Переборка Fox DHX RC4

Ну что же приступим:

1) Снимаем пружину.
2) Спускаем воздух из бачка:

3) Откручиваем два винта, крепящие регулировку BottomOut:

4) Далее мы видим крышку BottomOut со скрытыми шлицами, тут есть два варианта:

Искать плоский ключ на 32мм
Берем напильник и стачиваем бортик в двух местах под нормальный ключ(я так и поступил по совету DarkWit)

4) Откручиваем её:

5) Вынимаем саму регулировку объема BottomOut:

6) Под ней видим IFP клапан, выкручиваем болт из IFP клапана:

7) Откручиваем гайку со штоком:

и сливаем масло, после слива переворачиваем аморт и даем стечь старому маслу(15 минут)

8) После устанавливаем IFP клапан(без болтика) в бачок на определенную глубину:
Размер Аморта Глубина
190mm 50mm =32mm
200mm 50mm =32mm
200mm 57mm =33mm
215mm 64mm =34mm
222mm 70mm =36mm
241mm 76mm =38mm

9) Заливаем масло, заливаем постепенно ждем пока масло покроет IFP клапан и закручиваем в клапан болтик (болт штока,нужно закручивать постепенно,чтобы через резьбу успели выдти все лишние пузырьки воздуха), после чего заливаем в основную камеру до краев масло:

10) Шток в максимально выдвинутом положении прикручиваем к корпусу амортизатора(вытекут излишки масла):

11) Сливаем оставшееся масло из IFP клапана и насухо вытераем:

12) Если нету RedRum то одну капельку густого масла капаем в BottomOut и смазываем стенки:

13) Собираем регулировку объема BootmOut'a вместе с крышкой:

14) Закручиваем на место и затягиваем как крышку BottomOut'a так и гайку штока и приступаем к помывке аморта:

15) Прикручиваем регулировку BottomOut'a на место и накачиваем аморт:

16) Ставим пружину на место:

17) Идем пить чай, кофе, ну или кому что больше по душе)

Надеюсь это кому-нить пригодится=)

Это наверно для тех кто пружину снимать не умеет)
Хотя лично аморты не переберал.
Только собираю подвес себе)

Это что то типо сальника. Или уплотнительной резинки.
Могу ошибаться)