[ Поиск ] [ Регистрация ] [ Пользователи ] [ Вход ]

  Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы

Помогите разобраться в гидравлических тормозах.

  • (2 Страниц)
  • 1
  • 2

[ ТЕМА ЗАКРЫТА ]
Автор Сообщение
 новичок

На сайте с 23.07.2012
Репутация: 267
Сообщений 2466
Пол: Мужской(31)
Город: Північний
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Яскравий
5 янв 2015 в 15:24

amro,надо вес переносить назад что бы не упасть

Мрія не горить
Крим-Україна, держава єдина!!!

Cсылка на пост
0
 Po.War

На сайте с 08.01.2011
Репутация: 203
Сообщений 536
Пол: Мужской(31)
Город: Херсон
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Specialized Enduro+Trek Fuel
5 янв 2015 в 15:27

Я на слх тормозах 3 раза черезрульку делал по алкорайду:))) на саинтах ссыкатно;)))

Errare Humanum Est - Человеку свойственно ошибаться

Cсылка на пост
0
 amro

На сайте с 09.06.2014
Репутация: 0
Сообщений 10
Пол: Мужской(38)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Urban Freeride
5 янв 2015 в 15:43

Как не прескорбно вес тута не причем...

Когда блокируеться колесо переднее, оно уходит в бок.. и ты летиш по энерции вперед.....



Cсылка на пост
0
 Po.War

На сайте с 08.01.2011
Репутация: 203
Сообщений 536
Пол: Мужской(31)
Город: Херсон
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Specialized Enduro+Trek Fuel
5 янв 2015 в 16:10

Ну тогда могу сказать что причина в Вас. Нехватка техники скорей всего. Незнаю даже .

Errare Humanum Est - Человеку свойственно ошибаться

Cсылка на пост
0
 tremolo

На сайте с 19.10.2007
Репутация: 150
Сообщений 2283
Пол: Мужской(44)
Город: киев
Стиль: MTB:Freeride
Байк: отсутствует
5 янв 2015 в 16:10

amro, как по мне, из всего тобой написпнного можно сделать вывод- ты начитался кучу разных статеек и отзывов  и у тебя в голове всё перемешалось, из чего у тебя очень сумбурные требования по тормозам.

дразню гусей и идиотов.
Cсылка на пост
+12
 CrimeaRider

На сайте с 28.12.2008
Репутация: 255
Сообщений 1229
Пол: Мужской(29)
Город: Москва
Стиль: MTB:Downhill
Байк: Mitsubishi
5 янв 2015 в 16:15

Один я не понимаю о чем здесь пишут?Причем в данных условиях ротора?Может автору не мешало бы научиться немного разбираться в велосипедах и настроить имеющиеся тормоза?Автор, извините, но вы лучек :)

Cсылка на пост
0
 Yuretz81

На сайте с 22.07.2012
Репутация: 338
Сообщений 3060
Пол: Мужской(42)
Город: Бровары
Стиль: MTB:Park
5 янв 2015 в 16:17

По порядку. Категоричность дот и минералка,оч удивляет в сторону странности. Ну да ладн.. Почему меня 95 кг весом на ам подвесе в горах на черной трассе,останавливали ужасные шамановские оливио дисковые?)) что я делал не так?... Под заданные требования( а это матрас обыкновенный), хватит тормозов( бренд выбирай по религии) уровня шимано xt с головой.( прости господи на них дх полноценное на ура). Ни о каких 4 поршнях и речи не должно идти( при таком каталове). По поводу радиаторных колодок( были,есть,пробовал,тестировал по взрослому)- никакого реально толка от них нет,чистый маркктинг. Ничего они не отводят сильно,не ощутимо короче. Ротора дай бог отличные. Посемему успех будет с увеличением( не до уродства-маразма) роторов до 180-160, а я бы ставил 160-160 на данный ляс. И,как писали выше,обезжириванием колодок и т д. Должо все отлично тормозить. Меня аливио стопкранили( что в горах смерть) на ура,а тут..... И советую почитать по теме больше информации,все есть,прежде чем задавать вопросы такие. И про керамику органику,и т д. По теме- как мне не тяжело это написать))))), эликсир 5-7. А лопающиеся системы это фейспалм. На асфальтовом дх,будут от жары лопаться)))) разве что... В общем читать,читать и читать,как завещал великий Ленин...а и катать)

Cсылка на пост
+10
 CrimeaRider

На сайте с 28.12.2008
Репутация: 255
Сообщений 1229
Пол: Мужской(29)
Город: Москва
Стиль: MTB:Downhill
Байк: Mitsubishi
5 янв 2015 в 16:20

Yuretz81, автор лучек, см. предыдущие сообщение.А как шоссейники на колодках катают, у них и скорости другие?!!

Cсылка на пост
0
 Yuretz81

На сайте с 22.07.2012
Репутация: 338
Сообщений 3060
Пол: Мужской(42)
Город: Бровары
Стиль: MTB:Park
5 янв 2015 в 16:26

А и по поводу стопкранирования... Знаменитый миф от людей которые или в горах не катают или не знаю.....как еще это обозвать. Дешевые тормоза гидравлика,стремятся наоборот к стопкрану,а более дорогие более плавные и стопкран у них в самом конце хода чтобы не умереть. Сам по нубости давно,думал что за фигня,почему мои оливио тормозили( хватали сразу в стоп полный), а потом сменил на слх новые и нет такого реактивного )))))) эффекта. Стопкран в дх и горах это смерть. Оч часто слышу от людей купивших сеинты,зи и т д мощные,мол почему не тормозят и т д( прокачены и в се ок), ждут все стопкрана... Ваш кэп. А у автора просто где то маслицо-жирок на роторах-колодках скорее всего.

Cсылка на пост
+2
 amro

На сайте с 09.06.2014
Репутация: 0
Сообщений 10
Пол: Мужской(38)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Urban Freeride
5 янв 2015 в 16:27

Интересно а как можно настроить тормоза гидр?

Я так понимаю что с "Завода" она отригулированы. 

Масла нету 1000% все пртерто. ДА стоп кран хочу на полном зажатии, т.к. по асфальту это реально рабоать на приделе перед поворотом(У менч сцепление на сликах сумашедшее, по грунту конечно п.ц.полный( ), сброс на 2-3 ступени вниз заднюю звезду, 90 градж поворотм, а потом полный разгон.

З.Ы. Ротора у меня 160 перед зад,  не бъют, зазоры промеряны микроментром (которыми выставляют клапана на кулочках в ДВС).

 



Cсылка на пост
0
 CrimeaRider

На сайте с 28.12.2008
Репутация: 255
Сообщений 1229
Пол: Мужской(29)
Город: Москва
Стиль: MTB:Downhill
Байк: Mitsubishi
5 янв 2015 в 16:34

Если в настройке тормозов сомнений нет, то либо колодки, либо совместимость роторов с ними.Увеличивая диаметр ротора, вы лишь снижаете допустимость перегрева.

Cсылка на пост
0
 Yuretz81

На сайте с 22.07.2012
Репутация: 338
Сообщений 3060
Пол: Мужской(42)
Город: Бровары
Стиль: MTB:Park
5 янв 2015 в 16:36

CrimeaRider, а как же ньютоновская физика,9 класс!?))) центробежные силы,угловые величины и сила торможения?)))) .  Автор или тролль или... Какие микрометры,какие ступени,какие повороты, какие градусы, wtf is going on?)))))

Cсылка на пост
+1
 amro

На сайте с 09.06.2014
Репутация: 0
Сообщений 10
Пол: Мужской(38)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Urban Freeride
5 янв 2015 в 16:36

На счет диаметра ротора я думаю наоборот, чем больше ротор тем больше склоность к стоп крану.

Подумайте, рычаг и сила приложенная плечо.



Cсылка на пост
0
 Yuretz81

На сайте с 22.07.2012
Репутация: 338
Сообщений 3060
Пол: Мужской(42)
Город: Бровары
Стиль: MTB:Park
5 янв 2015 в 16:41

Чем больше ротор,тем меньшее усилие( нажатие,ход ручки) нужно для одного и того же останавливающего эффекта. Плюс площади соприкосновения,плюс модуляция плюс плюс плюс. В общем тема ни о чем.

Cсылка на пост
0
 amro

На сайте с 09.06.2014
Репутация: 0
Сообщений 10
Пол: Мужской(38)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Urban Freeride
5 янв 2015 в 16:44

Тогда начну с ротора. 180-й у меня больше станет в вилку.

Есть нюансы по материалу изготовления его? или фирме? у меня на болтах.

+ Скажите скоба крепления суппорта она универсальная или её тоже надо как-то подбирать? 



Cсылка на пост
0
 CrimeaRider

На сайте с 28.12.2008
Репутация: 255
Сообщений 1229
Пол: Мужской(29)
Город: Москва
Стиль: MTB:Downhill
Байк: Mitsubishi
5 янв 2015 в 16:45

Разве это будет существенно заметно со 160 на 180?Обычно для описаных условий 160 хватает с головой.

Cсылка на пост
0
 Po.War

На сайте с 08.01.2011
Репутация: 203
Сообщений 536
Пол: Мужской(31)
Город: Херсон
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Specialized Enduro+Trek Fuel
5 янв 2015 в 16:46

Помоему возраст в анкете автора написан наоборот.....

Errare Humanum Est - Человеку свойственно ошибаться

Cсылка на пост
+4
 Yuretz81

На сайте с 22.07.2012
Репутация: 338
Сообщений 3060
Пол: Мужской(42)
Город: Бровары
Стиль: MTB:Park
5 янв 2015 в 16:46

amro, Читай,все есть... Скоба...Ты не представляешь какой массив информации хочешь получить в одной теме. Закрываю.

Cсылка на пост
+2
[ ТЕМА ЗАКРЫТА ]
  [ Подписаться на ответы в данной теме ]

  • (2 Страниц)
  • 1
  • 2



ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
Посл. ответ Тема Автор Ответ. Просм.
9 июл 2006 в 00:00
  Помогите разобраться... _Flash_85538
16 окт 2005 в 00:00
  Помогите разобраться! Paladin115831
23 окт 2007 в 00:00
  Помогите разобраться с 888 rcv (07)
  На страницу 1, 2
Boss1292710424
16 авг 2015 в 00:00
  Avid BB7 помогите разобраться
  На страницу 1, 2
lomani903011635
24 мар 2009 в 00:00
  Помогите разобраться в байке!!??
  На страницу 1, 2
Odio3210687

  Список форумов ›››› Железки

  Форум:   







© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается