar
WEIGHT: 811g (28.60oz : 1.78lbs)OD-Bar-04.jpgOD-Bar-02.jpg*****************EVERLITE V4 - хорошая альтернатива Federal 4PC
MATERIAL: full liquid post heat-treatment on 4130 “M2“ crmo
TUBING: 7/8” multiple butted
RISE: 8.5”
WIDTH: 28.5”
BACKSWEEP: 12°
UPSWEEP: 5°
SPECIALS: 4-pc bar
WEIGHT: 802 g (28.28 oz : 1.76 lbs)EVERLITE-Bar-01.jpg EVERLITE-Bar-03.jpg************ PATRON- MATERIAL: full liquid post heat-treatment on 4130 “M2“ crmo
TUBING: 7/8” multiple butted
RISE: 8.25"
WIDTH: 28.15"
BACKSWEEP: 12°
UPSWEEP: 3°
WEIGHT: 758 g (26.73 oz : 1.67 lbs)PATRON-Bar-01.jpgPATRON-Bar-05.jpg************* ВИЛКИ ENVY 
MATERIAL: full liquid post heat-treatment on 4130 “M2“ crmo
MACHINING: fully cnc’d steerer, single butted
fork design requires no bearing runner on crown
only works with internal headsets
STEERER LENGTH: 170mm
OFFSET: 33mm
DROPOUTS: lasercut, 5mm, 4130 crmo, heat-treated, spherical formed bottom on leg
available in 3/8''(10mm)
TOPBOLT: highest quality 7075-T6 alloy topbolt plus washer
OTHER: with or w/o u-brake pivots available
WEIGHT: 975 g (34.39 oz : 2.14 lbs) (w/o topbolt)
topbolt: 23 g (0.81 oz : 0.05 lbs)envy-fork01.jpgenvy-fork02.jpg*****************SCORPIO - интересная вилка, существует уже не первый год, интересна своими дропаутами.
MATERIAL: full liquid post heat-treatment on 4130 “M2“ crmo
MACHINING: fully cnc’d steerer, single butted
fork design requires no bearing runner on crown
only works with internal headsets
light tapered blades
STEERER LENGTH: 170mm
OFFSET: 33mm
DROPOUTS: fully invest cast dropout and end cap as one
4130 crmo, heat-treated. available in 3/8''(10mm)
TOPBOLT: highest quality 7075-T6 alloy topbolt plus washer
OTHER: with or w/o u-brake pivots available
WEIGHT: 950g (33.51oz : 2.09lbs) (w/o topbolt)
topbolt: 23 g (0.81oz : 0.05lbs)scorpio-fork01.jpgscorpio-fork02.jpg*****************PATRON 25 и 35 - соответсвенно в двух вариантов offset-а - 25 и 35 мм
MATERIAL: full liquid post heat-treatment on 4130 “M2“ crmo
MACHINING: fully cnc’d steerer, single butted
fork design requires no bearing runner on crown
only works with internal headsets
STEERER LENGTH: 170mm
DROPOUTS: 7mm, full investment casted, 4130 crmo, heat-treated
hollow construction
available in 3/8''(10mm)
TOPBOLT: highest quality 7075-T6 alloy topbolt plus washer
OTHER: with or w/o u-brake pivots available
PATRON 25: 929 g (32.76 oz : 2.04 lbs) (w/o topbolt)
PATRON 35: 945 g (33.33 oz : 2.08 lbs) (w/o topbolt)
topbolt: 23 g (0.81oz : 0.05lbs)patron25-fork01.jpgpatron25-fork02.jpgpatron35-fork01.jpg******************C.R.E.A.M - интересная новинка
MATERIAL: full liquid post heat-treatment on 4130 “M2“ crmo
MACHINING: fully cnc’d steerer, single butted
fork design requires no bearing runner on crown
only works with internal headsets
STEERER LENGTH: 170mm
OFFSET: 30mm
DROPOUTS: investment casted, 6mm, 4130 crmo, heat-treated
available in 3/8''(10mm)
not suited for peg use
TOPBOLT: highest quality 7075-T6 alloy topbolt plus washer
OTHER: only w/o u-brake pivots available
WEIGHT: 911g (32.13oz : 2.00lbs) (w/o topbolt)
topbolt: 23 g (0.81oz : 0.05 - . 
cream-fork04.jpgРУЛЕВАЯ КОЛОНКА - в 2012 году получила новый дизайн, теперь крышка более округлая.wtp_headset-1.jpg***********ШАТУНЫ
ROYAL CRANK - Не совсем понимаю можно ли назвать это v3, но отличия от второй версии видно невооружённым глазом. Шлицевой стаканьчик приварен к шатуну не бесшовным способом
CRANKARMS: full seamless japanese 4130 crmo tubing, liquid post heat-treated
SPINDLE: 3/4“ (19 mm) 4130 butted crmo spindle
BEARING SET: comes without bb set
LENGTH: 165mm or 170mm or 175mm
SPECIAL: comes with fitting and removal tools
improved crank arm shape
lightweight butted spindle
WEIGHT: complete (crankarms, spindle, bolts):858g (30.26oz : 1.89lbs)
crank arm (175mm): 316g (11.14oz : 0.69lbs)wtp_crank%20royal-2.jpgwtp_crank%20royal-3.jpgwtp_crank%20royal-5.jpg****************ЗВЁЗДЫ
SUPREME - осталась без изменений
MATERIAL: 7075-T6 alloy, full cnc, hard anodized finish
THICKNESS: 6.35mm
SIZE: 25t or 26t or 28t or 30t
SPECIALS: using 7075-T6 alloy & hard anodized finish makes the sprocket stronger
offers three thicker positions for crank bolt
bore hole is 23.8mm without adapter
supplied with 2 adapters to fit 19mm & 22mm
WEIGHT: 25t:73g (2.57oz : 0.16lbs),wtp_sprocket%20supreme-1.jpg************TURMOIL - интересная новинка. Звезда для посадки на шлицах, уже были подобные от пары производителей. Эту звезду можно не прикручивать к шатуну болтом (существуют флетовые шатуны без отверстий под крепления звезды, от st/Martin), в прочем для не любителей таких экспериментов - это звезда выпускает в обычном варианте.
MATERIAL: 7075-T6 alloy, full cnc, hard anodized finish
THICKNESS: 6.35mm
SIZE: 25t or 26t or 28t or 30t
SPECIALS: available as spline drive version and regular bolt drive version
using 7075-T6 alloy & hard anodized finish makes the sprocket stronger
bolt drive version:
bore hole is 23.8mm without adapter
supplied with 2 adapters to fit 19mm & 22mm
spline drive version:
spline drive for 48 spline 19mm crank spindles
WEIGHT: 25t:77g (2.71oz : 0.16lbs)wtp_sprocket%20turmoil-1.jpg*****************ВЫНОС
SUPREME - остался без изменений
MATERIAL: 7075-T6 alloy, full cnc machined
STEERTUBE: 1 1/8“ threadless clamp-on
REACH: 48mm
SPECIALS: maximum machined design so weight is minimal
very light and strong frontload stem (square bored out)
unique offset rear for improved clamping, material saving and unique look
without rotor plate
WEIGHT: 303g (10.68oz : 0.66lbs)supreme-1.jpg****************ПЕГИ
TOXIC - остались без изменений
MATERIAL: 4140 crmo heat-treated
LENGTH: 3.8“ (97mm)
SIZE: 2 x 3/8" or 3/8'' / 14mm combo
OUTER DIAMETER: 1.33“ (34mm)
SPECIALS: double butted dent prevention design, anti-spin bolts
smaller diameter - less dents and more peg clearance
WEIGHT: 326g (11.50oz : 0.72lbs) (per pair)toxic-1.jpg**************СЕДЛО
BEL AIR PIVOTAL 
BEL AIR PIVOTAL / Specs
MATERIAL: kevlar cover, embossed logo
RAILS: rail-less pivotal system
WEIGHT: 263g (9.27oz)wtp_seats-1.jpg*************"ПОДСИДЕЛ"
SPEC: 3D forged 6061-T6 alloy pivotal system compatible seat post
LENGTH: 75mm
SIZE: 25.4mmwtp_seatpost-1.jpg
WEIGHT: 63g (2.22oz)****************************ПОКРЫШКИ
FEELIN - старая добрая покрышка, которая стала редкостью у нас в стране (сам катаюсь на такой)
MATERIAL: slick-tread design
durable grip compound with traction improvers
wire bead
SIZES: 1.9", 2.1", 2.25"
WEIGHT: 512g (20"x1.9"), 624g (20"x2.1"), 651g (20"x2.25") существует и кевларовая версия)
* tire weight +/- 5% tolerancewtp_tires-feelin-2.jpg******************GRIPPIN - более злая версия, рассчитанная на использование спереди.
MATERIAL: semi-tread design
durable grip compound with traction improvers
wire bead
SIZES: 1.9", 2.1", 2.25"
WEIGHT: 592g (20"x1.9"), 661g (20"x2.1"), 669g (20"x2.25") существует и кевларовая версия)
* tire weight +/- 5% tolerancewtp_tires-grippin-2.jpgБолее подробную информацию смотрите на недавно обновлённом офф. сайте WTP https://wethepeoplebmx.de

Cсылка на пост
+3
Поделиться:
VKontakte Facebook
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 _ReX__

На сайте с 05.07.2010
Репутация: 165
Сообщений 548
Пол: Мужской(25)
Город: Северодонецк
Стиль: MTB:Street
Байк: Dartmoor Ghetto + RS Sid
24 дек 2011 в 22:21
Оформление smiley-facepalm.gif
если собрался такой обширный материал выкладывать,то старайся

Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 ~Archangel~

На сайте с 12.08.2011
Репутация: 51
Сообщений 198
ЗАБАНЕН.
Пол: Мужской(26)
Город: Шахтёрск
Стиль: BMX:Street
24 дек 2011 в 22:24
с этим чуть запоролsmiley-bk.gif

Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 storm.d

На сайте с 13.03.2007
Репутация: 1676
Сообщений 2856
Пол: Мужской(33)
Город: Питер
Стиль: MTB:Street
Байк: Agang Exe Star 24
24 дек 2011 в 22:53
Интересные штуки они в рамах пробуют применять) 

vk.vom/tonystepblog тест драйвы
vk.com/rideru все трюки для iOs и Android
Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 Мжвячный

На сайте с 13.04.2008
Репутация: 228
Сообщений 932
Пол: Мужской(28)
Город: Запорожье
Стиль: MTB:Enduro
Байк: GT
24 дек 2011 в 22:57
нпж с вайтволлами на крузере и пухлое седло понравились

Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 V qem

На сайте с 28.10.2010
Репутация: 151
Сообщений 507
Пол: Мужской(28)
Город: Стаханов
Стиль: MTB:Street
Байк: Pride-Street Main Frame 26 + арбуз 409
24 дек 2011 в 23:08
понравилосьновая технология крутая а вот пеги - всё так же с фрезеровками гавно smiley-facepalm.gif трескаются на  ура а вот без фрезеровок отличные

продам стритовые детальки [ Ссылка ]
Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 Ak-47

На сайте с 15.06.2009
Репутация: 139
Сообщений 655
Пол: Мужской(28)
Город: Макіївка
Стиль: MTB:Street
Байк: fixed gear
24 дек 2011 в 23:24
уже год мечтаю о раме CREAM. Думаю в этом году куплю эту красавицу,железо очень понравилось, хотя давно у них на сайте была информация про это железо.

Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
  [ Подписаться на ответы в данной теме ]



ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
Посл. ответ Тема Автор Ответ. Просм.
19 авг 2012 в 00:00
   WeThePeople Ride to Glory 2012 deagl55109
15 ноя 2012 в 00:00
   Сравнительный обзор Marzocchi 888 (2004-2012)
  На страницу 1, 2, 3...4 		aquadon6536276
4 мар 2013 в 00:00
   *ОБЗОР OCTANE ONE, а точнее SPARK 2012)*
  На страницу 1, 2, 3 		xXxStaRDuStxXx5216805
21 ноя 2011 в 00:00
   Обзор стрит-дерт рам 2011-2012 от Антона Степанова
  На страницу 1, 2, 3 		storm.d4817064
16 мар 2012 в 00:00
   WeThePeople Crysis байк чек
  На страницу 1, 2 		cody2612162
  Список форумов ›››› Железки
  Форум:   






© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается